本实用新型属于管道架设技术领域,更具体地说,是涉及一种保冷隔热滑动托座。
背景技术:
在以往的汽车行业中业主对能源介子管道的支吊要求使用成品架且对支架品牌有要求,图纸说明中就要求冷、热水管道使用保冷隔热滑动托座防止冷桥产生及确保管道滑动位移,品牌厂家的保冷隔热滑动支座价格十分高昂;而现有技术的托座有时会因为散热给支架或冷水产生冷桥。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种保冷隔热滑动托座,以解决现有技术中存在的托座因为散热给支架或冷水产生冷桥技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种保冷隔热滑动托座,包括:管托和底座,所述管托固定设置于所述底座上,所述管托包括上托、下托和用于环箍固定所述上托及所述下托的固定带,所述上托和下托连接形成用于包裹在管道外表面上的管道通道。
进一步地,所述上托与所述下托的连接处外侧均设置有上托凸部,内侧均设置有上托凹部;所述下托与所述上托的连接处外侧均设置有下托凹部,内侧均设置有下托凸部;所述上托凸部和下托凹部、上托凹部和下托凸部相互配合用于将上托和下托接触连接。
进一步地,所述下托和所述底座通过螺栓固定连接。
进一步地,所述上托和所述下托均为PE构件。
进一步地,所述固定带为钢带。
进一步地,所述钢带为两端带螺杆的镀锌钢带。
进一步地,所述底座底部设置有与所述底座固定连接的支撑板。
进一步地,所述底座和支撑板通过焊接固定。
进一步地,所述底座为镀锌方钢;所述支撑板为钢板。
进一步地,所述钢板底部设置有聚四氟乙烯板,所述聚四氟乙烯板与所述钢板通过拉铆钉固定。
本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型保冷隔热滑动托座用于暖通系统冷水、热水管网管道与支架之间的支撑,在保证管道热胀冷缩滑动同时确保管道的热量不传给支架及冷水不产生冷桥,结构简单,成本低廉,容易安装,方便使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的保冷隔热滑动托座的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
其中,图中各附图标记:
1-管托;2-上托;3-下托;4-固定带;5-管道通道;6-支撑板;7-底座;8-上托凸部;9-上托凹部;10-下托凸部;11-下托凹部。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请一并参阅图1及图2,现对本实用新型提供的保冷隔热滑动托座进行说明。所述保冷隔热滑动托座,包括管托1和底座7,所述管托1固定设置于所述底座7上;所述管托1包括上托2、下托3和用于环箍固定所述上托2及所述下托3的固定带4,所述上托2和下托3连接形成用于包裹在管道外表面上的管道通道5。
在使用时,将上托2和下托3分别套设在管道上,调整好之后用固定带4将管托1固定好之后与底座7固定连接,在保证管道热胀冷缩滑动同时确保管道的热量不传给托座及冷水不产生冷桥。
本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型保冷隔热滑动托座用于暖通系统冷水、热水管网管道与支架之间的支撑,在保证管道热胀冷缩滑动同时确保管道的热量不传给支架及冷水不产生冷桥,结构简单,成本低廉,容易安装,方便使用。
作为本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的一种具体实施方式,请一并参阅图1至图2,所述上托2与所述下托3的连接处外侧均设置有上托凸部8,内侧均设置有上托凹部9;所述下托3与所述上托2的连接处外侧均设置有下托凹部11,内侧均设置有下托凸部10;所述上托凸部8和下托凹部11、上托凹部9和下托凸部10相互配合用于将上托2和下托3接触连接;上托凸部8和下托凹部11、上托凹部9和下托凸部10相互配合能使上托2和下托3完全接触且互相阻挡保证管托1不发生移位。
作为本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的一种具体实施方式,请一并参阅图1至图2,所述下托3和所述底座7通过螺栓固定连接;螺栓连接保证下托3和底座7连接牢固,起到保冷隔热作用,加强底座7对管道的支撑作用,防止管道在热胀冷缩时产生形变。
作为本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的一种具体实施方式,请一并参阅图1至图2,所述上托2和所述下托3均为PE构件;PE材质具有优良的耐低温性能,耐腐蚀,柔软易加工,不溶于水,避免热量通过管托1向外散失,减小管道的温降;所述上托2和下托3的大小可根据管道直径调整。
作为本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的一种具体实施方式,请一并参阅图1至图2,所述固定带4为钢带;钢带不易生锈,不易被腐蚀,韧性好,便于加工。
作为本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的一种具体实施方式,请一并参阅图1至图2,所述钢带为两端带螺杆的镀锌钢带;镀锌钢板就是用唯米的镀锌层保护钢板,免受腐蚀,镀锌钢带表面质量好,不易生锈,不易被腐蚀,镀锌钢带两端带有螺杆,能将镀锌钢带固定于底座7上,能将管托1固定牢靠。
进一步地,所述底座底部设置有与所述底座固定连接的支撑板6;在底座7底部设置有固定支撑板6,加固托座的稳固性,在保证管道热胀冷缩滑动同时确保管道的热量不传给托座及冷水不产生冷桥。
作为本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的一种具体实施方式,请一并参阅图1至图2,所述底座7和支撑板6通过焊接固定;焊接固定密封性好,刚度大,连接方式稳固牢靠。
作为本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的一种具体实施方式,请一并参阅图1至图2,所述底座7为镀锌方钢;所述镀锌方钢为倒梯形,两侧边部均为斜边,便于将固定带4通过螺栓固定在镀锌方钢上;其中镀锌方钢可为40*30mm规格的镀锌方钢;所述支撑板6为钢板;钢板强度和刚度均较好,能起到较好的支撑作用,加强底座7的稳定性;钢板可根据实际情况选择100*150*10mm规格的钢板。
作为本实用新型提供的保冷隔热滑动托座的一种具体实施方式,请一并参阅图1至图2,所述钢板底部设置有聚四氟乙烯板,所述聚四氟乙烯板与所述钢板通过拉铆钉固定;聚四氟乙烯板减小摩擦系数,减小托座所承受的力量;拉铆钉固定方式稳定牢靠,保证底座的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。