注塑机轴承的铜垫结构的制作方法

本实用新型涉及一种注塑机上的零部件结构，尤其是涉及一种注塑机轴承的铜垫结构。

背景技术：

注塑机又名注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。注塑机按照注射装置和锁模装置的排列方式，可分为立式、卧式和立卧复合式。

注塑机轴承处通常会设置铜垫，铜垫主要是通过表面与运动部件接触，需要起到良好的支承作用。由于其表面与运动部件、部件或者工件台面频繁接触，极易产生磨损，因此需要在铜垫表面上增添润滑油脂，为了进一步增加润滑油脂的存储量，需要在铜垫上设置油槽，而现有的铜垫上的油槽结构设置不合理，润滑效果差，影响使用效果。因此，有必要对现有的铜垫结构进行优化。

有鉴于此，本实用新型设计人针对铜垫的结构问题进行深入研究。并凭借多年从事相关产业的研发与制造经验，经过长期努力的研究与发展，终于成功的开发出本实用新型《注塑机轴承的铜垫结构》，以改善现有技术的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种注塑机轴承的铜垫结构，确保润滑油脂能够很好的扩散到铜垫表面，保证滑油脂能够充分与相应部件接触，有效防止部件磨损。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：注塑机轴承的铜垫结构，包括矩形块状结构的铜垫本体，所述的铜垫本体上侧面设置有多条相互平行的横油槽、多条相互平行的纵油槽，所述的横油槽、纵油槽纵横交错设置，所述的横油槽上设置有多个上油孔，所述的上油孔位于横油槽、纵油槽的交点位置，所述的铜垫本体下侧面设置有Z型结构的、向内凹陷的油道以及条状的下油槽，所述的下油槽位于油道的中间位置将油道均分成左右两部分，所述的铜垫本体下侧面设置有多个入油孔，铜垫本体内设置有油路，所述的入油孔通过油道与上油孔连通。

本实用新型进一步的优选方案：所述的铜垫本体上侧面设置有两条相互平行的横油槽与五条相互平行的纵油槽，其中两条位于两端的纵油槽连接了两条横油槽的端部构成矩形框，另外三条纵油槽位于矩形框内将矩形框分隔成四个部分。

本实用新型进一步的优选方案：所述的横油槽上设置有三个上油孔，三个上油孔位于横油槽中部与另外三条纵油槽相交的交点。

本实用新型进一步的优选方案：所述的油道包括位于左右两端的直道以及连接了两个直道的斜道，所述的下油槽与斜道相交且交点处设置下油孔，所述的下油槽与直道相互平行。

本实用新型进一步的优选方案：所述的铜垫本体下侧面设置有两个入油孔，所述的入油孔分别位于直道与斜道之间。

本实用新型进一步的优选方案：所述的下油孔与油路导通。

本实用新型进一步的优选方案：所述的入油孔为外口径大、内口径小的圆台型结构，所述的入油孔的底部与油路导通。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于铜垫本体上侧面设置有多条相互平行的横油槽、多条相互平行的纵油槽，横油槽、纵油槽纵横交错设置。在铜垫本体的上侧面设置多条横油槽、纵油槽，使得铜垫本体的上侧面规则排布有多条油槽，保证润滑油脂能够充分与相应部件接触，有效防止部件磨损。横油槽上设置有多个上油孔，上油孔位于横油槽、纵油槽的交点位置，确保润滑油脂能够顺利进入到各条横油槽、纵油槽。铜垫本体下侧面设置有Z型结构的、向内凹陷的油道以及条状的下油槽，下油槽位于油道的中间位置将油道均分成左右两部分。油道与下油槽的设置，保证润滑油脂能够充分与相应部件接触，有效防止部件磨损。铜垫本体下侧面设置有多个入油孔，铜垫本体内设置有油路，入油孔通过油道与上油孔连通。通过入油孔将两侧面的润滑油脂能够相互流转，润滑油脂分布更加均匀，有效防止部件磨损。。

附图说明

图1为本实用新型上侧面结构示意图；

图2为本实用新型下侧面结构示意图；

图3为入油孔处的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示：注塑机轴承的铜垫结构，包括矩形块状结构的铜垫本体1，铜垫本体1上侧面设置有多条相互平行的横油槽2、多条相互平行的纵油槽3，横油槽2、纵油槽3纵横交错设置，横油槽2上设置有多个上油孔4，上油孔4位于横油槽2、纵油槽3的交点位置，铜垫本体1下侧面设置有Z型结构的、向内凹陷的油道5以及条状的下油槽7，下油槽7位于油道5的中间位置将油道5均分成左右两部分，铜垫本体1下侧面设置有多个入油孔6，铜垫本体1内设置有油路8，入油孔6通过油道5与上油孔4连通。

铜垫本体1上侧面设置有两条相互平行的横油槽2与五条相互平行的纵油槽3，其中两条位于两端的纵油槽3连接了两条横油槽2的端部构成矩形框，另外三条纵油槽3位于矩形框内将矩形框分隔成四个部分。上述结构的横油槽2、纵油槽3排布，是本实用新型的优选结构，通过横油槽2、纵油槽3能够将润滑油脂基本覆盖到整个铜垫本体1的上侧面。

横油槽2上设置有三个上油孔4，三个上油孔4位于横油槽2中部与另外三条纵油槽3相交的交点。三个上油孔4对应三纵油槽3，是本实用新型的优选结构。

油道5包括位于左右两端的直道以及连接了两个直道的斜道，下油槽7与斜道相交且交点处设置下油孔9，下油槽7与直道相互平行。Z型结构的油道5、以及下油槽7很好的将铜垫本体1的下侧面覆盖。

铜垫本体1下侧面设置有两个入油孔6，入油孔6分别位于直道与斜道之间。一左一右的入油孔6设计，是本实用新型有优选结构，

下油孔9与油路8导通。也就是说上油孔4与下油孔9之间也是导通的。

入油孔6为外口径大、内口径小的圆台型结构，入油孔6的底部与油路8导通。保证润滑油脂能够顺利进入入油孔6。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。