一种可拆卸的手球按钮的制作方法

本实用新型属于机械领域，涉及一种手球按钮，特别涉及一种可拆卸的手球按钮。

背景技术：

现代汽车中挡位手柄是不可缺少的一部分，通过切换挡位可决定汽车的熄火状态和启动状态。其中，实现挡位手柄灵活工作的关键为安装于挡位手柄上的手球按钮。

当按下手球按钮时，挡位手柄即可灵活滑动，若不按手球按钮，挡位手柄便不可滑动，现有的手球按钮结构简单，有的嵌入挡位手柄内，有的与挡位手柄一体形成。

在长时间的使用下，由于该手球按钮与挡位手柄一体形成，若造成手球按钮的损坏需要维修，便需拆卸整个挡位手柄，非常的繁琐。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可拆卸且拆卸方便的手球按钮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可拆卸的手球按钮，其特征在于，包括外盖、扭簧、支撑架以及连接于支撑架尾部的支撑块，所述的支撑架的上端部设置有一对连接耳，所述的扭簧安装于该对连接耳之间，所述的外盖内侧壁上安装有若干个径向凸起的导向条，所述的支撑架上安装有供若干个导向条配合连接的导向槽，所述的外盖一端设置有卡槽，所述的支撑架上位于卡槽处设置有卡接部，所述的卡接部上安装有向上凸起的凸起块，所述的凸起块与卡接部的顶端形成α角插入卡槽内并与之卡接，所述的卡接部与支撑架之间具有空隙，所述的支撑架的一侧向上延伸设有支撑杆，所述的支撑架上设置具有减缓冲击作用的软塞一和软塞二，所述的软塞一套设于支撑杆的顶端部，所述的软塞二嵌于支撑架与支撑块之间。

在上述的一种可拆卸的手球按钮中，所述的卡槽底部与外盖外侧壁之间具有向下倾斜的坡面。

在上述的一种可拆卸的手球按钮中，所述的导向条的顶端部设置有若干个倒角。

在上述的一种可拆卸的手球按钮中，所述的导向槽具有入口处，且该入口处的纵截面呈八字状，所述的入口处的顶部向上竖直延伸形成隧道。

在上述的一种可拆卸的手球按钮中，所述的支撑杆与支撑架的顶端的衔接处通过圆弧过度。

在上述的一种可拆卸的手球按钮中，所述的α角为锐角或者直角。

与现有技术相比，本可拆卸的手球按钮具有以下优点：

1、本可拆卸的手球按钮中设置有导向槽和与之配合连接的导向条，该导向条与导向槽的连接加强了手球按钮本体的牢固性，易拆卸的优点；

2、本可拆卸的手球按钮上设置有卡槽和卡接部，当车内手柄损坏时，无需整个手柄拆换，只需将卡接部轻轻掰动，便可脱离卡槽，取出手球按钮，进行内部的检查与更换，提高了方便性和高效性。

附图说明

图1是本可拆卸的手球按钮中手球按钮的立体结构示意图。

图2是本可拆卸的手球按钮中外盖的立体结构示意图。

图3是本可拆卸的手球按钮中手球按钮内部部分的立体结构示意图。

图中，1、外盖；2、扭簧；3、支撑架；4、支撑块；5、连接耳；6、导向条；7、导向槽；8、卡槽；9、卡接部；10、凸起块；11、空隙；12、支撑杆；13、软塞一；14、软塞二；15、坡面；16、入口处；17、隧道。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本可拆卸的手球按钮，包括外盖1、扭簧2、支撑架3以及连接于支撑架3尾部的支撑块4，支撑架3的上端部设置有一对连接耳5，扭簧2安装于该对连接耳5之间，外盖1内侧壁上安装有若干个径向凸起的导向条6，支撑架3上安装有供若干个导向条6配合连接的导向槽7，外盖1一端设置有卡槽8，支撑架3上位于卡槽8处设置有卡接部9，卡接部9上安装有向上凸起的凸起块10，凸起块10与卡接部9的顶端形成α角插入卡槽8内并与之卡接，卡接部9与支撑架3之间具有空隙11，支撑架3的一侧向上延伸设有支撑杆12，支撑架3上设置具有减缓冲击作用的软塞一13和软塞二14，软塞一13套设于支撑杆12的顶端部，软塞二14嵌于支撑架3与支撑块4之间。

作为优选结构，卡槽8底部与外盖1外侧壁之间具有向下倾斜的坡面15。

作为优选结构，导向条6的顶端部设置有若干个倒角。

作为优选结构，导向槽7具有入口处16，入口处16的纵截面呈八字状，入口处16的顶部向上竖直延伸形成隧道17。

作为优选结构，支撑杆12与支撑架3的顶端的衔接处通过圆弧过度。

进一步细说，为了保证卡接部9与卡槽8的连接性稳固，α角为锐角或者直角。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。