一种变压器排油注氮灭火装置排气泄压组合阀的制作方法

本实用新型属于消防技术领域，特别涉及一种排气泄压组合阀。

背景技术：

变压器排油注氮灭火设备(以下简称灭火设备)是一种普遍应用于大型油浸变压器的消防设备。在变压器发生火灾时，灭火设备打开排油阀，通过排油管路排掉变压器油箱内部部分变压器油，达到泄压作用。然后再在短暂延时后将一定压力氮气从变压器底部注入到变压器油箱内部，达到搅动变压器内部燃油，使大部分低温油与小部分高温燃烧变压器油混合至其着火点以下，达到灭火目的。这里灭火设备必须通过排油管路和注氮管路与变压器油箱连接。在安装好灭火设备时，打开管路与变压器连接处的阀门，设备才能正常使用。在打开连接处阀门时，变压器油要充满管路，在此过程中要将管路中原有空气排出管路，空气不能进入到变压器内，否则会影响变压器的正常运行。这样在排油管和注氮管路最高处要安装一个排气阀门，在变压器油充满管路，管路中无空气后，要密封好排气阀门，这样灭火设备就可以正常运行了。

灭火设备在安装好且未运行时，有时时间会很长，虽然变压器与管路连接阀门关闭，但是变压器油仍然在长时间阀门微渗的作用下充满了变压器油。比如在非洲就出现过这样的问题，由于天气温度很高，昼夜温差很大，白天温度迅速升高，排油管内变压器油设热膨胀，阀门微渗的速度远远小于管路内油膨胀的体积，致使管路一些薄弱的地方，比如胶垫、波纹管会被破坏，出现漏油现象。

所以，如何提供一种变压器排油注氮灭火装置排气泄压组合阀，解决上述技术问题，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种变压器排油注氮灭火装置排气泄压组合阀，解决现有技术中存在的问题，具体方案如下：

一种变压器排油注氮灭火装置排气泄压组合阀，包括阀本体20，所述阀本体20内部设有主泄压通道21，所述阀本体20的上方设有泄压孔22，所述泄压孔22内设有泄压装置30，所述泄压装置30与所述主泄压通道21联通，当主泄压通道21内的压力大于设定值时，所述泄压装置30工作。

具体的，所述泄压装置30包括自下而上依次设置的下挡块31、泄压弹簧32以及泄压上盖33，所述泄压上盖33上方设有辅泄压通道34，所述下挡块31与泄压孔底部23之间设有密封垫40，所述下挡块31的内径小于所述泄压孔22的内经，所述泄压上盖33与所述泄压孔22之间固定连接。

具体的，所述泄压孔底部23设有凸台24，所述凸台24与所述密封垫40密封接触。

具体的，所述下挡块31为“凸”字形，所述泄压上盖33为倒“凹”字形，所述泄压弹簧32设于所述下挡块31的凸部以及所述泄压上盖33的凹部之间。

具体的，密封垫40内嵌与所述下挡块31内部。

具体的，所述泄压上盖33与所述泄压孔22之间通过螺纹连接。

本实用新型提供的变压器排油注氮灭火装置排气泄压组合阀，对原来的排油阀进行改造，在管路内压力超过一定值时，阀门自动开启泄压，至安全压力后，阀门自动关闭，在变压器向管路内注油时还可以排掉多余空气，提高了设备安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中泄压阀件图；

图2为本实用新型提供的组合阀结构示意图；

图3为本实用新型组合阀安装结构示意图；

图中：10、排气阀管路20、阀本体21、主泄压通道22、泄压孔23、泄压孔底部24、凸台30、泄压装置31、下挡块32、泄压弹簧33、泄压上盖34、辅泄压通道40、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图2为本实用新型提供的组合阀结构示意图，图3为本实用新型组合阀安装结构示意图，参照图2图3所示：

本实用新型请求保护一种变压器排油注氮灭火装置排气泄压组合阀，包括阀本体20，所述阀本体20内部设有主泄压通道21，所述阀本体20的上方设有泄压孔22，所述泄压孔22内设有泄压装置30，所述泄压装置30与所述主泄压通道21联通，当主泄压通道21内的压力大于设定值时，所述泄压装置30工作。

具体的，所述泄压装置30包括自下而上依次设置的下挡块31、泄压弹簧32以及泄压上盖33，所述泄压上盖33上方设有辅泄压通道34，所述下挡块31与泄压孔底部23之间设有密封垫40，所述下挡块31的内径小于所述泄压孔22的内经，所述泄压上盖33与所述泄压孔22之间固定连接。

工作原理如下：当主泄压通道21内的压力超过泄压弹簧32压力时泄压弹簧32发生挤压形变，管路内的多余的空气或者压力油通过下挡块31以及泄压孔22之间的缝隙进入到辅泄压通道34排出，达到泄压的目的。

具体的，所述泄压孔底部23设有凸台24，所述凸台24与所述密封垫40密封接触。凸台24下方与泄压孔底部23形成一个空腔，达到泄压过程平稳的目的。

具体的，所述下挡块31为“凸”字形，所述泄压上盖33为倒“凹”字形，所述泄压弹簧32设于所述下挡块31的凸部以及所述泄压上盖33的凹部之间。

具体的，密封垫40内嵌与所述下挡块31内部。

具体的，所述泄压上盖33与所述泄压孔22之间通过螺纹连接。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。