变速座总成的制作方法

文档序号:18583375发布日期:2019-09-03 19:29阅读:187来源:国知局
变速座总成的制作方法

本实用新型涉及车用变速器结构领域,尤其涉及一种变速座总成。



背景技术:

变速座是车辆驾驶人员对变速器进行操作的窗口,通过在变速座上进行档位的变换,从而改变发动机最终输出的扭矩与转速。传统的变速座需要通过前后推拉或左右横拉进行操作,前后推拉时,通过档杆来控制换挡拉杆的进退,进而控制变速箱,左右横拉时,通过档杆来控制换位拉杆的进退,进而控制变速箱。当档杆在运动时,通过档杆末端的控制臂来驱动相关的拉杆,而控制臂与拉杆连接处的运动轨迹为圆弧,并非直线,而拉杆的运动应当是轴向运动,与变速座连接的一端长期受到非轴向的推拉,会造成受力不均,易产生变形或磨损。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种变速座总成,可减少拉杆的磨损,使拉杆的运动方向更贴近轴向。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种变速座总成,包括档杆、连接架、换挡臂、连杆与底座,所述档杆、连接架与换挡臂依次连接,且连接架与底座转动连接,所述连杆一端与换挡臂转动连接,另一端为换挡连接端,所述连接架与底座的旋转轴线,和连杆与换挡臂之间的旋转轴线平行。换挡连接端连接换挡拉杆,换挡臂与连杆组成曲柄连杆机构,可控制换挡拉杆沿轴向水平移动,减少了换挡拉杆运动时在竖直方向上的受力,使拉杆的运动更加顺畅,磨损更小。

优选的,该总成还包括第一转轴,所述第一转轴水平设置,与底座转动连接,所述连接架与第一转轴通过第二转轴转动连接,所述第二转轴与第一转轴垂直且转动连接,第二转轴连接换位装置,所述换位装置包括主动齿轮与被动齿轮,所述主动齿轮与被动齿轮为相互啮合的锥齿轮,主动齿轮设置在第一转轴上,被动齿轮与底座转动连接,且轴线与主动齿轮垂直,所述被动齿轮连接换换位执行装置。通过锥齿轮传动方式,既可实现档杆横向换位功能,又使两个方向的运动互不影响。

优选的,所述换位执行装置包括与被动齿轮同轴设置的换位齿轮,以及与换位齿轮啮合的齿条,所述齿条与底座滑动连接,齿条一端为换位连接端。齿轮传动结构更加紧凑,节约变速座内部空间。

优选的,所述换位执行装置包括曲柄连杆机构,所述曲柄与被动齿轮刚性连接,连杆末端为为换位连接端。曲柄连杆机构简单易加工,生产成本低,且齿轮齿条结构能使换位拉杆沿轴向运动。

优选的,所述第一转轴上方设置连接部,所述第二转轴与连接部相连。连接部随第一转轴同步转动,使档杆在两个方向上的运动互不影响。

优选的,所述第一转轴与第二转轴均设置复位弹簧。复位弹簧方便在切换档位过程中及时复位,方便操作人员找准档位,且曲柄连杆结构能使换位拉杆沿轴向运动。

本实用新型能够使车辆的换挡拉杆与换位拉杆沿轴向往复运动,减少了因受力不均而造成的拉杆磨损及变形。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视图;

图2为本实用新型侧视图;

附图标记说明:

1-底座,2-连接架,3-档杆,4-换挡臂,5-第一转轴,6-连接部,7-第二转轴,8-连杆,9-主动齿轮,10-被动齿轮,11-换位齿轮,12-齿条。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

实施例一

如图1、图2所示,本实用新型实施例提供的一种变速座总成,包括底座1,连接架2、档杆3与换挡臂4,连接架2上端连接档杆3,下端连接换挡臂4,连接架2通过第一转轴5与底座1转动连接,第一转轴5上方设置连接部6,连接部6通过第二转轴7与连接架2转动连接,第一转轴5与第二转轴7方向垂直。换挡臂4下端连接连杆8,连杆8另一端为换挡连接端,用于连接换挡拉杆。

第一转轴5一端连接主动齿轮9,主动齿轮9连接被动齿轮10,主动齿轮9与被动齿轮10为相互啮合的锥齿轮,且旋转轴线垂直。被动齿轮10同轴连接换位齿轮11,换位齿轮11与齿条12啮合,齿条12与底座1滑动连接。齿条12一端为换位连接端,用于连接换位拉杆。第一转轴5与第二转轴7均设置复位弹簧。

本实用新型工作原理如下:

当操作人员纵向推拉档杆3时,档杆3通过连接架2、换挡臂4与连杆8带动换挡拉杆运动,由于连接架2与连杆8组成曲柄连杆机构,因此可使换挡拉杆沿轴向运动,减少因受力不均造成的磨损或变形。当操作人员横向控制档杆3时,档杆3通过第一转轴5、主动齿轮9、被动齿轮10、换位齿轮11与齿条12带动换位拉杆运动,换位拉杆可沿轴向运动,且换位拉杆的运动方向与换档拉杆平行。

实施例二

本实施例中,被动齿轮10连接曲柄连杆机构,曲柄一端与被动齿轮10连接,连杆一端为换位连接端,用于连接换位拉杆。本实施例其他部分与实施例一基本相同。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

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