缓冲器的制作方法

本发明涉及用于铁道车辆等的缓冲器。

背景技术：

在专利文献1中公开了如下技术，即，在周长的变化被限制的由树脂制成的防尘罩中，通过使弯折部向周向扩开变形而使嵌合筒部实质上地扩径，从而能够容易地将从缸筒突出的卡止爪嵌入嵌合筒部的周槽。

专利文献1：日本特开2014-185656号公报

技术实现要素：

然而，在专利文献1所述的防尘罩中，为了相对于在车辆上安装着的缓冲器拆装防尘罩，需要拆下压入有缓冲器的安装部件(安装件)的套筒，存在使缓冲器破损的可能。

本发明的课题在于提供一种能够不将套筒从安装部件拆下地拆装防尘罩的缓冲器。

本发明的缓冲器具有：缸筒，其封入有工作液；杆，其前端向所述缸筒的外部延伸；第一安装部件，其设置在所述缸筒的与所述杆所延伸的一侧位于相反侧的端部；第二安装部件，其设置在所述杆的前端侧的端部；保护部件，其直径比所述缸筒大，并且对从所述缸筒延伸出的所述杆进行保护；防尘罩，其由树脂制成，并且覆盖所述保护部件的所述第一安装部件侧和所述缸筒的外周；该缓冲器的特征在于，所述防尘罩具有：固定部，其设置于该防尘罩的两端，所述第一安装部件侧固定于所述缸筒且所述第二安装部件侧固定于所述保护部件；扩径部，其设置于该固定部之间，并且比所述固定部直径大；在所述防尘罩的至少一方的端部设有从该端部向所述扩径部延伸的一个或多个细缝，在所述防尘罩的所述第一安装部件侧的端部设置的所述细缝延伸到所述扩径部。

并且，本发明的缓冲器具有：缸筒，其封入有工作液；杆，其前端向所述缸筒的外部延伸；第一安装部件，其设置在所述缸筒的与所述杆所延伸的一侧位于相反侧的端部；第二安装部件，其设置在所述杆的前端侧的端部；保护部件，其直径比所述缸筒大，并且对从所述缸筒延伸出的所述杆进行保护；防尘罩，其由不透水布制成，并且覆盖所述保护部件的所述第一安装部件侧和所述缸筒的外周；该缓冲器的特征在于，所述防尘罩具有：固定部，其设置于该防尘罩的两端，所述第一安装部件侧固定于所述缸筒且所述第二安装部件侧固定于所述保护部件；中间部，其设置于该固定部之间，通过所述缸筒与所述杆的相对位移而挠曲；在所述防尘罩的至少一方的端部设有从该端部向所述中间部延伸的一个或多个细缝，在所述防尘罩的所述第一安装部件侧的端部设置的所述细缝延伸到所述中间部。

根据本发明，能够不将套筒从安装部件取下地在缓冲器中拆装防尘罩。

附图说明

图1是本实施方式的缓冲器的平面图。

图2是图1所示缓冲器的剖面图。

图3是图1所示缓冲器的防尘罩单体的平面图。

附图标记说明

1缓冲器，2内筒(缸筒)，3外筒(缸筒)，9杆，15杆侧安装部件(第二安装部件)，16杆相反侧安装部件(第一安装部件)，25杆护罩(保护部件)，31防尘罩，32杆侧固定部(固定部)，33杆相反侧固定部(固定部)，36扩径部(中间部)，41，51细缝。

具体实施方式

参照附图对本发明一实施方式进行说明。

在这里，例示的是在铁路车辆的车体与转向架之间大致水平地配置的多筒式横置单向流通型油压缓冲器1(以下称之为“缓冲器1”)。在以下说明中，将图1、图2中的左方(左侧)和右方向(右侧)称作该缓冲器1的左方(左侧)和右方(右侧)。并且，将图1、图2中的左侧和右侧适当地称之为杆侧和杆相反侧。

参照图2，缓冲器1具有内筒2与外筒3同心配置的缸筒。内筒2和外筒3的左右方向(轴向)各端被杆侧端板4和杆相反侧端板5封堵。杆侧端板4封堵内筒2和外筒3的左端开口，并且作为对杆9进行引导使其能够滑动的杆引导件发挥作用。杆相反侧端板5(与杆9所延伸的一侧位于相反侧的端部)通过封堵外筒3的右端开口的第一阻隔部11和封堵内筒2的右端开口的第二阻隔部12构成。

在内筒2的内侧嵌装有将内筒2内划分为杆侧液室13和杆相反侧液室14的活塞8。在活塞8上固定有前端向内筒2(缸筒)的外部延伸的杆9。在杆9的前端侧(左侧)的端部固定有与铁路车辆的转向架连结的杆侧安装部件15(第二安装部件)，在杆相反侧端板5的第一阻隔部11固定有与铁路车辆的车体连结的杆相反侧安装部件16(第一安装部件)。在杆侧安装部件15和杆相反侧安装部件16经由被压入杆侧安装部件15和杆相反侧安装部件16的套筒(省略图示)安装有销部件21、22。需要说明的是，在杆相反侧安装部件16上安装的销部件22的全长为比在杆侧安装部件15上安装的销部件21的全长长。

在内筒2与外筒3之间形成有环状的储液部6。在该储液部6封入有工作液和气体，在内筒2内的杆侧液室13和杆相反侧液室16封入有工作液。在活塞8设有仅允许工作液从杆相反侧液室14向杆侧液室13流通的止回阀17。在杆相反侧端板5的第二阻隔部12设有仅容许工作液从储液部6向杆相反侧液室14流通的止回阀18。在杆侧端板4设有使杆侧液室13与储液部6连通的流路19。在流路19设有伴随着活塞8的移动进行开闭动作从而对在流路19中流通的工作液的流动进行调节的阀机构20。

在杆侧安装部件15的基部设有对从内筒2(缸筒)延伸的杆9、换言之从杆侧端板4突出的杆9进行保护的杆护罩25(保护部件)。杆护罩25形成为其内径比外筒3(缸筒)的外径大的筒状。在杆护罩25的右侧的开口部内侧插入有外筒3的左侧部分。杆护罩25为钢制，在径向上设有用于避免与外筒3之间的接触的一定的间隙。

接着，参照图1至图3对本实施方式的防尘罩31进行说明。

缓冲器1具备筒状的防尘罩31，该防尘罩31从杆护罩25的外周面26的杆相反侧(第一安装部件侧)覆盖到外筒3(缸筒)的外周面27(从杆护罩25露出的部分)。防尘罩31具有：杆侧固定部32，其设置于杆侧(第二安装部件侧)的一端而通过带34固定于杆护罩25的外周面26；杆相反侧固定部33，其设置于杆相反侧(第一安装部件侧)的一端而通过带35固定于外筒3的外周面27；扩径部36，其设置在该固定部32、33之间。

防尘罩31是通过对树脂材料进行一体成型而得到的成型品。防尘罩31的杆侧固定部32的内径和外径比杆相反侧固定部33的内径和外径大。防尘罩31的扩径部36的外径比杆侧固定部32的外径大。扩径部36成为波纹管形状，在沿着轴向(图3中的左右方向)连续的山部37之间形成有谷部38。在防尘罩31中，扩径部36的谷部38的内径形成为比杆侧固定部32的内径大。需要说明的是，扩径部36的山部37的外径形成为与在杆侧安装部件15上安装的销部件21的全长大致相等。

在防尘罩31的杆侧固定部32(防尘罩31的端部)设有在被带34固定于杆护罩25时用于对该固定部32的径进行调节的至少一个细缝41。细缝41从杆侧固定部32的开口端42向扩径部36沿轴向延伸，末端部41a位于杆侧固定部32内。在本实施方式中，多个(4个)细缝41在杆侧固定部32的周向上以等间隔配置。细缝41从杆侧固定部32的开口端42延伸到与该开口端42位于相反侧的一端43近前。需要说明的是，细缝41能够从杆侧固定部32的开口端42经过与该开口端42位于相反侧的端43，例如延伸到扩径部36的最靠杆侧(图3中的左侧)的山部37c。并且，4个细缝41的长度不需要相同。

在防尘罩31的杆相反侧固定部33(防尘罩31的第一安装部件侧的端部)设有在被带35固定于外筒3时用于对该固定部33的径进行调节的至少一个细缝51。细缝51在轴向上从杆相反侧固定部33的开口端52延伸到扩径部36。在本实施方式中，4个细缝51在杆相反侧固定部33的周向上以等间隔配置。需要说明的是，在图3中，各细缝51与杆侧固定部32的各细缝41相对应而配置在同一直线上。

细缝51以从杆相反侧固定部33的开口端52经过扩径部36的最靠杆相反侧(图3中的右侧)的山部37a，使末端部51a位于与该山部37a相邻的山部37b(图3中的右数第二个山部37b)的顶部53近前的方式延伸。由此，在杆相反侧固定部33被带35固定于外筒3(缸筒)的状态下，细缝51从带35朝向杆侧(图3中的左侧)向轴向延伸。需要说明的是，细缝51的宽度形成为能够将进入扩径部36内的水向外部排出。并且，4个细缝51中的1个细缝51考虑到安装于车辆的状态下的排水性而朝铅直方向下方配置。并且，在本实施方式中，扩径部36的最靠杆相反侧的山部37a的外径形成为比相邻的山部37b的外径小。

接着，对由于维护等而相对于安装有在杆侧安装部件15和杆相反侧安装部件16上分别设置的销部件21、22的状态下的缓冲器1安装本实施方式的防尘罩31的方法进行说明。

首先，将细缝51张开而使杆相反侧固定部33和扩径部36的山部37a扩开，从防尘罩31的杆相反侧(右侧)的开口将安装有销部件21的杆侧安装部件15(第二安装部件)以及杆护罩25(保护部件)的左侧端部插入到该防尘罩31内。

此时，销部件21的全长比杆相反侧固定部33的直径(内径及外径)长，但通过使由树脂制成的防尘罩31的右侧端部(包含杆相反侧固定部33)的截面形状能够复原地变形，能够将销部件21插入扩径部36内。并且，杆护罩25的外周侧的周长比杆相反侧固定部33的内周侧的周长长，但通过将细缝51张开而使防尘罩31的右侧开口部扩开到山部37b的顶部53附近，能够将杆护罩25插入扩径部36内。需要说明的是，在杆护罩25通过了杆相反侧固定部33之后，外筒3的外周面27嵌合于杆相反侧固定部33。

并且，使杆侧安装部件15从防尘罩31的杆侧固定部32侧的一端(开口端42)向该防尘罩31的外部突出，并且使杆护罩25的外周面26与杆侧固定部32嵌合。此时，销部件21的全长比杆侧固定部32的直径(内径和外径)长，但通过使杆侧固定部32的截面形状能够复原地发生变形，能够将销部件21插入杆侧固定部32。

接着，通过带34使防尘罩31的杆侧固定部32固定于杆护罩25(保护部件)，并且通过带35使防尘罩31的杆相反侧固定部33固定于外筒3(缸筒)。这样，在本实施方式中，能够在安装有在杆侧安装部件15和杆相反侧安装部件16上分别设置的销部件21、22的状态下的缓冲器1上安装防尘罩31。

在这里，以往，在向从车辆上取下的缓冲器安装防尘罩时，用于与车辆连结的销部件不能穿过防尘罩的筒状的固定部，因此需要将在缓冲器的安装部件中被压入的套筒取下。如果将套筒从安装部件取下再进行安装，会出现产生松弛或在套筒与安装部件之间卡住的问题。而且，在将安装部件上再次安装了套筒的缓冲器装回车辆的情况下，存在缓冲器发生零件松动而使缓冲器破损的可能。

与此相对，在本实施方式中，在由树脂制成的防尘罩31上形成了从杆相反侧固定部33的开口端52延伸到波纹管形状的扩径部36的细缝51，因此通过使细缝51张开而使防尘罩31的杆相反侧扩开，能够将杆护罩25(保护部件)和安装有销部件21的杆侧安装部件15(第二安装部件)插入到防尘罩31的扩径部36内，能够不取下在杆侧安装部件15和杆相反侧安装部件16上分别经由套筒设置的销部件21、22地在缓冲器1上安装防尘罩31。

并且，细缝51能够通过对现有的防尘罩31的成型模具中进行追加加工而形成，或者，能够通过从现有的防尘罩31切下细缝部分而形成。因此，能够降低实施所需的成本。

并且，通过使细缝51延伸到扩径部36，能够将在防尘罩31的扩径部36内由于凝结等而产生的水分排出，因此水分不会存留在扩径部36内，能够防止缓冲器1生锈。

另外，对于细缝41、51来说，在将带34、35固定于杆护罩25(保护部件)和缸筒时，能够根据缸筒3和保护部件25的情况对防尘罩31的固定部32、33的周长进行调节。

并且，在上述一实施方式中，表示了在防尘罩31上形成的细缝51的末端部51a的位置，但末端部51a的位置只要在使防尘罩31的右侧开口部扩开而安装于外筒3和杆护罩25时能够跨过销部件21，可以在扩径部36上的任何位置。并且，对于细缝41的末端部41a的位置，可以在扩径部36内。

以上，对一个实施方式进行了说明，但防尘罩除了以树脂为材料之外，例如，也能够通过不透水布制造。在这种情况下，防尘罩具有：固定部，其设置于该防尘罩的两端，第一安装部件侧固定于缸筒且第二安装部件侧固定于保护部件；中间部，其设置于该固定部之间，通过缸筒与杆的相对位移而挠曲。在防尘罩的至少一方的端部设有从其一端向中间部延伸的一个或多个细缝，在防尘罩的第一安装部件侧的端部设置的细缝延伸到中间部。这样的由不透水布制成的防尘罩能够得到与前述由树脂制成的防尘罩同等的作用效果。

以上所述的实施方式的第一形态的缓冲器具有：缸筒，其封入有工作液；杆，其前端向所述缸筒的外部延伸；第一安装部件，其设置在所述缸筒的与所述杆所延伸的一侧位于相反侧的端部；第二安装部件，其设置在所述杆的前端侧的端部；保护部件，其直径比所述缸筒大，并且对从所述缸筒延伸出的所述杆进行保护；防尘罩，其由树脂制成，并且覆盖所述保护部件的所述第一安装部件侧和所述缸筒的外周。所述防尘罩具有：固定部，其设置于该防尘罩的两端，所述第一安装部件侧固定于所述缸筒且所述第二安装部件侧固定于所述保护部件；扩径部，其设置于该固定部之间，并且比所述固定部直径大；在所述防尘罩的至少一方的端部设有从该端部向所述扩径部延伸的一个或多个细缝，在所述防尘罩的所述第一安装部件侧的端部设置的所述细缝延伸到所述扩径部。

由此，通过使细缝扩张而使防尘罩的第一安装部件侧的端部扩开，能够不取下经由套筒设置于安装部件的销部件地相对于缓冲器拆装防尘罩。

在第一形态的基础上，在第二形态中，所述防尘罩的所述扩径部是具有山部和谷部的波纹管形状。

由此，能够使防尘罩的第一安装部件侧的端部扩开到扩径部的山部。

在第一或第二形态的基础上，在第三形态中，所述防尘罩通过一体成型而形成。

由此，通过对现有的成型模具进行追加加工就能够在防尘罩上形成细缝，能够以低成本容易地实施。

第四形态的缓冲器具有：缸筒，其封入有工作液；杆，其前端向所述缸筒的外部延伸；第一安装部件，其设置在所述缸筒的与所述杆所延伸的一侧位于相反侧的端部；第二安装部件，其设置在所述杆的前端侧的端部；保护部件，其直径比所述缸筒大，并且对从所述缸筒延伸出的所述杆进行保护；防尘罩，其由不透水布制成，并且覆盖所述保护部件的所述第一安装部件侧和所述缸筒的外周。所述防尘罩具有：固定部，其设置于该防尘罩的两端，所述第一安装部件侧固定于所述缸筒且所述第二安装部件侧固定于所述保护部件；中间部，其设置于该固定部之间，通过所述缸筒与所述杆的相对位移而挠曲；在所述防尘罩的至少一方的端部设有从该端部向所述中间部延伸的一个或多个细缝，在所述防尘罩的所述第一安装部件侧的端部设置的所述细缝延伸到所述中间部。

由此，即使是由不透水布制成的防尘罩，通过使细缝扩张而使防尘罩的第一安装部件侧的端部扩开，也能够不取下在安装部件上经由套筒设置的销部件地相对于缓冲器拆装防尘罩。

在第一至第四形态中任一形态的基础上，在第五形态中，在所述防尘罩的两端的所述固定部形成有从所述防尘罩的外周侧紧固所述缸筒和所述保护部件的带连接部。

由此，能够通过细缝对防尘罩的固定部的周长进行调节，使其与缸筒和保护部件一致。