输出轴定位机构的制作方法

本实用新型属于传动设备技术领域，具体涉及一种输出轴定位机构。

背景技术：

如附图4所示，现有的输出轴和减速机配合方式为：输出轴一端伸入减速机通过键连接传动，另一端伸出减速机连接滚轮；在运行过程中，由于输出轴的高速转动，易造成轴向窜动；该机构输出轴上只有一个轴向的定位台阶，只能防止轴向下窜动，无法防止输出轴向上窜动；输出轴向上窜动的力作用在轴承上，由于轴承外圈两端被限位，轴承内圈则在输出轴向上窜动力的作用下脱离，导致轴承损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种输出轴定位机构，通过在输出轴尾端设置锁紧结构，增加输出轴另一方向的轴向定位，减少输出轴运行过程中的上下窜动现象，延长轴承使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：一种轮体输出轴定位机构，包括减速机、输出轴，减速机设置安装孔，输出轴配合在安装孔内，输出轴的一端伸出减速机；输出轴上设置定位台阶，定位台阶抵触在减速机前端面，所述安装孔延伸至减速机后端面，减速机后端面抵触有锁紧垫片，锁紧垫片和输出轴另一端的端面之间连接有锁紧螺栓。

进一步的，所述锁紧螺栓上套设有弹簧垫圈，弹簧垫圈位于锁紧垫片和锁紧螺栓头部之间。

进一步的，所述输出轴另一端的端面位于安装孔内，并与所述锁紧垫片之间保持一定间距。

进一步的，所述锁紧螺栓垂直连接在所述输出轴另一端的端面中心。

进一步的，所述所述安装孔在减速机前端面设置嵌槽，所述定位台阶配合在嵌槽内。

进一步的，所述输出轴上套设有轴承，减速机前端面固定有压盖，轴承外圈两端限位在压盖和减速机前端面之间，轴承内圈将定位台阶限位在嵌槽内。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型通过延长输出轴，并在输出轴尾部设置另一方向的轴向定位结构，配合定位台阶实现了输出轴无法上下窜动的目的，更好的保护了轴承。

附图说明

图1是本实用新型实施例中输出轴定位机构的安装示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是减速机的结构示意图；

图4是现有技术中输出轴定位机构的安装示意图。

附图标记：1、输出滚轮；2、输出轴；2a、定位台阶；3、压盖；4、轴承；5、减速机；5a、安装孔；5b、嵌槽；6、锁紧螺栓；7、弹簧垫圈；8、锁紧垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

一种输出轴定位机构，包括减速机5，具体看图3，减速机5设置安装孔5a，安装孔5a贯穿减速机5的前后端面，并在前端面处设置嵌槽5b；结合图1，安装孔5a内配合有输出轴2，输出轴2一端从减速机5前端面伸出，并连接有输出滚轮1等输出结构；输出轴2上设置定位台阶2a，定位台阶2a配合在嵌槽5b内；输出轴2上套设有轴承4，轴承4位于定位台阶2a上方，轴承4内圈将定位台阶2a限位在嵌槽5b内，轴承4外圈外部配合有压盖3，压盖3通过紧固件固定在减速机5前端面，从而限位轴承4。

结合图1和图2，输出轴2另一端向下延伸至接近减速机5后端面，在减速机5后端面上抵触有尺寸大于安装孔5a的锁紧垫片8，输出轴2另一端的端面中心设置轴向的内螺纹孔，锁紧螺栓6的螺杆穿过锁紧垫片8、伸入安装孔5a并与内螺纹孔螺纹连接，对输出轴2施加向下的轴向锁紧力；定位台阶2a从减速机5前端面限制输出轴2的向下窜动现象，锁紧垫片8则从减速机5后端面限制输出轴2的向上窜动现象；从而实现了输出轴2在运行过程中轴向的稳定性，减少窜动对轴承4的影响。

此处将输出轴2的另一端设置在安装孔5a内，且未伸出安装孔5a，是为了保证锁紧垫片8和输出轴2端面之间有一定的间距，在锁紧螺栓6轴向向下拉输出轴2时，输出轴2在安装孔5a有一定的轴向向下活动量；为了实现锁紧螺栓6的防松，在锁紧螺栓6上套设弹簧垫圈7，弹簧垫圈7位于锁紧垫片8和锁紧螺栓6头部之间。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。