技术特征：
技术总结
本发明公开了一种船舶柴油机高静低动隔振器，涉及隔振器领域，包括底壳，所述底壳安装在船舶主机底部的安装块上，所述底壳的内部顶侧滑动安装有承载板，所述承载板的顶部固定连接有对称布置的导杆，所述承载板通过导杆滑动安装在固定块，所述固定块设置为两个，所述安装块固定在两个固定块之间，所述固定块上插接有螺杆，所述底壳的底壁开设有对称布置的导槽。本发明采用多组弹簧配合，提高隔振效率，在承受较高的负载的同时可以有效的防止隔振器静变形过大，隔振效果好，使船舶柴油机隔振器的共振频率减小，同时可以保证船舶主机稳定性，有效改善低频隔振效果。
技术研发人员：杨志荣;王岩;黄梓铭;柯贤勇;高小瑞;丁浩
受保护的技术使用者：集美大学
技术研发日：2019.07.02
技术公布日：2019.09.10