一种液压悬置预压灌液工装的制作方法

本发明涉及一种灌液工装，尤其涉及一种液压悬置预压灌液工装，适用于不同种类的液压悬置进行预压灌液。

背景技术：

液压悬置是用于汽车动力总成的减振零件，在汽车行业中被广泛使用。

液压悬置是由很多部件组成的复杂零件，除了包括主簧、流道板、解耦膜和皮碗以外，还在其内部灌入了特殊液体（一般为乙二醇）。

为了给液压悬置内部灌入乙二醇，需要通过灌液机对液压悬置灌液。但是在灌液的过程中遇到了实际的灌液量可能比设计的灌液量偏多的问题，影响了液压悬置预期的性能。

液压悬置的皮碗是由橡胶制成的，液压悬置在灌液的过程中，皮碗可能会鼓胀变形，使液压悬置下液室的体积变大，导致实际的灌液量偏多，所以设计一种通过预压控制液压悬置灌液量的工装十分有必要。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本发明旨在提供一种通过预压控制液压悬置灌液量的液压悬置预压灌液工装。

本发明的目的至少通过如下技术方案之一实现。

一种液压悬置预压灌液工装，包括：

滑座，位置可调地连接灌液机平台；

两液压悬置夹紧机构，对称地固定在所述滑座上，用于对液压悬置施加压紧力；

液压悬置支撑机构，固定设置在所述滑座上且位于两液压悬置夹紧机构之间，用于支撑所述液压悬置；

预压固定组件，固定安装在所述液压悬置支撑机构上，设置有与所述液压悬置的皮碗形状相匹配、防止所述液压悬置皮碗在灌液的过程中变形的定形凸出部，并与所述两液压悬置夹紧机构相配合夹固所述液压悬置。

进一步地，所述液压悬置夹紧机构包括：

气缸固定板，底端竖直固定设置在所述滑座上；

旋转气缸，固定设置在所述气缸固定板上端；

压块，固定设置在所述旋转气缸输出端。

进一步地，所述滑座上间隔设置有若干调节所述两液压悬置夹紧机构相对位置的第一螺纹孔。

进一步地，还包括换挡块，所述换挡块的两端呈阶梯状，所述滑座上沿垂直于所述两液压悬置夹紧机构连线方向设置有若干通过螺钉固定所述换挡块的第二螺纹孔。

进一步地，所述气缸固定板的上端设置有用于安装所述旋转气缸的第二长圆孔。

进一步地，所述液压悬置支撑机构包括：

升降气缸，竖直固定在所述滑座上；

液压悬置支撑架，位于升降气缸上方且与所述升降气缸的升降气缸轴固定连接。

进一步地，所述液压悬置支撑机构还包括：

定位杆，竖直固定在所述滑座上，所述液压悬置支撑架上设置有与所述定位杆滑动配合的导向孔。

进一步地，所述液压悬置支撑架由上至下包括依次连接的第二支撑板、立板和第一支撑板，所述导向孔设置在第一支撑板上，所述第二支撑板的上端面设置有与液压悬置接触面形状相匹配的异形面。

进一步地，所述预压固定组件包括：

后座，固定设置在所述液压悬置支撑架上；

预压块，固定设置在所述后座中部，其形状与液压悬置皮碗的形状相匹配，防止液压悬置皮碗在灌液的过程中变形。

进一步地，所述预压块上还对称设置有与所述液压悬置两侧固定孔相配合对液压悬置起定位固定作用的定位块。

相比现有技术，本发明提出了一种液压悬置预压灌液的工装包括以下优点：

结构简单、工作可靠、通用型强、操作简单且制造成本低廉。

预压块的使用保证皮碗在灌液的过程中不会变形，确保了实际灌液量与设计灌液量一致；滑座可以在灌液机工作台上调整位置，保证灌液机灌液头能够插入不同产品的灌液孔中；预压灌液工装可以在长度、高度、宽度方向上都可以调整，能够保证各种不同的液压悬置装夹在此工装上；旋转气缸的旋转运动可以实现压块的自动转向，方便工序结束后产品的取出。

附图说明

图1为本发明实施例装配结构的正等测图；

图2为本发明实施例装配结构的正视图；

图3本发明中未装夹时的装配结构的正等测图；

图4为本发明中液压悬置夹紧机构的结构示意图；

图5为本发明中预压定位组件的结构示意图；

图6为本发明中液压悬置支撑机构的结构示意图；

图7为本发明中滑座的结构示意图；

图8为本发明中旋转气缸的结构示意图；

图9为本发明中气缸固定板的结构示意图；

图10为本发明中换挡板的结构示意图；

图11为本发明中后座的结构示意图；

图12为本发明中预压块的结构示意图；

图13为本发明中升降气缸的结构示意图；

图14为本发明中第二支撑板的结构示意图；

附图标注说明：1-滑座，11-第一长圆孔，12-第一螺纹孔，13-第二螺纹孔，14-第三螺纹孔，15-定位杆连接孔，2-液压悬置夹紧机构，21-换挡块，211-第一通孔，22-气缸固定板，221-第二通孔，222-第二长圆孔，23-旋转气缸，231-旋转气缸进气口，232-旋转气缸出气口，233-旋转气缸轴，234-旋转气缸通孔，24-压块，3-预压固定组件，31-后座，311-定位块定位槽，312-预压块定位槽，313-第三通孔，32-定位块，33-预压块，4-液压悬置，5-液压悬置支撑机构，51-升降气缸，511-升降气缸通孔，512-升降气缸轴，513-升降气缸进气口，514-升降气缸出气口，52-定位杆，53-第一支撑板，54-立板，55-第二支撑板，551-第一沉头孔，6-灌液机灌液头，7-灌液机平台。

具体实施方式

下面将通过特定的具体实例并结合附图说明发明进行进一步的描述。

本发明中的实施例是某款液压悬置4，对它进行装夹并预压灌液。下面描述中的x、y和z方向与附图中定义的坐标轴方向一致。

如图1至3所示，一种液压悬置预压灌液工装，包括滑座1、两液压悬置夹紧机构2、预压定位组件3和液压悬置支撑机构5，所述滑座1可以在灌液机平台7上调节位置，调节好位置后通过螺栓固定在灌液机平台7上，所述两液压悬置夹紧机构2用螺栓对称固定在所述滑座1上，用于对液压悬置施加压紧力；所述预压定位组件3通过螺栓固定在液压悬置支撑机构5上，设置有与所述液压悬置4的皮碗形状相匹配、防止所述液压悬置4皮碗在灌液的过程中变形的定形凸出部，并与所述两液压悬置夹紧机构2相配合夹固所述液压悬置，对液压悬置4起预压定位作用，所述液压悬置支撑机构5用螺栓锁紧在滑座1上且位于两液压悬置夹紧机构2之间，用于支撑所述液压悬置。

如图4、图7和图9、图10所示，在此具体实施例中，所述液压悬置夹紧机构2包括换挡块21、气缸固定板22、旋转气缸23和压块24，所述换挡板21是一块两侧呈阶梯状的板，每侧有三层阶梯，即换挡块21有三挡调节，通过推动换挡块21，将换挡块21固定于两气缸固定板22之间，可以调节气缸固定板22在x方向上的位置。所述换挡块21中间设有两个第一通孔211，所述气缸固定板22上设有第二通孔221，调节好气缸固定板22的位置后，两对螺栓穿过第一通孔211和第二螺纹孔13将换挡块21与滑座1连接在一起，若干对螺栓穿过第二通孔221和第一螺纹孔12将气缸固定板22与滑座1连接在一起。所述气缸固定板22上设有四个第二长圆孔222，四对螺栓穿过旋转气缸通孔234与第二长圆孔222将旋转气缸23固定在所述气缸固定板22上。所述压块24的一端用螺栓与旋转气缸轴233固定在一起，压块24的另一端压住液压悬置4，保证液压悬置4在y方向固定不动。

如图8所示，在此具体实施例中，所述旋转气缸23包括旋转气缸进气口231、旋转气缸出气口232、旋转气缸轴233和旋转气缸通孔234。四对螺栓通过旋转气缸通孔234将旋转气缸23固定在所述气缸固定板22上，通过往旋转气缸进气口231和旋转气缸出气口232之间充入和排出气体，可以带动旋转气缸轴233产生沿着轴向的直线运动和绕着轴向的旋转运动。绕着轴向的旋转运动可以实现压块24的旋转，方便灌液工序结束后零件的更换。沿着轴向的直线运动可以使压块24沿着旋转气缸轴233的运动，可以实现不同厚度的液压悬置4的产品压紧。

如图11和图12所示，在此具体实施例中，预压定位组件3包括后座31、定位块32和预压块33。四对螺栓通过第三通孔313将后座31固定在立板54上，所述后座上31设有三个矩形槽，包括两个定位块定位槽311和一个预压块定位槽312，分别用于固定定位块32和预压块33。定位块32镶进后座定位槽311，预压块33镶进后座31中间的预压块定位槽312内，并通过螺栓固定。所述定位块32是一块与液压悬置4两侧固定孔连接的异形块，对液压悬置4起定位固定作用。所述预压块33是一块与液压悬置4皮碗接触的异形块，它的形状与液压悬置4皮碗的形状相匹配，保证液压悬置4皮碗在灌液的过程中不变形，防止灌液量偏多。

如图6和图14所示，在此具体实施例中，所述液压悬置支撑机构5包括升降气缸51、定位杆52、第一支撑板53、立板54和第二支撑板55。所述升降气缸51通过四对螺栓固定在滑座1上，定位杆52位于升降气缸51的两侧，通过螺栓穿过定位杆连接孔15固定在滑座1上。所述第一支撑板53上设有两个导向孔，所述定位杆52与第一支撑板53的导向孔为间隙配合，保证第一支撑板53能沿着定位杆52竖直运动，所述第一支撑板53的下端连接在升降气缸轴512上。所述立板54通过两对螺栓支撑固定在第一支撑板53的两侧。所述第二支撑板55的下端面是一块平面，上端面是与液压悬置4形状相匹配的异形面，保证液压悬置4能平稳地放置在工装上，四对螺栓穿过第一沉头孔551将第二支撑板55固定在所述立板54上。

如图13所示，在此具体实施例中，所述升降气缸51设置有升降气缸通孔511、升降气缸轴512、升降气缸进气口513和升降气缸出气口514。四对螺栓通过升降气缸通孔511和第三螺纹孔14将升降气缸51固定于滑座1上。通过往升降气缸进气口513和旋转气缸出气口514之间充入和排出气体，可以使升降气缸轴512沿着z向运动，通过调节液压悬置支撑机构5的高度，可以满足对不同高度液压悬置4的灌液。

用以上实施例所述预压灌液工装对液压悬置4进行装夹灌液的过程为：

步骤一：将预压灌液工装放置在灌液机平台7上并固定。

步骤二：根据液压悬置4在x方向上的长度，推动换挡块21调节气缸固定板22之间的距离，保证液压悬置4能够放进预压灌液工装。

步骤三：将与液压悬置4匹配的第二支撑板55安装在预压灌液工装上，将液压悬置4平稳地放置在第二支撑板55上，保证灌液口竖直朝上。

步骤四：根据液压悬置4在z方向上的长度，给升降气缸51打气或者排气，调节液压悬置支撑机构5的高度，保证液压悬置固定孔与压块在z方向上对齐。

步骤五：根据液压悬置4定位孔在y方向上的厚度，给旋转气缸23打气或者排气，使压块24能够压住液压悬置4。

步骤六：将与液压悬置4匹配的定位块32和预压块33镶进后座31上，将后座31固定在预压灌液工装上。

步骤七：调节滑座1在灌液机平台7上的位置，使灌液机灌液头6对准液压悬置4灌液口，用螺栓穿过第一长圆孔11将滑座1固定，便可进行灌液,灌液过程中通过预压块33顶住液压悬置4的皮碗，保证皮碗在灌液的时候不变形，确保实际灌液量与设计灌液量相同。

上述实施例提供的预压灌液工装结构简单、工作可靠、通用型强、操作简单且制造成本低廉。预压块的使用保证皮碗在灌液的过程中不会变形，确保了实际灌液量与设计灌液量一致；对于不同的液压悬置4，只需更换不同的预压块33、定位块32和第二支撑板55即可，适用范围广。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参考前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的范围。