1.一种汽车连杆的球头连接结构，包括球头座、装配在球头座内的球头销、以及套在球头座和球头销之间的橡胶套，其特征是，所述球头座的底部具有开口，所述开口上过盈配合有底板，所述球头座和底部形成供球头销嵌入的安装腔，所述安装腔内填充有润滑脂，所述球头座的颈部设置有第一卡槽，所述球头座的侧壁设置有第二卡槽，橡胶套通过紧固圈固定于第一卡槽和第二卡槽之间，所述球头销的球头面顶部为齐平的切面，所述底板的中间部位向外拱起并设置为观察部位。
2.如权利要求1所述的汽车连杆的球头连接结构，其特征是，所述底板上的观察部位为观察窗，所述观察窗为透明的塑料材质，底板通过螺纹孔和观察窗固定连接。
3.如权利要求2所述的汽车连杆的球头连接结构，其特征是，所述观察窗为凸透镜。
4.如权利要求1所述的汽车连杆的球头连接结构，其特征是，所述球头销的切面处设置有容纳槽，所述容纳槽内固定有弹簧，弹簧的另一端固定有推板，所述推板受弹簧驱动在容纳槽内震动。
5.如权利要求4所述的汽车连杆的球头连接结构，其特征是，所述弹簧的初始长度小于容纳槽的深度。