停车场摄像头支架的制作方法

本实用新型涉及摄像头支架技术领域，具体涉及一种停车场摄像头支架。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，私家车辆也越来越普及，停车场设施的建设同时也投入了大量的人力物力，但仍不能满足社会需求，很多停车场在出入口处和停车场内部加装多个摄像头用于对车辆信息的采集，极大地增加了停车场出入口设施建设的成本。

另外，由于绝大多数安装的摄像头的不可动性，再加上车辆停在入口处接受信息采集的位置不定性，很多情况下会导致车辆信息的采集错误、采集失败等情况，导致停车场管理人员无法统计到车辆的正确信息，从而给管理带来一定的困难。再加上很多的摄像头露天放置，其寿命达不到预期标准，增加了停车场的管理成本。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种停车场摄像头支架，能够俯仰倾斜、旋转多角度调节，确保准确采集到每辆车的车牌信息，避免采集错误或采集失败，提高停车场管理的准确性。

本实用新型一种停车场摄像头支架，包括俯仰倾斜单元和定轴旋转单元，所述俯仰倾斜单元包括上层倾斜基板，多组舵机及条形舵盘，所述条形舵盘安装在舵机上，条形舵盘通过连动丝杆与上层倾斜基板连接；所述定轴旋转单元包括下层旋转基板以及安装在其下的旋转舵机，所述旋转舵机通过圆形舵盘安装在下层旋转基板底部。

进一步，上层倾斜基板上固定安装有摄像头安装架和补光灯安装架。

进一步，连动丝杆包括铜制丝杆以及安装在铜制丝杆两端、且能够旋进铜制丝杆的任意位置并保持住不再变化的旋进接头，所述铜制丝杆上下两端的旋进接头分别通过螺丝卡和头与上层倾斜基板和条形舵盘固定连接。

优选地，条形舵盘中间设有与舵机机口的旋动器卡和的舵口卡和结构，以及若干用于固定连动丝杆的备用安装孔。

优选地，螺丝卡和头采用球头结构。

优选地，圆形舵盘中心位置开设有与旋转舵机机口的旋动器卡和的舵口卡和结构，所述舵口卡和结构外圈均匀开设有用于安装圆形舵盘和下层旋转基板的螺丝孔。

优选地，上层倾斜基板和下层旋转基板均为轻质的三角形亚克力基板，所述下层旋转基板三个角的位置分别安装一组舵机及条形舵盘，其中心位置开设有与圆形舵盘上的螺丝孔位置相匹配的螺丝固定孔，舵盘固定端子穿过螺丝孔与圆孔将圆形舵盘与下层旋转基板固定在一起。

进一步，下层旋转基板上开设有安装舵机的舵机卡槽。

优选地，舵机和旋转舵机均采用型号为S3010的数字舵机。

优选地，摄像头安装架、补光灯安装架、旋进接头、条形舵盘和圆形舵盘均采用轻质的ABS塑料制成。

与现有技术相比，本实用新型实现了可倾斜、旋转读取车辆信息，实现了对进出车辆停在不同位置，以及车牌安装于不同位置的情况进行车辆信息的准确读取，改善了目前绝大多数安装的摄像头的不可动性的缺点，同时本实用新型的摄像头支架可旋转角度角为270度，旋转角度广，有效地避免了无法读取或错误读取车辆信息的情况。另外，本实用新型还设有摄像头安装架和补光灯安装架，摄像头和补光灯安装在摄像头安装架和补光灯安装架中，有效地避免了摄像头和补光设备风吹日晒的情况，延长了其使用寿命，从而降低了停车场的管理成本。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型旋转舵机与下层旋转基板安装示意图；

图3是本实用新型旋转舵机立体图；

图4是本实用新型舵机及圆形舵盘分解图；

图5是本实用新型舵机及条形舵盘立体图；

图6是本实用新型舵机及条形舵盘分解图；

图7是本实用新型舵机卡槽结构示意图；

图8是本实用新型连动丝杆分解图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图8所示，本实用新型由俯仰倾斜单元和定轴旋转单元构成，所述俯仰倾斜单元包括上层倾斜基板3，三组舵机6及条形舵盘5，所述定轴旋转单元包括下层旋转基板4以及安装在其下的旋转舵机10，所述上层倾斜基板3上安装有摄像头安装架2和补光灯安装架1，将摄像头和补光灯安装在摄像头安装架2和补光灯安装架1中，有效地避免了风吹雨打日晒，延长了摄像头和补光灯的使用寿命；所述条形舵盘5通过螺丝固定安装在舵机6上，条形舵盘5中间设有舵口卡和结构63，用于与舵机6机口的旋动器61紧密卡和，两侧设有若干备用安装孔62，用于固定安装连动丝杆7。

所述上层倾斜基板3和下层旋转基板4均为轻质的三角形亚克力基板，三组舵机6及条形舵盘5分别安装在下层旋转基板4三个角的位置，与连动丝杆7组合后安装在下层旋转基板4上，连动丝杆7的另一端与上层倾斜基板3连接，以固定上层倾斜基板3、摄像头安装架2和补光灯安装架1整体的倾斜角度，舵机6转动，条形舵盘5随动，拉动连动丝杆7从而使上层倾斜基板3倾斜带动摄像头和补光灯俯仰倾斜。

所述旋转舵机10通过圆形舵盘101安装在下层旋转基板4底部，所述圆形舵盘101中心位置开设有舵口卡和结构63，用于与旋转舵机10机口的旋动器61紧密卡和，舵口卡和结构63外圈均匀开设有四个螺丝孔，用于安装圆形舵盘101和下层旋转基板4。所述下层旋转基板4中心位置开设有与圆形舵盘101上的螺丝孔位置相匹配的M3螺丝固定孔，圆形舵盘101固定端子103穿过螺丝孔与圆孔将圆形舵盘101与下层旋转基板4固定在一起。旋转舵机10旋转带动旋转舵机10的舵口旋动器61旋转，圆形舵盘101随动，带动下层旋转基板4及其以上部分一起旋转，从而旋转摄像头和补光灯，实现了定轴旋转功能。

下层旋转基板4上留有舵机卡槽8，舵机6放入舵机卡槽8后用舵机固定端子将其紧密且稳定地固定住，否则，一旦留有少许间隙或耦合不紧则会导致上层倾斜基板3及以上倾斜。

所述连动丝杆7包括铜制丝杆72以及安装在铜制丝杆72两端、且能够旋进铜制丝杆72的任意位置并保持住不再变化的旋进接头71，所述旋进接头71由ABS塑料制成，旋进接头71一端通过M3螺丝卡和头73连接在条形舵盘5的备选安装孔62处，另一端通过M3螺丝卡和头73安装在上层倾斜基板3侧边；旋进接头71可以旋在铜制丝杆72的任意位置从而改变连动丝杆7的长度（即改变两层基板间的高度），保证本实用新型支架倾斜到最大角度的时候，上层倾斜基板3不会与舵机6等器件相接触摩擦导致损坏。M3螺丝卡和头73采用球头结构，用于与条形舵盘5和基板固定保证在长期不用的条件下仍处于灵活可动状态。

考虑到实际应用中负载较大，所述舵机6和旋转舵机10均优选采用输出扭矩较大的S3010型号的数字舵机。

为降低整个支架的负载，所述摄像头安装架2和补光灯安装架1均采用轻质的ABS塑料，同时还具有较好的抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及优良的电气性能。

另外，为避免螺丝与基板、舵盘之间的硬性连接，本支架中凡采用M3螺丝连接的地方均加入至少一片垫片，以确保支架的稳定工作和工作中的不必要磨损，延长支架的使用寿命。

本装置在安装调试时，连动丝杆7应保持在较长状态，避免下层旋转基板4三个舵机6中有两个舵机6将连动丝杆7拉至最低状态，另一个舵机6将连动丝杆7送至最高状态（此时支架的俯角最大，摄像头处于向前倾斜最大角度），导致上层倾斜基板3剐蹭下层旋转基板4上的舵机6，从而造成摩擦甚至磨损或系统崩溃。

实地安装使用时，将本装置装配在车辆入口或者出口处，可以考虑给本装置一个基础高度，即在下层旋转基板4的舵机6下方架设立柱或桌台等基础高度，以增加本支架的高度。对于大型车辆车牌安装较高的情况，该装置可以自动调节下层旋转基板4三个舵机6中两个舵机6使前方的连动丝杆7送至较高状态，而后方的连动丝杆7拉至较低状态，从而使上层倾斜基板3、摄像头安装架2和补光灯安装架1整体向上抬起，对安装较高的车牌进行识别；反之，本装置则自动调节下层旋转基板4三个舵机6中两个舵机6使前方的连动丝杆7拉至较低状态，后方的连动丝杆7送至较高状态，从而使上层倾斜基板3、摄像头安装架2和补光灯安装架1整体向下倾倒，实现对安装较低的车牌进行识别。（三个舵机6拉动连动丝杆7的状态在实际中的状态需要具体调试，这里仅以最极端的情况进行阐明）此外，由于天气的影响，四周光线环境较差或者是夜晚的情况下可以自动打开补光灯辅助。

此外，本装置对摄像头、补光灯等设备保护较好，采用ABS塑料遮挡保护，具有较好的抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及优良的电气性能，同时，还保证了本装置在使用中的美观。