一种链斗船皮带张紧机构的制作方法

本实用新型涉及一种皮带张紧机构，特别涉及一种链斗船皮带张紧机构，属于疏浚工程设备领域。

背景技术：

链斗船挖泥是靠斗链电机驱动皮带轮，进而带动皮带上的导轨旋转，使整托泥斗运行挖泥；对于国内市场上强度较好的橡胶夹层皮带，其永久伸长率在7％左右，在使用时，会出现因皮带松弛、打滑、发热等情况，会严重影响链斗船的挖泥工作，同时，也会大大缩短皮带的使用寿命；另外，对于津航浚306这种链斗船来说，皮带的周长是17.5米，按照7％的永久伸长率测算和考虑，使用时，必然会面临皮带张紧调整的问题。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种链斗船皮带张紧机构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种链斗船皮带张紧机构，包括机架、电机底盘和设置在所述电机底盘上的皮带组件，所述电机底盘前后滑动的设置在所述机架上；所述电机底盘的前侧设有第一皮带张紧组件，所述第一皮带张紧组件包括摇臂、设置在摇臂的后端为丝杠，所述丝杠与丝杠套连接，所述丝杠的后端连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的后端与所述电机底盘的前端铰接。

进一步，还包括设置在机架上的第二皮带张紧组件，所述第二皮带张紧组件包括两个或两组对称设置的调节螺钉，所述调节螺钉位于所述电机底盘的后侧。

进一步，所述皮带组件包括皮带驱动机构和两个设置在所述皮带驱动机构两侧的皮带传动机构，所述皮带驱动机构包括斗链电机，所述皮带传动机构包括皮带驱动轮、皮带和皮带从动轮，所述斗链电机包括左右两个相对称的输出轴，左右两个所述输出轴分别通过动力花键和万向节与所述皮带驱动轮连接。

进一步，所述斗链电机固定在所述电机底盘上，所述皮带驱动轮通过安装支架安装所述电机底盘上。

进一步，所述皮带相对于所述电机底盘呈斜向上的结构。

进一步，所述机架上设有电机底盘滑槽，所述电机底盘可在所述电机底盘滑槽内前后滑动。

本实用新型的有益效果是：

1)通过转动摇臂可以使电机底盘前后移动，达到张紧皮带的目的，在丝杠的前端设有压缩弹簧，起到补偿作用，能够保证皮带的张紧力始终比较合适，且压缩弹簧与电机底盘铰接，两侧的皮带可以扭动，受力均匀；

2)电机底盘的后端设有调节螺钉，起到辅助的调节作用；

3)输出轴通过花键和万向节与皮带驱动轮连接，由于万向节和输出轴并非完全同轴，花键连接可以使输出轴轻微窜动，保证电机底板在不同位置时，依旧能够很好的带动皮带驱动轮转动。

附图说明

图1为本实用新型省略皮带及皮带从动轮时的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

在附图中，各标号所表示的部件名称列表如下：1、电机底盘，2、斗链电机，3、动力花键，4、万向节，5、皮带驱动轮，6、调节螺钉，7、压缩弹簧，8、摇臂，8-1、丝杠，9、丝杠套，10、机架，10-1、电机底盘滑槽，11、皮带。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实用新型中的“前”、“后”、“左”、“右”均是以说明书附图中的方位来说明的。

如图1-图2所示，一种链斗船皮带张紧机构，包括机架10、电机底盘1和设置在所述电机底盘上1的皮带组件，所述机架10上设有电机底盘滑槽10-1，所述电机底盘1可在所述电机底盘滑槽10-1内前后滑动；所述电机底盘1的前侧设有第一皮带张紧组件，所述第一皮带张紧组件包括摇臂8、设置在摇臂8的后端为丝杠8-1，所述丝杠8-1与丝杠套9连接，所述丝杠8-1的后端连接有压缩弹簧7，所述压缩弹簧7的后端与所述电机底盘1的前端铰接。

还包括设置在机架10上的第二皮带张紧组件，所述第二皮带张紧组件包括两个或两组对称设置的调节螺钉6，所述调节螺钉6位于所述电机底盘1的后侧。

所述皮带组件包括皮带驱动机构和两个设置在所述皮带驱动机构两侧的皮带传动机构，所述皮带驱动机构包括斗链电机2，所述皮带传动机构包括皮带驱动轮5、皮带11和皮带从动轮(图中未画出)，所述斗链电机2包括左右两个相对称的输出轴，左右两个所述输出轴分别通过动力花键3和万向节4与所述皮带驱动轮5连接。

所述斗链电机2固定在所述电机底盘1上，所述皮带驱动轮5通过安装支架安装所述电机底盘1上。所述皮带11相对于所述电机底盘1呈斜向上的结构。

本实用新型的工作过程如下：

在皮带11运行一定时间后，松动调节螺钉6，摇动摇臂8，带动丝杠8-1向后运动，进而挤压压缩弹簧7，使电机底盘1向后移动，调节合适的张紧程度后，停止摇动摇臂8，并将调节螺钉6拧紧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。