一种石油管道安装密封结构的制作方法

本实用新型涉及石油管道技术领域，具体为一种石油管道安装密封结构。

背景技术：

输油管道(也称管线、管路)是由油管及其附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用于完成油料接卸及输转任务。输油管道系统，即用于运送石油及石油产品的管道系统，主要由输油管线、输油站及其他辅助相关设备组成，是石油储运行业的主要设备之一，也是原油和石油产品最主要的输送设备，与同属于陆上运输方式的铁路和公路输油相比，管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点。输油管道的管材一般为钢管，使用焊接和法兰等连接装置连接成长距离管道，并使用阀门进行开闭控制和流量调节。输油管道主要有等温输送、加热输送和顺序输送等输送工艺。管道的腐蚀和如何防腐是管道养护的重要环节之一。目前输油管道已经成为石油的主要输送工具之一，且在未来依旧具有相当的发展潜力。

目前的石油管道安装密封结构结构复杂，且密封效果不好，易发生渗油漏油情况，严重影响了石油的安全运输，因此市场急需研制一种新型的石油管道安装密封结构来帮助人们解决现有的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种石油管道安装密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石油管道安装密封结构，包括第一油缸，所述第一油缸的一侧安装有第二油缸，且第一油缸和第二油缸之间通过五通管相连接，所述五通管的上端通过第一支管与副管道密封连接，且第一支管与副管道的铰接处安装有控制阀，所述五通管的两侧分别通过第二支管和第三支管与第一油缸和第二油缸密封连接，所述第二支管与第一油缸的铰接处设置有第一密封圈，所述第三支管与第二油缸的铰接处设置有第二密封圈，所述第一支管与五通管的连接处设置有第三密封圈，所述第一油缸和第二油缸的上端均安装有螺纹管，且螺纹管的一端安装有密封鸭嘴，所述螺纹管通过螺纹与主管道紧密旋接，且主管道内部安装有开关阀门。

优选的，所述五通管的下端安装有第四支管，且五通管与第四支管的连接处设置有第四密封圈。

优选的，所述密封鸭嘴通过橡胶垫圈与密封环紧密连接。

优选的，所述第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈均为圆环状结构。

优选的，所述副管道与主管道的铰接处设置有密封塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在五通管各个支管口处与油缸的铰接处均设置有密封圈，可以有效防止石油在运输过程中出现渗油漏油的现象发生，保障了石油运输时的安全性能；第一油缸和第二油缸的上端均安装有螺纹管，螺纹管的一端安装有密封鸭嘴，螺纹管通过螺纹与主管道紧密旋接，利用螺纹对管道进行连接，一方面具备安装拆卸方便的优点，另一方面也能起到良好的密封效果，密封鸭嘴通过橡胶垫圈与密封环紧密连接，橡胶垫圈与密封环相互贴合粘黏，可对密封鸭嘴边缘处进行有效密封防护；副管道与主管道的铰接处设置有密封塞，密封塞可保障副管道与主管道连接处的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的五通管结构示意图；

图3为本实用新型的螺纹管结构示意图。

图中：1、主管道；2、开关阀门；3、副管道；4、控制阀；5、螺纹管；6、第一油缸；7、第一密封圈；8、五通管；9、第四密封圈；10、第三密封圈；11、第二油缸；12、第二密封圈；13、第一支管；14、第二支管；15、第四支管；16、第三支管；17、橡胶垫圈；18、密封环；19、密封鸭嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种石油管道安装密封结构，包括第一油缸6，第一油缸6的一侧安装有第二油缸11，且第一油缸6和第二油缸11之间通过五通管8相连接，五通管8的上端通过第一支管13与副管道3密封连接，且第一支管13与副管道3的铰接处安装有控制阀4，五通管8的两侧分别通过第二支管14和第三支管16与第一油缸6和第二油缸11密封连接，第二支管14与第一油缸6的铰接处设置有第一密封圈7，第三支管16与第二油缸11的铰接处设置有第二密封圈12，第一支管13与五通管8的连接处设置有第三密封圈10，第一油缸6和第二油缸11的上端均安装有螺纹管5，且螺纹管5的一端安装有密封鸭嘴19，螺纹管5通过螺纹与主管道1紧密旋接，且主管道1内部安装有开关阀门2。

进一步，五通管8的下端安装有第四支管15，且五通管8与第四支管15的连接处设置有第四密封圈9。

进一步，密封鸭嘴19通过橡胶垫圈17与密封环18紧密连接，橡胶垫圈17与密封环18相互贴合粘黏，可对密封鸭嘴19边缘处进行有效密封防护。

进一步，第一密封圈7、第二密封圈12、第三密封圈10和第四密封圈9均为圆环状结构，通过在五通管8各个支管口处与油缸的铰接处均设置有密封圈，可以有效防止石油在运输过程中出现渗油漏油的现象发生，保障了石油运输时的安全性能。

进一步，副管道3与主管道1的铰接处设置有密封塞，密封塞可保障副管道3与主管道1连接处的密封性。

工作原理：使用时，第一油缸6的一侧安装有第二油缸11，且第一油缸6和第二油缸11之间通过五通管8相连接，第二支管14与第一油缸6的铰接处设置有第一密封圈7，第三支管16与第二油缸11的铰接处设置有第二密封圈12，第一支管13与五通管8的连接处设置有第三密封圈10，五通管8与第四支管15的连接处设置有第四密封圈9，通过在五通管8各个支管口处与油缸的铰接处均设置有密封圈，可以有效防止石油在运输过程中出现渗油漏油的现象发生，保障了石油运输时的安全性能，第一油缸6和第二油缸11的上端均安装有螺纹管5，且螺纹管5的一端安装有密封鸭嘴19，螺纹管5通过螺纹与主管道1紧密旋接，密封鸭嘴19通过橡胶垫圈17与密封环18紧密连接，橡胶垫圈17与密封环18相互贴合粘黏，可对密封鸭嘴19边缘处进行有效密封防护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。