一种具有减震保护功能的镶块式交叉滚柱轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种具有减震保护功能的镶块式交叉滚柱轴承。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

交叉滚子轴承是一种内圈分割、外圈旋转的特殊型号轴承。因被分割的内环或外环，在装入滚柱和间隔保持器后，与交叉滚柱轴环固定在一起，以防止互相分离，故安装交叉滚柱轴环时操作简单。由于滚柱为交叉排列，因此只用1套交叉滚柱轴环就可承受各个方向的负荷，与传统型号相比，刚性提高3到4倍。同时，因交叉滚子轴承内圈或外圈是两分割的构造，轴承间隙可调整，即使被施加预载，也能获得高精度地旋转运动。而且，由于其特殊的结构，在工业机器人中通常用作关节轴承。

交叉滚柱轴承是现有常用轴承中的一种，相较于普通轴承，其滚子的形状较为特殊，为交替摆放的柱形，这样的特性也使得交叉滚柱轴承相较于一般轴承更加脆弱，若在工作过程中发生碰撞极易导致交叉滚柱轴承的损坏，基于此，本实用新型设计了一种具有减震保护功能的镶块式交叉滚柱轴承，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有减震保护功能的镶块式交叉滚柱轴承，以解决上述背景技术中提出的交叉滚柱轴承是现有常用轴承中的一种，相较于普通轴承，其滚子的形状较为特殊，为交替摆放的柱形，这样的特性也使得交叉滚柱轴承相较于一般轴承更加脆弱，若在工作过程中发生碰撞极易导致交叉滚柱轴承的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震保护功能的镶块式交叉滚柱轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈内腔设置有轴承内圈，所述轴承外圈内壁与轴承内圈相互紧配合连接，所述轴承内圈前表面插接有镶块，所述轴承外圈外表面圆周均匀固定连接有减震连接弹性件，所述轴承外圈外侧套接有减震外圈，且减震外圈的内壁与减震连接弹性件的顶端固定连接，所述轴承内圈的内壁圆周均匀固定连接有橡胶减震气囊，所述轴承内圈的内腔设置有减震内圈，所述减震内圈的外壁与橡胶减震气囊的顶端固定连接，所述轴承外圈与轴承内圈之间均匀圆周设置有滚柱，所述镶块中部螺接有内六角螺钉，所述镶块与轴承内圈通过内六角螺钉固定连接，所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有骨架油封。

优选的，所述轴承外圈包括外圈圈体，所述外圈圈体侧壁前端圆周均匀开设有外安装孔，所述外圈圈体内壁开设有上环形安装槽。

优选的，所述轴承内圈包括内圈圈体，所述内圈圈体顶部开设有镶块安装槽，所述镶块安装槽中部开设有内六角螺孔，所述轴承内圈侧壁后端均匀开设有内安装孔，所述内圈圈体外壁开设有下环形安装槽。

优选的，所述镶块包括镶块本体，所述镶块本体中部开设有内六角螺钉插孔。

优选的，所述橡胶减震气囊包括橡胶减震囊体，所述橡胶减震囊体内腔对称设置有两组橡胶隔板，两组所述橡胶隔板之间设置有硅胶柱，所述橡胶减震囊体顶部对称设置有两组通气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型滚动体采用高精度滚柱，排列方式为十字交叉，在可承受轴向和径向力的同时可承受较大扭矩，装置的内外圈均采用整体结构，加一镶块，使得装置有更高的强度和有更高的精度，同时装置通过在内圈内侧与外圈外侧均设置减震圈层，使得装置的减震性能大大提升，使得装置在遇到碰撞时的受损几率减小，延长了装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型轴承外圈结构剖视图；

图4为本实用新型轴承外圈结构正视图；

图5为本实用新型轴承内圈结构后视图；

图6为本实用新型轴承内圈结构剖视图；

图7为本实用新型轴承内圈结构正视图；

图8为本实用新型镶块结构剖视图；

图9为本实用新型镶块结构正视图；

图10为本实用新型橡胶减震气囊结构剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-轴承外圈，101-外圈圈体，102-外安装孔，103-上环形安装槽，2-轴承内圈，201-内圈圈体，202-镶块安装槽，203-内六角螺孔，204-内安装孔，205-下环形安装槽，3-镶块，301-镶块本体，302-内六角螺钉插孔，4-减震连接弹性件，5-减震外圈，6-橡胶减震气囊，601-橡胶减震囊体，602-橡胶隔板，603-硅胶柱，604-通气孔，7-减震内圈，8-滚柱，9-内六角螺钉，10-骨架油封。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震保护功能的镶块式交叉滚柱轴承，包括轴承外圈1，所述轴承外圈1内腔设置有轴承内圈2，所述轴承外圈1内壁与轴承内圈2相互紧配合连接，所述轴承内圈2前表面插接有镶块3，所述轴承外圈1外表面圆周均匀固定连接有减震连接弹性件4，所述轴承外圈1外侧套接有减震外圈5，且减震外圈5的内壁与减震连接弹性件4的顶端固定连接，所述轴承内圈2的内壁圆周均匀固定连接有橡胶减震气囊6，所述轴承内圈2的内腔设置有减震内圈7，所述减震内圈7的外壁与橡胶减震气囊6的顶端固定连接，所述轴承外圈1与轴承内圈2之间均匀圆周设置有滚柱8，所述镶块3中部螺接有内六角螺钉9，所述镶块3与轴承内圈2通过内六角螺钉9固定连接，所述轴承外圈1与轴承内圈2之间设置有骨架油封10。

其中，所述轴承外圈1包括外圈圈体101，所述外圈圈体101侧壁前端圆周均匀开设有外安装孔102，所述外圈圈体101内壁开设有上环形安装槽103，所述轴承内圈2包括内圈圈体201，所述内圈圈体201顶部开设有镶块安装槽202，使得装置能够将内圈圈体201撑开从而使得轴承外圈1和轴承内圈2之间形成紧配合，所述镶块安装槽202中部开设有内六角螺孔203，所述轴承内圈2侧壁后端均匀开设有内安装孔204，所述内圈圈体201外壁开设有下环形安装槽205，所述镶块3包括镶块本体301，所述镶块本体301中部开设有内六角螺钉插孔302，所述橡胶减震气囊6包括橡胶减震囊体601，所述橡胶减震囊体601内腔对称设置有两组橡胶隔板602，两组所述橡胶隔板602之间设置有硅胶柱603，所述橡胶减震囊体601顶部对称设置有两组通气孔604。

本实施例的一个具体应用为：通过使用者在组装该镶块式交叉滚柱轴承时将轴承外圈1套在轴承内圈2外侧，再将镶块3放入镶块安装槽202内，使用者将内六角螺钉9插入内六角螺钉插孔302并转动，使得内六角螺钉9进入内六角螺孔203与其螺纹连接从而达到将镶块3固定在轴承内圈2上的目的，从而使得轴承内圈2被镶块3撑大，以达到使得轴承内圈2与轴承外圈1紧配合的目的，从而完成镶块式交叉滚柱轴承的组装，此时使用者将镶块式交叉滚柱轴承安装于所需区域进行使用；

当轴承受到撞击或挤压时，减震外圈5受到撞击从而挤压拉伸与其固定连接的减震连接弹性件4使得减震连接弹性件4发生形变，从而使得减震外圈5的动能转化为减震连接弹性件4的弹性势能，以达到减震缓冲的目的，受到撞击或震动时减震内圈7会挤压挤压拉伸与其固定连接的橡胶减震气囊6使得橡胶减震囊体601受到挤压拉伸形变从而使得空气在通气孔604中流动，硅胶柱603也受到挤压拉伸形变，使得减震内圈7的动能转化为橡胶减震囊体601和硅胶柱603的弹性势能，以达到减震缓冲的目的从而减小轴承外圈1，轴承内圈2和滚柱8受到的冲击，从而保护装置不易受损。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。