一种用于机耕船的三离合传动系统的制作方法

文档序号:16495821发布日期:2019-01-04 23:50阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于机耕船的三离合传动系统,包括船体(1),所述船体(1)设有发动机(2),所述发动机(2)设有输出轴(3),所述输出轴(3)通过主传送带(4)传动连接有主传动轴(5),所述主传送带(4)配有主压紧轮(8),所述输出轴(3)与所述主传动轴(5)通过所述主压紧轮(8)控制离合,所述主传动轴(5)通过副传送带(6)传动连接有旋耕机总成(7),其特征在于,所述主传动轴(5)通过左传送带(10)传动连接有左传动轴(11),所述左传动轴(11)同轴固接有左驱动轮(12),所述左传送带(10)配有左压紧轮(13),所述主传动轴(5)与所述左传动轴(11)通过所述左压紧轮(13)控制离合,所述主传动轴(5)通过右传送带(15)传动连接有右传动轴(16),所述右传动轴(16)固接有右驱动轮(17),所述右传送带(15)配有右压紧轮(18),所述主传动轴(5)与所述右传动轴(16)通过所述右压紧轮(18)控制离合。

2.根据权利要求1所述的一种用于机耕船的三离合传动系统,其特征在于,所述主压紧轮(8)与所述主传送带(4)的初始状态为分离状态,所述左压紧轮(13)与所述左传送带(10)的初始状态为压紧状态,所述右压紧轮(18)与所述右传送带(15)的初始状态为压紧状态。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于机耕船的三离合传动系统,其特征在于,所述主压紧轮(8)设置在所述主传送带(4)的正上方,所述主压紧轮(8)传动连接有离合踏板(9),所述主压紧轮(8)通过所述离合踏板(9)控制与主传送带(4)的接触状态;所述左压紧轮(13)设置在所述左传送带(10)的正上方,所述左压紧轮(13)传动连接有左操纵杆(14),所述左压紧轮(13)通过所述左操纵杆(14)控制与所述左传送带(10)的接触状态;所述右压紧轮(18)设置在所述右传送带(15)的正上方,所述右压紧轮(18)传动连接有右操纵杆(19),所述右压紧轮(18)通过所述右操纵杆(19)控制与所述右传送带(15)的接触状态。

4.根据权利要求1所述的一种用于机耕船的三离合传动系统,其特征在于,所述发动机(2)为柴油机。

5.根据权利要求1所述的一种用于机耕船的三离合传动系统,其特征在于,所述主传送带(4)、副传送带(6)、左传送带(10)以及右传送带(15)均为v带。

6.根据权利要求1所述的一种用于机耕船的三离合传动系统,其特征在于,所述船体(1)上设有座椅(20)。

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