本实用新型涉及万向节技术领域,具体为一种主动消除轴向间隙的等速万向节。
背景技术:
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件,万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置,在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间,而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递动力的装置,它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。
而等速万向节在转动过程中,容易产生轴向间隙,等速万向节各零件间由于设计、制造、装配等方面的原因存在着间隙,其中轴向间隙与圆周间隙是造成万向节内部各零件窜动与冲击以及降低万向节使用寿命的重要原因,所以为了解决上述问题,本实用新型提供一种主动消除轴向间隙的等速万向节。
技术实现要素:
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种主动消除轴向间隙的等速万向节,具备消除轴向间隙的优点,解决了轴向间隙的存在造成万向节内部各零件窜动与冲击以及降低万向节使用寿命的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种主动消除轴向间隙的等速万向节,包括钟形罩,所述钟形罩的右侧面固定连接有从动轴,所述钟形罩的左侧面活动连接有球笼,所述钟形罩包括外壳体,所述外壳体的左侧开设有转动腔,所述球笼位于转动腔的内部,所述球笼的内侧面连接有星形内滚套,所述星形内滚套的内部连接有主动轴,所述主动轴的另一端贯穿星形内滚套和球笼并延伸至球笼的左侧,所述球笼的外侧活动连接有钢珠,所述球笼的外表面开设有与钢珠相适配的开口,且钢珠通过开口延伸至球笼的内侧并与星形内滚套的外侧面相接触,且所述转动腔的内壁活动连接有间隙消除垫,所述外壳体的外侧面开设有间隙调节腔,所述间隙调节腔的内侧开设有调节口,所述间隙调节腔通过调节口与转动腔相连通,所述间隙消除垫位于间隙调节腔的内部,且所述间隙消除垫的底端通过调节口延伸至转动腔的内部,且间隙消除垫位于转动腔内部的一端与球笼的外表面相接触,所述间隙消除垫的内部固定套接有连接杆,所述连接杆的一端位于间隙调节腔的内部,所述间隙调节腔的内侧面固定连接有凸台,所述凸台的顶部连接有密封板,所述密封板的外侧设有紧固螺钉,所述紧固螺钉的另一端贯穿密封板和凸台并延伸至间隙调节腔的内部。
优选的,所述球笼的内侧开设有连接内口,所述球笼通过连接内口与星形内滚套的外表面相连接,且所述星形内滚套的外侧面开设有内滚槽,所述星形内滚套通过内滚槽与钢珠的外表面相接触。
优选的,所述星形内滚套的内部开设有连接开口,所述星形内滚套通过连接开口与主动轴相连接,所述主动轴与星形内滚套相连接的一端固定连接有连接轴,所述连接轴的外表面设有与连接开口相适配的凸条,所述连接开口的内侧面设有与连接轴相适配的凹口。
优选的,所述球笼外侧面钢珠的数量为六个,且六个所述钢珠以等距离的形式分布在球笼的外侧。
优选的,所述连接杆的外表面固定连接有卡接延伸块,所述卡接延伸块的另一端延伸至间隙消除垫的内侧,所述连接杆位于间隙调节腔内部的一端固定连接有限制挡板,且限制挡板的宽度值大于调节口的宽度值,且限制挡板的宽度值小于两个凸台之间的间距值。
优选的,所述间隙调节腔的内部设有复位弹簧,且复位弹簧的一端与限制挡板相接触,复位弹簧的另一端与间隙调节腔的内壁相接触,且复位弹簧的收缩值与连接杆的长度值和等于凸台到调节口的距离值。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该主动消除轴向间隙的等速万向节,通过间隙消除垫与星形内滚套之间的接触,使得万向节转动过程中,钟形罩与星形内滚套之间的间隙由于间隙消除垫的作用,进行密封遮挡,从而减少了间隙的暴露,且间隙消除垫是可缓冲形态,方便收缩进间隙调节腔内,方便根据万向节的转动进行相应的调节,防止间隙的裸露,使得间隙得到遮挡,从而有效的减少万向节内部零件的窜动,通过限制能够有效的保证万向节处于良好的状态,且复位弹簧的存在能够有效的为间隙消除垫提供缓冲,使得间隙消除垫能够有效的与星形内滚套进行接触,配合连接杆的作用,能够有效的对间隙消除垫进行支撑,保证间隙消除垫的稳定性,达到了消除轴向间隙的优点,解决了轴向间隙的存在造成万向节内部各零件窜动与冲击以及降低万向节使用寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构剖视图;
图3为本实用新型球笼结构示意图;
图4为本实用新型星形内滚套结构示意图;
图5为本实用新型钟形罩结构示意图;
图6为本实用新型图2中A处结构放大图。
图中:1、钟形罩;2、从动轴;3、球笼;4、主动轴;5、连接轴;6、星形内滚套;7、钢珠;8、转动腔;9、外壳体;10、连接内口;11、连接开口;12、内滚槽;13、间隙消除垫;14、间隙调节腔;15、连接杆;16、卡接延伸块;17、调节口;18、凸台;19、密封板;20、紧固螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,一种主动消除轴向间隙的等速万向节,包括钟形罩1,钟形罩1的右侧面固定连接有从动轴2,钟形罩1的左侧面活动连接有球笼3,钟形罩1包括外壳体9,外壳体9的左侧开设有转动腔8,球笼3位于转动腔8的内部,球笼3的内侧面连接有星形内滚套6,星形内滚套6的内部连接有主动轴4,主动轴4的另一端贯穿星形内滚套6和球笼3并延伸至球笼3的左侧,球笼3的外侧活动连接有钢珠7,球笼3的外表面开设有与钢珠7相适配的开口,球笼3外侧面钢珠7的数量为六个,且六个钢珠7以等距离的形式分布在球笼3的外侧,且钢珠7通过开口延伸至球笼3的内侧并与星形内滚套6的外侧面相接触,球笼3的内侧开设有连接内口10,球笼3通过连接内口10与星形内滚套6的外表面相连接,且星形内滚套6的外侧面开设有内滚槽12,星形内滚套6通过内滚槽12与钢珠7的外表面相接触,星形内滚套6的内部开设有连接开口11,星形内滚套6通过连接开口11与主动轴4相连接,主动轴4与星形内滚套6相连接的一端固定连接有连接轴5,连接轴5的外表面设有与连接开口11相适配的凸条,连接开口11的内侧面设有与连接轴5相适配的凹口,且转动腔8的内壁活动连接有间隙消除垫13,外壳体9的外侧面开设有间隙调节腔14,间隙调节腔14的内侧开设有调节口17,间隙调节腔14通过调节口17与转动腔8相连通,间隙消除垫13位于间隙调节腔14的内部,且间隙消除垫13的底端通过调节口17延伸至转动腔8的内部,且间隙消除垫13位于转动腔8内部的一端与球笼3的外表面相接触,间隙消除垫13的内部固定套接有连接杆15,连接杆15的一端位于间隙调节腔14的内部,间隙调节腔14的内侧面固定连接有凸台18,凸台18的顶部连接有密封板19,密封板19的外侧设有紧固螺钉20,紧固螺钉20的另一端贯穿密封板19和凸台18并延伸至间隙调节腔14的内部,连接杆15的外表面固定连接有卡接延伸块16,卡接延伸块16的另一端延伸至间隙消除垫13的内侧,连接杆15位于间隙调节腔14内部的一端固定连接有限制挡板,且限制挡板的宽度值大于调节口17的宽度值,且限制挡板的宽度值小于两个凸台18之间的间距值,间隙调节腔14的内部设有复位弹簧,且复位弹簧的一端与限制挡板相接触,复位弹簧的另一端与间隙调节腔14的内壁相接触,且复位弹簧的收缩值与连接杆15的长度值和等于凸台18到调节口17的距离值,通过间隙消除垫13与星形内滚套6之间的接触,使得万向节转动过程中,钟形罩1与星形内滚套6之间的间隙由于间隙消除垫13的作用,进行密封遮挡,从而减少了间隙的暴露,且间隙消除垫13是可缓冲形态,方便收缩进间隙调节腔14内,方便根据万向节的转动进行相应的调节,防止间隙的裸露,使得间隙得到遮挡,从而有效的减少万向节内部零件的窜动,通过限制能够有效的保证万向节处于良好的状态,且复位弹簧的存在能够有效的为间隙消除垫13提供缓冲,使得间隙消除垫13能够有效的与星形内滚套6进行接触,配合连接杆15的作用,能够有效的对间隙消除垫13进行支撑,保证间隙消除垫13的稳定性,达到了消除轴向间隙的优点,解决了轴向间隙的存在造成万向节内部各零件窜动与冲击以及降低万向节使用寿命的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。