多功能充气气嘴的制作方法

本实用新型涉及一种多功能充气气嘴，属于充气设备技术领域。

背景技术：

由于气嘴盖功能的限制，传统气嘴的功能仅适用于美式气嘴，而无法与法式气嘴配合。传统气嘴具体结构如图1所示，其主要有三部分组成，分别是传统气嘴盖1、密封垫片2、传统气嘴接头3，三者依次连接。传统气嘴的工作原理是：在与轮胎连接时，在压力泵的压力作用下，气体压入传统气嘴接头3，最终从传统气嘴盖1喷入胎内，如图2箭头所示。

传统气嘴工作时，如图3所示，由传统气嘴盖1连接美式气嘴，并压紧密封垫片2，此时传统气嘴接头3会将气嘴的气门芯顶开，使得气嘴、密封垫片2、传统气嘴接头3三者形成一个密封腔，再由压力泵将气体压入轮胎，起到充气作用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：解决了传统气嘴只适用于美式气嘴，而不适用于法式气嘴的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种多功能充气气嘴，包括气嘴接头，其特征在于，所述的气嘴接头的顶端与气嘴螺帽的一端连接，气嘴接头的外侧套有弹簧，弹簧固定在气嘴接头和气嘴螺帽之间，气嘴接头、弹簧、气嘴螺帽均设于内管内，气嘴接头与内管之间设有皮碗，内管设于气嘴外壳内，内管与气嘴外壳之间设有密封圈，气嘴外壳的一端与气嘴盖固定连接，气嘴外壳的一端与气嘴盖之间通过气嘴橡胶密封连接，内管的一端顶住气嘴橡胶，气嘴橡胶设于内管与气嘴盖之间，内管的侧壁上设有气孔。

优选地，所述的气嘴螺帽的另一端与气嘴手把连接；气嘴手把与气嘴外壳通过耳挂式卡槽相连接。

优选地，所述的气嘴手把为中空结构。

优选地，所述的气嘴外壳与气嘴盖通过螺纹配合相连接。

优选地，所述的内管内壁上设有卡槽，卡槽内设有可以沿着内管轴向滑动的皮碗。

优选地，所述的气嘴外壳为T型结构，气嘴外壳的前后两端分别与内管的前后两端接通，气嘴外壳的中部设有进气口。

优选地，所述的进气口通过内管侧壁上的气孔与内管内接通，气嘴接头的侧壁上位于皮碗的前端设有与气嘴接头内接通的小孔，小孔与内管内接通。

优选地，所述的气嘴橡胶包括适用于美式、法式气嘴的两段不同内径的环状橡胶组成，内径小的环状橡胶与内管的一端密封连接，内径大的环状橡胶与气嘴外壳的一端密封连接，气嘴接头的底端与气嘴橡胶接通。

优选地，所述的气嘴接头的外侧设有用于卡住皮碗的两个凸起，皮碗设于两个凸起之间。

优选地，所述的内管的外侧设有用于卡住密封圈的密封槽。

本实用新型不仅可以用于美式气嘴，也可用于法式气嘴，而且使用方法相同，无任何复杂操作。本实用新型在用料材质方面符合环保要求。

附图说明

图1为传统气嘴的爆炸图；

图2为传统气嘴的结构示意图；

图3为传统气嘴连接轮胎进气嘴的示意图；

图4为一种多功能充气气嘴的爆炸图；

图5为一种多功能充气气嘴的结构示意图；

图6为一种多功能充气气嘴与美式气嘴连接使用示意图；

图7为一种多功能充气气嘴与法式气嘴连接使用示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种多功能充气气嘴，如图4、图5所示，其包括气嘴接头11，气嘴接头11的顶端设有气嘴螺帽6，气嘴螺帽6顶端与气嘴接头11的一端螺纹配合时加胶密封，气嘴接头11的外侧套有弹簧9，弹簧9固定在气嘴接头11和气嘴螺帽6之间，气嘴接头11、弹簧9、气嘴螺帽6均设于内管8内，气嘴接头11与内管8之间设有皮碗10，气嘴接头11可在内管8内滑动。内管8与气嘴外壳5之间设有密封圈7，内管8与气嘴外壳5因密封圈7过盈配合密封，内管8内壁上设有卡槽，卡槽内设有可以沿着内管8轴向滑动的皮碗10，内管8与气嘴接头11因皮碗10过盈配合密封。气嘴外壳5与气嘴盖13以螺纹配合相连接，即气嘴外壳5的一端与气嘴盖13固定连接，气嘴外壳5的一端与气嘴盖13之间通过气嘴橡胶12密封连接，内管8的一端顶住气嘴橡胶12，内管8与气嘴橡胶12为紧压状态。内管8与气嘴盖13之间设有气嘴橡胶12。其中，气嘴橡胶12与内管8始终相互挤压着，气嘴外壳5与气嘴盖13始终挤压着气嘴橡胶12。气嘴手把4与气嘴外壳5以耳挂式卡槽相连接，气嘴螺帽6的另一端与气嘴手把4连接，气嘴手把4为中空结构。气嘴外壳5为T型结构，气嘴外壳5的前后两端分别与内管8的前后两端接通，气嘴外壳5的中部设有进气口，内管8的侧壁上设有气孔。进气口通过内管8侧壁上的气孔与内管8内接通，气嘴接头11的侧壁上位于皮碗10的前端设有与气嘴接头11内接通的小孔，小孔与内管8内接通。气嘴接头11的外侧设有用于卡住皮碗10的两个凸起，皮碗10设于两个凸起之间。内管8的外侧设有用于卡住密封圈7的密封槽。

气嘴橡胶12始终处于挤压状态且拥有两段不同的内径，可适用于美式、法式气嘴，气嘴橡胶12在气嘴外壳5和气嘴盖13之间起密封作用。气嘴橡胶12包括适用于美式、法式气嘴的两段不同内径的环状橡胶组成，内径小的环状橡胶与内管8的一端密封连接，内径大的环状橡胶与气嘴外壳5的一端密封连接，气嘴接头11的底端与气嘴橡胶12接通。气嘴橡胶12可以与美式、法式气嘴共用并且密封性良好。

如图6所示，本实用新型的多功能充气气嘴与美式气嘴连接使用。当气嘴手把4扳起时，内管8受力向下并压紧气嘴橡胶12，此时气嘴橡胶12受力紧缩，夹紧美式气嘴。而气嘴接头11也因气嘴手把4的作用力而向下顶开气芯。此时从气嘴外壳5中部的进气口(图5中的双箭头位置)进气，因密封圈7密封上端，气嘴橡胶12密封下端，故气体会穿过内管8壁上的气孔进入内管8内。此时皮碗10开口端气压增大，致使皮碗10横向扩张并卡紧内管8内壁，气嘴螺帽6与气嘴接头11为加胶螺纹配合，最终气体经气嘴接头11导入胎内，完成充气。

如图7所示，本实用新型的多功能充气气嘴与法式气嘴连接使用(法式气嘴处于半开状态)。当法式气嘴进入气嘴橡胶12时，气嘴接头11被顶起(气嘴手把4的中空设计允许此动作进行)，此时扳起气嘴把手4，内管8受力下压气嘴橡胶12，气嘴橡胶12会紧缩并卡紧法式气嘴。内管8内部零件虽发生位移，但不影响其密封性能。气嘴接头11因弹簧9弹力而顶开气芯，此时充入气体便可完成充气。