1.一种汽车发动机系统用波纹管，包括波纹壁管(1)，其特征在于：所述波纹壁管(1)的底部与直壁管(2)的顶部固定连接，所述波纹壁管(1)的侧表面固定连接有第一卡紧凸台(3)，所述直壁管(2)的侧表面固定连接有第二卡紧凸台(4)，且第一卡紧凸台(3)位于第二卡紧凸台(4)的上方，所述波纹壁管(1)的内壁与第一EPDM连接管(5)的外壁固定连接，所述直壁管(2)内壁与第二EPDM连接管(6)的外壁固定连接，所述直壁管(2)的侧表面固定连接有加强筋(7)，且加强筋(7)位于第二卡紧凸台(4)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机系统用波纹管，其特征在于：所述加强筋(7)包括横加强筋(701)和竖加强筋(702)，所述横加强筋(701)和竖加强筋(702)均固定连接在直壁管(2)的侧表面，且横加强筋(701)与竖加强筋(702)交叉且垂直设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机系统用波纹管，其特征在于：所述波纹壁管(1)的波纹数量为五个，且波纹壁管(1)的厚度为3至5毫米。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机系统用波纹管，其特征在于：所述波纹壁管(1)和直壁管(2)均为橡胶管。