气缸润滑装置的制作方法

本实用新型属于润滑设备领域，具体地说，本实用新型涉及一种气缸润滑装置。

背景技术：

卸煤机采用油压缸为动力进行卸煤作业，由于使用强度大，气缸使用频繁，压风系统水汽大，长期使用气缸内壁和缸干受到水汽腐蚀生锈，造成内部密封圈磨损。密封圈磨损使缸内窜气和气缸漏气，气缸运行缓慢和不动。气缸长期频繁使用效率低、造成卸煤效率低，在自卸大眼上口更换很麻烦有危险性，维修困难。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气缸润滑装置，该装置延缓气缸管道金属件的腐蚀，延长原件使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：气缸润滑装置，包括过滤器、油雾器和气控箱，所述过滤器通过管道与油雾器连接，油雾器通过管道与气控箱连接，气控箱与气缸连接，液压油通过管道与过滤器连接。

优选的，还包括节流阀，所述节流阀设置在油雾器的上方，节流阀连接管道，连接节流阀的管道插在油雾器内。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的气缸润滑装置将原有的液压油通过高压气体雾化后通入气动元件中，气动元件润滑效果好，透煤气缸在油雾的润滑下缸杆伸出灵敏性大大提高，在相同的风量下比原先提高一倍的效率，气缸的使用寿命大大提高，没有出现漏气跑风现象。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本气缸润滑装置的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、过滤器；2、油雾器；3、节流阀；4、气控箱。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1所示，本气缸润滑装置包括过滤器1、油雾器2和气控箱4，过滤器1通过管道与油雾器2连接，油雾器2通过管道与气控箱4连接，气控箱4与气缸连接，液压油通过管道与过滤器1连接。还包括节流阀3，节流阀3设置在油雾器2的上方，节流阀3连接管道，连接节流阀3的管道插在油雾器2内。

本润滑装置在气控箱4进气端加装一组起水汽分离作用的过滤器1和油雾器2，油雾器2是通过高压气体流产生一个负压区，将油吸入到流动的高压气体中并雾化，随流动高压气体进入要润滑的气动元件中，通过节流阀3可自行调节油的流量，可根据油瓶内的机械油量定期加油。

加入油雾器2可以减少相对运动件的摩擦力，减小密封圈材料的磨损，以防泄漏，防止管道及金属件的腐蚀，延长元件的使用寿命。

过滤器1的接入使高压气体的进气端过滤高压气体进行水汽分离，再接入油雾器2和气控箱4。

使用本润滑装置以后，透煤气缸在油雾的润滑下缸杆伸出灵敏性大大提高，在相同的风量下比原先提高一倍的效率。气缸的使用寿命大大提高，没有出现漏气跑风现象。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。