管路连接结构和清洗车的制作方法

本实用新型涉及环卫设备领域，具体而言，涉及一种管路连接结构和清洗车。

背景技术：

清洗车主要用于道路清洗,是路面保洁类产品的重要组成部分,应用十分广泛。

水路密封是清洗车故障率最高的部位，影响作业性能。常规密封结构是在连接法兰处安装密封垫，连接法兰面设计为平面，由于清洗车水路较长，水管装配时存在一定偏差，密封垫可被压缩的特性，导致密封垫在装配时存在压紧力不均匀、压紧力不足、装配螺栓扭矩不易控制等问题，造成密封垫在装配时容易被挤出法兰面、压紧力不足的部位易被水压冲坏现象，且密封垫暴露在外部环境中，容易老化。其他方法如在装配密封垫时涂抹密封胶，效率低下，后期维修不便。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种管路连接结构和清洗车，以改善现有技术中存在的密封垫在装配时容易被挤出法兰面的问题。

根据本实用新型实施例的一个方面，本实用新型提供了一种管路连接结构，管路连接结构包括：

第一法兰盘，包括用于连通第一管的第一流通口和沿第一流通口的周向延伸的第一环形槽；以及

第二法兰盘，包括用于连通第二管的第二流通口，第二流通口和第一流通口连通；以及

呈环形的密封部件，设置在第一环形槽中。

可选地，密封部件的厚度大于第一环形槽的深度。

可选地，第二法兰盘包括沿第二流通口的周向延伸的第二环形槽，密封部件的第一部分位于第一环形槽中，密封部件的。

可选地，密封部件的厚度大于第一环形槽的深度和第二环形槽的深度之和。

可选地，密封部件的内径大于第一环形槽的内径。

可选地，密封部件的外径小于第一环形槽的外径。

可选地，第一法兰盘和第二法兰盘通过螺栓连接在一起。

根据本申请的另一方面，还提供了一种清洗车，清洗车包括上述的管路连接结构。

应用本申请的技术方案，密封部件设在第一环形槽中，改善了现有技术中存在的密封部件在装配时容易被挤出法兰面的问题。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型的第一实施例的管路连接结构的结构示意图；

图2示出了本实用新型的第一实施例的管路连接结构的剖视图。

图中：

1、第一管；2、螺母；3、第一法兰盘；4、第一环形槽；5、第一流通口；6、密封部件；7、第二法兰盘；8、螺栓；9、第二管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了本实施例的管路连接结构的示意图，图2示出了管路连接结构的剖视图。结合图1和图2所示，管路连接结构包括与第一管1连接的第一法兰盘3和与第二管9连接的第二法兰盘7。

第一法兰盘3包括与第一管1连通的第一流通口5和沿第一流通口的周向延伸的第一环形槽4。第二法兰盘7包括与第二管9连通的第二流通口，第二流通口与第一流通口5连通。

管路连接结构还包括设在第一环形槽4中的、呈环形的密封部件 6。密封部件6设在第一环形槽4中，改善了现有技术中存在的密封部件6在装配时容易被挤出的问题，从而使得第一法兰盘3和第二法兰盘7的周向的各个位置均能保持密封，能够防止管路出现泄漏的问题。进一步地，也可以防止密封部件6暴露在外部环境中，有利于提高密封部件6的使用寿命。

可选地，密封部件6的厚度大于第一环形槽4的深度，以使得密封部件6被第一法兰盘3和第二法兰盘7挤压在其间。

第二法兰盘7包括沿第二流通口的周向延伸的第二环形槽，密封部件6的第一部分位于第一环形槽4中，密封部件6的第一部分位于第一环形槽4中，密封部件6的第二部分设在第二环形槽中。

密封部件6的厚度大于第一环形槽4的深度和第二环形槽的深度之和，以使得密封部件6被挤压在第一法兰盘3和第二法兰盘7之间，从而保证第一法兰盘3和第二法兰盘7之间的密封。

密封部件6的内径大于第一环形槽4的内径。密封部件的外径小于第一环形槽的外径。以满足密封部件6在被压紧后的膨胀空间需求，保证装配后，环形槽的外环与密封部件6可靠接触，提高了密封部件6的耐压能力，解决了压紧力不均匀、压紧力不足、螺栓扭矩不易控制等问题，提高了密封部件的使用寿命

第一法兰盘3和第二法兰盘7通过螺栓8和螺母2连接在一起，以将密封部件6挤压在第一法兰盘3和第二法兰盘7之间。

本实施例的管路连接结构提高了密封部件6的强度和耐压能力，解决了密封部件6装配过程中压紧力不均匀，压紧力不足，螺栓8 扭矩不易控制等问题，提高了密封垫使用寿命，避免出现漏水、达不到作业性能要求等故障。

根据本申请的另一方面，本实施例还提供了一种清洗车，该清洗车包括上述的管路连接结构。

以上所述仅为本实用新型的示例性实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。