一种切断式燃气调压器的制作方法

本实用新型涉及燃气调压器技术领域，尤其涉及一种切断式燃气调压器。

背景技术：

燃气调压器俗称减压阀，也叫燃气调压阀是通过自动改变经调节阀的燃气流量，使出口燃气保持规定压力的设备。

目前，现有切断式燃气调压器多数不便于进行切断操作，当需要将燃气管内的燃气进行切断时非常麻烦，耽误时间，不利于人们的使用，随着科学技术的进步，社会的发展，人们对燃气调压器提出了更高的要求，为此，提出一种切断式燃气调压器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种切断式燃气调压器，以解决上述背景技术中提出的原有的现有切断式燃气调压器多数不便于进行切断操作，当需要将燃气管内的燃气进行切断时非常麻烦，耽误时间，不利于人们的使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种切断式燃气调压器，包括固定安装在燃气管顶部的燃气调压器本体，所述燃气管的两端均焊接有连接法兰，燃气管的顶部开设有第一通孔，燃气调压器本体的底部开设有凹槽，凹槽与第一通孔相连通，凹槽内滑动安装有切断块，且切断块的底部延伸至凹槽外，切断块与第一通孔滑动连接，且切断块的两侧均延伸至第一通孔外，燃气管底侧的内壁上开设有固定槽，固定槽与切断块相适配，切断块的顶部开设有第一转轴槽，第一转轴槽内转动安装有第一转轴，且第一转轴的顶部延伸至第一转轴槽外，凹槽顶侧的内壁上开设有第二转轴槽，第二转轴槽与第一转轴转动连接，第一转轴上固定套设有第一齿轮，凹槽顶侧的内壁上开设有第二通孔，第二通孔内转动安装有第二转轴，且第二转轴的两端均延伸至第二通孔外，第二转轴位于凹槽内的一端固定安装有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，第二转轴的顶部固定安装有第三齿轮，燃气调压器本体的顶部固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定安装有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮相啮合。

优选的，所述凹槽两侧的内壁上均开设有滑槽，切断块的两侧均焊接有滑块，两个滑块分别滑动安装在两个滑槽内。

优选的，所述滑槽内固定安装有卡杆，滑块滑动套设在卡杆上。

优选的，所述第一转轴槽的内壁上设有内螺纹，第一转轴上设有外螺纹，第一转轴槽与第一转轴螺纹连接。

优选的，所述第二转轴槽内套设有轴承，轴承固定安装在第一转轴上。

优选的，所述第二通孔上开设有环形槽，第二转轴上固定安装有环形卡块，环形卡块与环形槽转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过燃气管、连接法兰、燃气调压器本体、第一通孔、凹槽、切断块、固定槽、第一转轴槽、第一转轴、第二转轴槽、第一齿轮、第二通孔、第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、伺服电机和第四齿轮的配合，当需要将燃气管内的燃气进行切断时，首先，启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动第四齿轮转动，第四齿轮带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第二转轴转动，第二转轴带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第一转轴转动；

第一转轴的转动带动切断块向靠近固定槽的方向滑动，当切断块进入固定槽内，将燃气管完全堵住，从而完成了对燃气管内燃气的切断工作；

本实用新型设计合理，使用方便，燃气调压器本体可以对燃气管内的燃气快速切断，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型中的结构示意图；

图2为本实用新型中的侧视图；

图3为本实用新型中的A部分结构示意图；

图中：1、燃气管；2、连接法兰；3、燃气调压器本体；4、第一通孔；5、凹槽；6、切断块；7、固定槽；8、第一转轴槽；9、第一转轴；10、第二转轴槽；11、第一齿轮；12、第二通孔；13、第二转轴；14、第二齿轮；15、第三齿轮；16、伺服电机；17、第四齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种切断式燃气调压器，包括固定安装在燃气管1顶部的燃气调压器本体3燃气管1的两端均焊接有连接法兰2，燃气管1的顶部开设有第一通孔4，燃气调压器本体3的底部开设有凹槽5，凹槽5与第一通孔4相连通，凹槽5内滑动安装有切断块6，且切断块6的底部延伸至凹槽5外，切断块6与第一通孔4滑动连接，且切断块6的两侧均延伸至第一通孔4外，燃气管1底侧的内壁上开设有固定槽7，固定槽7与切断块6相适配，切断块6的顶部开设有第一转轴槽8，第一转轴槽8内转动安装有第一转轴9，且第一转轴9的顶部延伸至第一转轴槽8外，凹槽5顶侧的内壁上开设有第二转轴槽10，第二转轴槽10与第一转轴9转动连接，第一转轴9上固定套设有第一齿轮11，凹槽5顶侧的内壁上开设有第二通孔12，第二通孔12内转动安装有第二转轴13，且第二转轴13的两端均延伸至第二通孔12外，第二转轴13位于凹槽5内的一端固定安装有第二齿轮14，第二齿轮14与第一齿轮11相啮合，第二转轴13的顶部固定安装有第三齿轮15，燃气调压器本体3的顶部固定安装有伺服电机16，伺服电机16的输出轴上固定安装有第四齿轮17，第四齿轮17与第三齿轮15相啮合；

凹槽5两侧的内壁上均开设有滑槽，切断块6的两侧均焊接有滑块，两个滑块分别滑动安装在两个滑槽内，滑槽内固定安装有卡杆，滑块滑动套设在卡杆上，第一转轴槽8的内壁上设有内螺纹，第一转轴9上设有外螺纹，第一转轴槽8与第一转轴9螺纹连接，第二转轴槽10内套设有轴承，轴承固定安装在第一转轴9上，第二通孔12上开设有环形槽，第二转轴13上固定安装有环形卡块，环形卡块与环形槽转动连接，通过燃气管1、连接法兰2、燃气调压器本体3、第一通孔4、凹槽5、切断块6、固定槽7、第一转轴槽8、第一转轴9、第二转轴槽10、第一齿轮11、第二通孔12、第二转轴13、第二齿轮14、第三齿轮15、伺服电机16和第四齿轮17的配合，当需要将燃气管1内的燃气进行切断时，首先，启动伺服电机16，伺服电机16的输出轴带动第四齿轮17转动，第四齿轮17带动第三齿轮15转动，第三齿轮15带动第二转轴13转动，第二转轴13带动第二齿轮14转动，第二齿轮14带动第一齿轮11转动，第一齿轮11带动第一转轴9转动；第一转轴9的转动带动切断块6向靠近固定槽7的方向滑动，当切断块6进入固定槽7内，将燃气管1完全堵住，从而完成了对燃气管1内燃气的切断工作；本实用新型设计合理，使用方便，燃气调压器本体3可以对燃气管1内的燃气快速切断，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

工作原理：使用时，当需要将燃气管1内的燃气进行切断时，首先，启动伺服电机16，伺服电机16的输出轴带动第四齿轮17转动，第四齿轮17带动第三齿轮15转动，第三齿轮15带动第二转轴13转动，第二转轴13带动第二齿轮14转动，第二齿轮14带动第一齿轮11转动，第一齿轮11带动第一转轴9转动，第一转轴9的转动带动切断块6向靠近固定槽7的方向滑动，当切断块6进入固定槽7内，将燃气管1完全堵住，从而完成了对燃气管1内燃气的切断工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。