一种推进拨叉的活塞结构及工程机械驱动桥的制作方法

本实用新型涉及一种推进拨叉的活塞结构。

背景技术：

在带有差速锁销的驱动桥中，活塞安装在支座的孔内，活塞在液压油作用下推动长轴，长轴带动拨叉使锁销卡入半轴齿轮的凹槽中实现左右车轮差速。液压油卸荷，在弹簧力作用下活塞复位。当活塞上的密封圈破损时，活塞在支座中很难被取出更换密封圈。

技术实现要素：

针对上述所述的问题，本实用新型提供一种推进拨叉的活塞结构，使用比较常见的长螺钉即可将轴孔配合紧密的活塞从支座孔中取出，以便更换密封圈。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种推进拨叉的活塞结构，包括活塞、密封结构和支座；所述活塞安装在支座中，所述密封结构设置在活塞外壁与支座内壁之间；所述活塞的一轴向面与长轴相连，活塞的另一轴向面设有螺纹盲孔，通过长螺钉旋紧活塞上的螺纹盲孔将活塞从支座中取出。

进一步，所述密封结构为密封圈；所述活塞的径向面上设有若干个凹槽，所述密封圈安装在相应的凹槽中，当带有密封圈的活塞装配在支座中，使得密封圈的内径靠在支座的凹槽底面上，密封圈的外径靠在支座的内径上，密封圈被轴向压紧。

进一步，所述活塞的径向面上相间隔设有两个凹槽，每一个凹槽中均有一个密封圈。

一种工程机械驱动桥，包括上述的推进拨叉的活塞结构。

本实用新型有益效果：

1.巧妙利用螺纹，使用简单工装即可将轴孔配合紧密的活塞从孔中取出。

2.减小活塞重量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为图1中活塞的结构剖视图。

图中：1、活塞，2、密封圈，3、支座，4、螺纹盲孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1、图2所示，一种推进拨叉的活塞结构，包括活塞1、密封结构和支座3；活塞1安装在支座3中，密封结构设置在活塞外壁与支座内壁之间；活塞1的一轴向面与长轴相连，活塞1的另一轴向面设有螺纹盲孔4，通过长螺钉旋紧活塞上的螺纹盲孔4将活塞1从支座3中取出。

以下给出上述实施例中关于密封结构的一优选实施例：

继续参照图1所示，密封结构为密封圈2；活塞1的径向面上设有若干个凹槽，密封圈2安装在相应的凹槽中，当带有密封圈2的活塞1装配在支座3中，使得密封圈2的内径靠在支座3的凹槽底面上，密封圈2的外径靠在支座3的内径上，密封圈2被轴向压紧。

需要说明的是，活塞1的径向面上相间隔设有两个凹槽，每一个凹槽中均有一个密封圈2。

由此可知，当需要取出活塞1时，用一长螺钉旋紧活塞1上的螺纹盲孔4，简单用力即可将活塞1从支座3中取出，以便更换密封圈2。

本实用新型还提供一种工程机械驱动桥，包括上述的推进拨叉的活塞结构。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。