一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点的制作方法

本实用新型属于船舶用聚烯烃管道技术领域，具体涉及一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点。

背景技术：

目前船用聚烯烃管道在应用到压载系统暂无成熟的技术方案，且船舶压载管弄，空间狭窄，管路系统支管较多受力施工复杂，无法使用“U”型补偿及弯曲敷设吸收膨胀量；管道厂家多采用固定抱箍与塑料管摩擦力限制管道变形，但现有厂家固定抱箍形式，在温度降低时管道外径收缩，外径变小，摩擦力及摩擦系统也随之发生变化，无法真实固定管道膨胀。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:

一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点，包括聚烯烃电熔锚固管件、金属抱箍和抱箍固定支架；所述聚烯烃电熔锚固管件两端分别设有管材对接口，表面对称设有两个圆环形锚定支撑和电熔焊接头；两个锚定支撑之间形成凹槽；所述金属抱箍为半圆环形；所述抱箍固定支架包括从上而下依次连接的承重抱箍、支撑柱和固定脚；所述承重抱箍为半圆环形，并与金属抱箍相互配合组成圆环形；所述金属抱箍和承重抱箍安装在凹槽内，并相互配合环抱紧固在聚烯烃电熔锚固管件表面；所述固定脚固定安装在船舶管路确定位置上。

所述的一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点，所述金属抱箍与聚烯烃电熔锚固管件之间，及承重抱箍与聚烯烃电熔锚固管件之间还设有橡胶垫片。

所述的一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点，所述金属抱箍和承重抱箍的两端分别设有连接耳，所述连接耳上设有螺孔，所述金属抱箍和承重抱箍通过金属抱箍螺栓相互配合环抱紧固在聚烯烃电熔锚固管件表面。

所述的一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点，所述固定脚上设有螺孔，并通过螺栓固定安装在船舶管路确定位置上。

所述的一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点，所述电熔焊接头的旁边设有观察孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用聚烯烃电熔锚固管件，可在狭小空间内进行操作；锚定支撑、金属抱箍和抱箍固定支架共同作用，通过剪切力有效限制管材位移，限定管材膨胀力沿直线传递，从而避免管材自身变形破坏及由于管材变形造成的其他部位的破坏；聚烯烃电熔锚固管件两端设有热熔对接端面，方便管材热熔对接。本实用新型结构紧凑、安装效率高、操作简单、实用方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图2中A-A面的剖视图；

图4为橡胶垫片的安装结构示意图；

图中：1-聚烯烃电熔锚固管件，2-金属抱箍，3-抱箍固定支架，4-橡胶垫片，5-金属抱箍螺栓，6-观察孔，101-锚定支撑，102-电熔焊接头，103-凹槽，201-连接耳，301-承重抱箍，302-支撑柱，303-固定脚。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明：

如图1至4所示，本实用新型的一种船用聚烯烃电熔管件固定锚定点，包括聚烯烃电熔锚固管件1、金属抱箍2和抱箍固定支架3。所述聚烯烃电熔锚固管件1两端分别设有管材对接口，表面对称设有两个圆环形锚定支撑101和电熔焊接头102。两个锚定支撑101之间形成凹槽103。所述金属抱箍2为半圆环形。所述抱箍固定支架3包括从上而下依次连接的承重抱箍301、支撑柱302和固定脚303。所述承重抱箍301为半圆环形，并与金属抱箍2相互配合组成圆环形。所述金属抱箍2和承重抱箍301安装在凹槽103内，并相互配合环抱紧固在聚烯烃电熔锚固管件1表面。所述固定脚303上设有螺孔，并通过螺栓固定安装在船舶管路确定位置上。所述电熔焊接头102的旁边设有观察孔6。

所述金属抱箍2与聚烯烃电熔锚固管件1之间，及承重抱箍301与聚烯烃电熔锚固管件1之间还设有橡胶垫片4。

所述金属抱箍2和承重抱箍301的两端分别设有连接耳201。所述连接耳201上设有螺孔，所述金属抱箍2和承重抱箍301通过金属抱箍螺栓5相互配合环抱紧固在聚烯烃电熔锚固管件1表面。

本实用新型的使用方法：将抱箍固定支架3固定在船舶管路确定位置上，再将橡胶垫片4放入凹槽103中，然后将聚烯烃对接锚固管件1卡接安装在承重抱箍301上，再将金属抱箍2放入凹槽103中；金属抱箍2与承重抱箍301相互配合通过金属抱箍螺栓5拧紧固定在聚烯烃对接锚固管件1表面，保证金属抱箍2、抱箍固定支架3能够有效限定聚烯烃对接锚固管件1的移动。连接管材和管件时，将管材插入聚烯烃电熔锚固管件1两端的管材对接口中，将电熔焊机两端插入电熔焊接头102上，观察聚烯烃电熔锚固管件1上观察孔6的变化，即可完成焊接。