一种旋转件阻尼装置及车辆的制作方法

文档序号:25530676发布日期:2021-06-18 20:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种旋转件阻尼装置,其特征在于,包括周向上设有凸起部的旋转件,

与两个相邻的所述凸起部形成的凹槽相配合的阻转件,所述阻转件可转动,

以及作用于所述阻转件的柔性结构,用于使所述旋转件处于锁定状态。

2.如权利要求1所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,所述柔性结构包括作用于所述阻转件的第一扭簧,

可限制所述阻转件转动的第一限位块。

3.如权利要求2所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,包括与所述阻转件铰接的操纵件,

与所述操纵件铰接的基座,

所述第一扭簧抵靠与所述阻转件与所述操纵件之间,以使得所述阻转件可顺时针或逆时针转动。

4.如权利要求3所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,包括与所述操纵件连接的控制机构,

通过所述控制机构可使得所述操纵件转动。

5.如权利要求4所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,所述凸起部位于所述旋转件内侧,

所述阻转件、所述第一扭簧、所述第一限位块、所述操纵件以及所述控制结构均设于所述旋转件内部。

6.如权利要求4所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,所述凸起部位于所述旋转件外侧,

所述阻转件、所述第一扭簧、所述第一限位块、所述操纵件以及所述控制结构均设于所述旋转件外部。

7.如权利要求6所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,所述控制结构包括一端与所述操纵件铰接的第一连杆,

与所述第一连杆另一端铰接的第二连杆,所述第二连杆与所述基座铰接,

以及设于所述第二连杆与所述基座之间的第二扭簧,

可与所述第一连杆接触的第二限位块,以使得所述操纵件处于自锁状态。

8.如权利要求7所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,包括设于旋转件上的磁铁,

相对于所述基座固定设置的霍尔元件,所述霍尔元件与所述磁铁配合使用。

9.如权利要求6所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,所述控制结构包括设于所述操纵件上的第三限位块,

与所述基座铰接的控制件,

所述第三限位块与所述控制件上的控制槽配合,以使得当所述控制件摆动时,所述第三限位块可沿所述控制槽滑动。

10.如权利要求6所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,所述控制结构包括与所述基座铰接的控制件,

所述控制件可与所述操纵件上的扣接槽相配合。

11.如权利要求6所述的旋转件阻尼装置,其特征在于,所述控制结构包括与所述基座铰接的控制件,

设于所述操纵件上的固定块,

至少两个所述固定块围成的卡槽,

所述卡槽可与所述控制件卡扣连接。

12.一种车辆,其特征在于,应用权利要求1至11任一项所述的旋转件阻尼装置。


技术总结
本发明涉及到一种旋转件阻尼装置,其特征在于,包括周向上设有凸起部的旋转件,与两个相邻的所述凸起部形成的凹槽相配合的阻转件,所述阻转件可转动,以及作用于所述阻转件的柔性结构,用于使所述旋转件处于锁定状态。本申请提供的旋转件阻尼装置及车辆,能使得旋转件不会骤停,避免因骤停出现的行车安全事故,且装配简单,制造成本低。

技术研发人员:李博
受保护的技术使用者:李博
技术研发日:2019.12.16
技术公布日:2021.06.18
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