一种皮带轮皮带紧固机构的制作方法

本实用新型涉及皮带轮技术领域，特别地，涉及一种皮带轮皮带紧固机构。

背景技术：

皮带轮传动机构，被广泛应用到各类机械上，通常由主动皮带轮、从动皮带轮和传动皮带组成。工作时，主动轮由电机驱动旋转，进而在传动皮带的传动下带动从动轮进行旋转，传动稳定。

但是这种皮带轮在传动时还存在一定的不足：皮带在长期的使用后会出现疲劳，从而使皮带被拉长，如此皮带便难以张紧在主动轮和从动轮上，从而会使皮带出现打滑的现象，如此一来皮带便难以稳定的进行传动，因此如何设计一种可以对皮带进行紧固使皮带可以张紧在皮带轮上机构成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种皮带轮皮带紧固机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种皮带轮皮带紧固机构，包括安装板、中心通过转轴转动连接在安装板上的转板、设于安装板上的驱动组件，以及分别转动连接在转板两端的张紧轮，其中所述张紧轮均抵触在传动皮带上；所述转板的上部板壁上开设有沿转板长度方向开设的条形孔；所述条形孔内活动嵌有垂直于条形孔且由驱动组件驱动可在水平方向上滑动的挤推柱。

优选的，所述驱动组件包括水平固定连接在安装板上的固定条，其中所述固定条的外壁上开设有沿固定条长度方向开设的滑槽；所述滑槽内滑动连接有滑块，其中所述挤推柱的内端部固定连接在滑块的外壁上；所述固定条上还设有用于推动滑块滑动的推动件。

优选的，所述推动件为转动连接在滑槽内水平设置的螺纹杆，其中所述螺纹杆的外端部伸出固定条外，且所述螺纹杆的外端部固定连接有转柄；所述滑块螺纹连接在螺纹杆上。

优选的，所述转板的下部板壁上还设有保险组件，其中所述保险组件包括固定连接在转板下部板壁上的固定块和呈L形的挡杆，其中所述固定块的外端面上开设有供挡杆端部插入的插槽，且所述挡杆的端部通过锁紧件锁紧安装在插槽内。

优选的，所述锁紧件为螺纹连接在固定块上且内端伸入插槽内的螺栓。

较之现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中，当皮带出现松动时，可以通过驱动组件驱动挤推柱进行运动，即可驱动转板旋转，进而使转板上的张紧轮不断挤压皮带，从而使皮带被张紧，如此便可以避免皮带在传动过程中出现打滑的现象。

本实用新型在是将张紧轮设置在转板上的，故在驱动转板旋转时，两张紧轮会同时向中间挤压皮带，如此便使张紧效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面图；

图3为图2中A部的放大图。

附图标记：1、安装板；2、转轴；3、转板；31、条形孔；41、固定条；411、滑槽；42、滑块；43、推动件；431、螺纹杆；432、转柄；5、张紧轮；6、挤推柱；7、保险组件；71、固定块；711、插槽；72、挡杆；73、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

实施例1：

参照图1和图2所示，本实施例提供一种皮带轮皮带紧固机构，包括安装板（1）、中心通过转轴（2）转动连接在安装板（1）上的转板（3）、设于安装板（1）上的驱动组件，以及分别转动连接在转板（3）两端的张紧轮（5），其中所述张紧轮（5）均抵触在传动皮带上；所述转板（3）的上部板壁上开设有沿转板（3）长度方向开设的条形孔（31）；所述条形孔（31）内活动嵌有垂直于条形孔（31）且由驱动组件驱动可在水平方向上滑动的挤推柱（6）。

其中，所述驱动组件包括水平固定连接在安装板（1）上的固定条（41），其中所述固定条（41）的外壁上开设有沿固定条（41）长度方向开设的滑槽（411）；所述滑槽（411）内滑动连接有滑块（42），其中所述挤推柱（6）的内端部固定连接在滑块（42）的外壁上；所述固定条（41）上还设有用于推动滑块（42）滑动的推动件（43）；所述推动件（43）为转动连接在滑槽（411）内水平设置的螺纹杆（431），其中所述螺纹杆（431）的外端部伸出固定条（41）外，且所述螺纹杆（431）的外端部固定连接有转柄（432）；所述滑块（42）螺纹连接在螺纹杆（431）上。

实施原理：如图1所示，首先将皮带的上下两段分别绕到张紧轮（5）上，当需要张紧皮带时，只需要利用转柄（432）转动螺纹杆（431），由于滑块（42）是螺纹连接在螺纹杆（431）上的，故随着螺纹杆（431）的旋转，滑块（42）便会沿着滑槽（411）进行水平方向上的滑动，而挤推柱（6）是固定在滑块（42）上的，故挤推柱（6）也会随着滑块（42）一起水平运动，挤推柱（6）在运动时，挤推柱（6）会不断挤推条形孔（31）的侧壁从而使转板（3）绕着转轴（2）进行偏转，如此张紧轮（5）也会随着转板（3）偏转，进而使两张紧轮（5）不断向中间挤压皮带，如此便会使皮带不断被张紧，皮带张紧后停止旋转螺纹杆（431）即可。由上述过程可知，驱动转板（3）旋转时，两张紧轮（5）会同时向中间挤压皮带，如此便使张紧效果更好。

实施例2：

皮带在传动时，一旦皮带脱离皮带轮的轮槽时，高速运动的皮带可能会直接从皮带轮上甩出，从而很容易打伤周围的人，为了防止皮带脱离轮槽后被甩出，本实施例在实施例1的基础上做进一步的改进，结合图3所示，具体为：

所述转板（3）的下部板壁上还设有保险组件（7），其中所述保险组件（7）包括固定连接在转板（3）下部板壁上的固定块（71）和呈L形的挡杆（72），其中所述固定块（71）的外端面上开设有供挡杆（72）端部插入的插槽（711），且所述挡杆（72）的端部通过锁紧件锁紧安装在插槽（711）内，其中，所述锁紧件为螺纹连接在固定块（71）上且内端伸入插槽（711）内的螺栓（73）。

实施原理：在挡杆（72）的作用下，即使皮带脱离皮带轮，皮带也无法被甩飞，皮带最终只会被挡在下方的张紧轮（5）和挡杆（72）之间，从而便可以避免皮带被甩飞打伤人的问题。而且本实施例中的挡杆（72）是插在插槽（711）内的，如此以方便在安装皮带时，可以将挡杆（72）抽下进行皮带安装，皮带安装好后，重新装上挡杆（72）即可。具体的，需要取下挡杆（72）时，只需要旋松螺栓（73），如此便可以自由的将挡杆（72）从固定块（71）上抽下，当需要安装挡杆（72）时，只需要将挡杆（72）插入插槽（711），接着旋紧螺栓（73）即可，如此螺栓（73）的内端便会牢牢抵紧挡杆（72），使挡杆（72）难以从插槽（711）内抽出。

以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。