一种托轮装置的制作方法

本实用新型属于物料输送设施领域，具体涉及一种托轮装置。

背景技术：

托轮装置广泛用于冶金、矿山、煤炭、建材、轻工、电力、化工等行业，其作用是用以支承需要转动或平移的部件。为减少托轮与被托轮支承部件轨道板之间的摩擦阻力，通常还需要单独对托轮与被托轮支承部件的轨道板之间结合部位进行油脂润滑。现有托轮装置对轴承进行润滑的油脂，都只是单独对轴承进行润滑之后由轴承两侧端盖缝隙处渗出不再利用，无法利用对轴承进行润滑之后的油脂继续对托轮和轨道板的结合部位进行润滑。现有托轮装置只对轴承进行润滑的方式，对润滑脂的利用不充分，形成浪费；另外，为了减少托轮轮面与轨道板之间的摩擦阻力，还需要人工对该处涂抹润滑脂进行润滑，增加维护工人的工作量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种托轮装置，该装置的润滑方式既能保证对轴承的充分润滑，又能利用对轴承进行润滑之后的润滑脂对托轮轮面与轨道板进行充分润滑，实现对润滑脂的充分利用和减少现场操作维护的难度及工作量。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种托轮装置，包括轨道板、托轮、轴承、转轴、透盖和托轮支座；所述轨道板由托轮支撑设在其上方；所述托轮通过轴承套接于转轴上；所述转轴可转动设置于托轮支座上；所述透盖套接于转轴上并同时将托轮和轴承的轴向两端卡紧；所述转轴端部开设有进油孔；所述轴承有两个，每个轴承内外圈之间沿轴向开设有与进油孔导通的过油缝隙；所述托轮径向开设有与过油缝隙导通的出油孔，托轮轮面开设有与出油孔导通的环形油槽。

优选的，还包括嵌于透盖的内孔与转轴的外径之间的密封圈。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型所述的托轮装置既能保证了轴承的充分润滑，又能利用对轴承进行润滑之后的润滑脂对托轮轮面与轨道板进行充分润滑，实现对润滑脂的充分利用和减少现场操作维护的难度及工作量。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记如下：轨道板1、托轮2、轴承3、转轴4、透盖5、托轮支座6、进油孔7、过油缝隙8、出油孔9、环形油槽10、密封圈11。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

一种托轮装置，包括轨道板1、托轮2、轴承3、转轴4、透盖5和托轮支座6；所述轨道板1由托轮2支撑设在其上方；所述托轮2通过轴承3套接于转轴4上；所述转轴4可转动设置于托轮支座6上；所述透盖5套接于转轴4上并同时将托轮2和轴承3的轴向两端卡紧；所述转轴4端部开设有进油孔7；所述轴承3有两个，每个轴承3内外圈之间沿轴向开设有与进油孔7导通的过油缝隙8；所述托轮2径向开设有与过油缝隙8导通的出油孔9，托轮2轮面开设有与出油孔9导通的环形油槽10。

润滑脂以一定的压力，由转轴4的进油孔7注入，进入轴承3的外侧端面，再有过油缝隙8进入到两个轴承之间的空间，实现对轴承的润滑；两个轴承之间的润滑脂再通过出油孔9渗到托轮轮面填充于托轮轮面的环形油槽10，环形油槽10内润滑脂在托轮2和轨道板1的挤压之下在轮面形成油膜，实现了对托轮2轮面及轨道板1之间的润滑。

至此，本实施例所述托轮装置既能保证了轴承的充分润滑，又能利用对轴承进行润滑之后的润滑脂对托轮轮面与轨道板进行充分润滑，实现对润滑脂的充分利用和减少现场操作维护的难度及工作量。

进一步的，本实施例还包括嵌于透盖5的内孔与转轴4的外径之间的密封圈11，用于密封托轮2内部的润滑脂不外泄。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。