一种高精度偏心轮的制作方法

本实用新型涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种高精度偏心轮。

背景技术：

偏心轮在机械领域应用广泛，如传动链条、传动皮带的松紧调节。现有的偏心轮调节机构通过增加配合槽数量的方式，使偏心轮在旋转一周的过程中每次停留的角度减小，从而提升调节精度。增加配合槽数量的同时需要加大偏心轮的尺寸，而在实际应用中往往需要将偏心轮的尺寸限定在一定的范围之内，因此由于尺寸的限制，目前的调节方式并不适用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种高精度偏心轮，能够提升偏心轮在相同尺寸条件下的调节精度，换而言之，也就是在相同的调节精度下使偏心轮的尺寸减小。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种高精度偏心轮，包括外圈支架和偏心轮本体，所述外圈支架为一圆柱形筒体，所述偏心轮本体的外部轮廓呈圆柱状，所述偏心轮本体的外径与外圈支架的内径相适配，所述外圈支架的内壁上具有多个沿外圈支架的周向均匀分布的第一配位槽，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为x1，所述偏心轮本体的外壁上具有多个第二配位槽，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2且x2不等于x1，所述第二配位槽的个数等于x1与x2的最小公倍数除以x2所得数值。

进一步的，x1＝15°，x2＝10°。

进一步的，x1＝12°，x2＝8°。

进一步的，x1＝12°，x2＝9°。

进一步的，x1＝10°，x2＝12°。

进一步的，x1＝10°，x2＝11°。

进一步的，所述偏心轮本体的外壁上具有三组沿偏心轮本体的周向均匀分布的第二配位槽组，每组第二配位槽组由相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2的多个第二配位槽组成。

进一步的，所述第一配位槽的径向截面和第二配位槽的径向截面均呈半圆形。

本实用新型的有益效果在于：相邻的两个第一配位槽之间的夹角为x1，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2，由于x2不等于x1，当其中一个第二配位槽与任一个第一配位槽完全相对互相配合时，其余的第二配位槽与其余的第一配位槽均各自互相交错具有一定的错开角度，而且该错开角度小于x1，因此当偏心轮本体接下来的旋转角度等于该错开角度时，便会出现另一个第二配位槽与第一配位槽完全相对互相配合，因此，偏心轮的调节精度提升由以往的x1提升至该错开角度；同时第二配位槽的个数等于x1与x2的最小公倍数除以x2所得数值，因此当偏心轮本体与外圈支架在原始匹配状态下旋转该最小公倍数所对应的角度时，偏心轮本体与外圈支架的匹配状态将重新回到原始匹配状态，能够实现偏心轮的全周期角度调节。

附图说明

图1所示为本实用新型的实施例一的高精度偏心轮处于状态a的示意图；

图2所示为本实用新型的实施例一的高精度偏心轮处于状态b的示意图；

图3所示为本实用新型的实施例一的高精度偏心轮处于状态c的示意图；

图4所示为本实用新型的实施例一的高精度偏心轮处于状态d的示意图；

标号说明：

1、外圈支架；2、偏心轮本体；3、第一配位槽；4、第二配位槽A；5、第二配位槽B；6、第二配位槽C。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：相邻的两个第一配位槽之间的夹角为x1，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2且x2不等于x1，所述第二配位槽的个数等于x1与x2的最小公倍数除以x2所得数值。

请参照图1至图4所示，本实用新型提供的一种高精度偏心轮，包括外圈支架和偏心轮本体，所述外圈支架为一圆柱形筒体，所述偏心轮本体的外部轮廓呈圆柱状，所述偏心轮本体的外径与外圈支架的内径相适配，所述外圈支架的内壁上具有多个沿外圈支架的周向均匀分布的第一配位槽，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为x1，所述偏心轮本体的外壁上具有多个第二配位槽，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2且x2不等于x1，所述第二配位槽的个数等于x1与x2的最小公倍数除以x2所得数值。

从上述描述可知，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为x1，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2，由于x2不等于x1，当其中一个第二配位槽与任一个第一配位槽完全相对互相配合时，其余的第二配位槽与其余的第一配位槽均各自互相交错具有一定的错开角度，而且该错开角度小于x1，因此当偏心轮本体接下来的旋转角度等于该错开角度时，便会出现另一个第二配位槽与第一配位槽完全相对互相配合，因此，偏心轮的调节精度提升由以往的x1提升至该错开角度；同时第二配位槽的个数等于x1与x2的最小公倍数除以x2所得数值，因此当偏心轮本体与外圈支架在原始匹配状态下旋转该最小公倍数所对应的角度时，偏心轮本体与外圈支架的匹配状态将重新回到原始匹配状态，能够实现偏心轮的全周期角度调节。

进一步的，x1＝15°，x2＝10°。

从上述描述可知，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为15°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为10°，计算15与10的最小公倍数为30，将30除以10得到第二配位槽的个数为3个，调节精度为5°。

进一步的，x1＝12°，x2＝8°。

从上述描述可知，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为12°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为8°，计算12与8的最小公倍数为24，将24除以8得到第二配位槽的个数为3个，调节精度为4°。

进一步的，x1＝12°，x2＝9°。

从上述描述可知，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为12°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为9°，计算12与9的最小公倍数为36，将36除以9得到第二配位槽的个数为4个，调节精度为3°。

进一步的，x1＝10°，x2＝12°。

从上述描述可知，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为10°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为12°，计算10与12的最小公倍数为60，将60除以12得到第二配位槽的个数为5个，调节精度为2°。

进一步的，x1＝10°，x2＝11°。

从上述描述可知，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为10°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为11°，计算10与11的最小公倍数为110，将110除以11得到第二配位槽的个数为10个，调节精度为1°。

进一步的，所述偏心轮本体的外壁上具有三组沿偏心轮本体的周向均匀分布的第二配位槽组，每组第二配位槽组由相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2的多个第二配位槽组成。

从上述描述可知，通过三组沿偏心轮本体的周向均匀分布的第二配位槽组进行精度调节，提升调节的稳定性。

进一步的，所述第一配位槽的径向截面和第二配位槽的径向截面均呈半圆形。

从上述描述可知，第一配位槽与第二配位槽互相配合时形成圆形槽孔，通过螺栓圆形槽孔时，圆形槽孔与螺栓的配合度高。

请参照图1至图4所示，本实用新型的实施例一为：

一种高精度偏心轮，包括外圈支架1和偏心轮本体2，所述外圈支架1为一圆柱形筒体，所述偏心轮本体2的外部轮廓呈圆柱状，所述偏心轮本体2的外径与外圈支架1的内径相适配，所述外圈支架1的内壁上具有多个沿外圈支架1的周向均匀分布的第一配位槽3，相邻的两个第一配位槽3之间的夹角为15°，所述偏心轮本体2的外壁上具有多个第二配位槽，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为10°，所述第二配位槽的个数等于三个，将三个第二配位槽分别设为第二配位槽A4、第二配位槽B5和第二配位槽C6，以下配合高精度偏心轮在运行时的不同状态对其调节精度为5°精度调节原理进行说明：

状态a、第二配位槽A4与任一个第一配位槽3完全相对配合；

状态b、在状态a的基础上，偏心轮旋转5°，第二配位槽C6与所述任一个第一配位槽3相邻的一个第一配位槽3配合；

状态c、在状态b的基础上，偏心轮旋转5°，第二配位槽B5与所述任一个第一配位槽3配合；

状态d、在状态a的基础上，偏心轮旋转5°，第二配位槽A4与所述任一个第一配位槽3相邻的另一个第一配位槽3配合。

优选的，所述偏心轮本体2的外壁上具有三组沿偏心轮本体2的周向均匀分布的第二配位槽组，每组第二配位槽组由相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2的多个第二配位槽组成。

优选的，所述第一配位槽3的径向截面和第二配位槽的径向截面均呈半圆形。

本实用新型的实施例二为：

一种高精度偏心轮，与实施例一的不同之处在于：相邻的两个第一配位槽之间的夹角为12°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为8°，第二配位槽的个数为3个，调节精度为4°。

本实用新型的实施例三为：

一种高精度偏心轮，与实施例一的不同之处在于：相邻的两个第一配位槽之间的夹角为12°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为9°，第二配位槽的个数为4个，调节精度为3°。

本实用新型的实施例四为：

一种高精度偏心轮，与实施例一的不同之处在于：相邻的两个第一配位槽之间的夹角为10°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为12°，第二配位槽的个数为5个，调节精度为2°。

本实用新型的实施例五为：

一种高精度偏心轮，与实施例一的不同之处在于：相邻的两个第一配位槽之间的夹角为10°，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为11°，第二配位槽的个数为10个，调节精度为1°。

综上所述，本实用新型提供的一种高精度偏心轮，相邻的两个第一配位槽之间的夹角为x1，相邻的两个第二配位槽之间的夹角为x2，由于x2不等于x1，当其中一个第二配位槽与任一个第一配位槽完全相对互相配合时，其余的第二配位槽与其余的第一配位槽均各自互相交错具有一定的错开角度，而且该错开角度小于x1，因此当偏心轮本体接下来的旋转角度等于该错开角度时，便会出现另一个第二配位槽与第一配位槽完全相对互相配合，因此，偏心轮的调节精度提升由以往的x1提升至该错开角度；同时第二配位槽的个数等于x1与x2的最小公倍数除以x2所得数值，因此当偏心轮本体与外圈支架在原始匹配状态下旋转该最小公倍数所对应的角度时，偏心轮本体与外圈支架的匹配状态将重新回到原始匹配状态，能够实现偏心轮的全周期角度调节。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。