动力链条的自调节压紧装置的制作方法

文档序号:18440445发布日期:2019-08-16 21:56阅读:来源:国知局

技术特征:

1.动力链条的自调节压紧装置,包括长螺栓(11),其特征在于:所述长螺栓(11)固定在箱体(1)内部,所述长螺栓(11)上设置有可滑动接近或远离动力链条(6)的装配框(10),所述装配框(10)上设置有压紧板(8),所述压紧板(8)端部形成压紧导槽(9)。

2.根据权利要求1所述的动力链条的自调节压紧装置,其特征在于:所述压紧板(8)为圆弧形,所述压紧导槽(9)的槽底为圆弧形。

3.根据权利要求2所述的动力链条的自调节压紧装置,其特征在于:所述压紧导槽(9)的槽宽大于动力链条(6)的宽度,所述动力链条(6)可以从压紧导槽(9)中通过。

4.根据权利要求1所述的动力链条的自调节压紧装置,其特征在于:所述装配框(10)包括一个底板,所述底板上设置有两个立板,所述立板与压紧板(8)的背部固定。

5.根据权利要求4所述的动力链条的自调节压紧装置,其特征在于:所述底板中形成四个导向孔,所述长螺栓(11)为四个,长螺栓(11)从导向孔中穿过。

6.根据权利要求5所述的动力链条的自调节压紧装置,其特征在于:所述长螺栓(11)上设置有调节螺母(12),所述长螺栓(11)上套有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端与调节螺母(12)接触,弹簧(13)的另一端与底板接触。

7.根据权利要求6所述的动力链条的自调节压紧装置,其特征在于:所述长螺栓(11)与箱体(1)的内壁固定,或长螺栓(11)与箱体(1)的内壁处的固定块(7)固定。

8.根据权利要求1所述的动力链条的自调节压紧装置,其特征在于:所述箱体(1)中设置有三对轴承座(2),每对轴承座(2)之间设置有转动轴,转动轴上分别设置有主动链轮(3)、从动链轮(4)、传动链轮(5)。

9.根据权利要求8所述的动力链条的自调节压紧装置,其特征在于:所述主动链轮(3)、从动链轮(4)、传动链轮(5)外套有动力链条(6)。

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