一种带有漏油检测报警的减速机的制作方法

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种带有漏油检测报警的减速机。

背景技术：

减速机作为工程机械的重要组成部件，其生产制造质量的优劣对整车的工作性能、作业安全性、使用寿命等都会产生重要的影响，传统减速机在出轴上通常容易发生润滑油泄露，而现有的采用密封圈、油封结构虽然能增强密封性能，但由于润滑油始终在密封结构上部，减速机的长期使用后，仍存在少量泄露，以及密封件老化磨损后存在泄露隐患，而专利cn201220091393.8减速机渗漏油检测装置，结构复杂，使用了精密的检测仪器，而且密封结构复杂，无法及时检测到减速机漏油。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带有漏油检测报警的减速机，结构简单，操作简便，不但使得检测更加方便，而且使得可以及时的提醒，并且可以密封效果更好，为人们提供了方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有漏油检测报警的减速机，包括连接箱体，所述连接箱体的内部设有减速机组件，减速机组件上设有两个输出轴和输入轴，输出轴的一端和输入轴的一端贯穿并延伸至连接箱体的外侧，所述输出轴和输入轴通过轴承连接的方式与连接箱体连接，所述连接箱体的外侧设有与输出轴和输入轴对应的封闭外壳，封闭外壳的外侧设有与输入轴和输出轴对应的通孔，所述封闭外壳通过螺栓连接的方式与连接箱体连接，所述连接箱体的一侧设有开口，该开开口的外侧焊接有l型连接管，l型连接管的下端进口连接有橡胶气囊，橡胶气囊位于连接箱体的内部底面，所述l型连接管的上端通过螺纹连接的方式与连接盖，连接盖的下端中间设有按压式开关，连接盖的下表面设有连接弹簧，连接弹簧的下端焊接有连接活塞，所述连接箱体的前表面设有蓄电池和警示器，蓄电池的输出端电连接按压式开关的输入端，按压式开关的输出端电连接警示器的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接箱体的上端设有开口，该开口的上端通过两组螺栓连接有上端封闭盖，所述上端封闭盖可以对连接箱体的上端开口封闭，使得封闭更加方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接箱体的上端设有开口边缘处通过胶水粘贴有硅胶封闭环，所述上端封闭盖的下表面边缘处设有与硅胶封闭环对应的凹槽，通过硅胶封闭环使得上端封闭盖和连接箱体连接更加紧密，为人们提供了方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述封闭外壳为凸台状结构，所述封闭外壳的上设有与封闭环对应的凹槽，该凹槽的内部通过胶水粘贴有橡胶封闭垫，通过橡胶封闭垫使得封闭环和封闭外壳连接更加紧密，有效的防止漏油的状况发生。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述封闭外壳的两端中间心设有凹槽，该凹槽的内部设有连接油封，连接油封分别与输出轴和输入轴对应，通过连接油封使得封闭外壳与输出轴和输入轴连接更加紧密，可以增强密封性能。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接活塞为圆柱形结构，且连接活塞的外侧设有橡胶垫，连接活塞与l型连接管的内部直径相互对应，通过连接活塞可以对按压式开关进行按压。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接箱体的内部底面设有防护网架，防护网架位于橡胶气囊的上方，通过防护网架可以防止橡胶气囊膨胀过大。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本带有漏油检测报警的减速机上设置了封闭外壳，通过封闭外壳可以防止输出轴和输入轴与连接箱体的连接处漏油，使得密封更加好，通过橡胶气囊内部的气体压动连接活塞向上移动，漏油时橡胶气囊内部的气压减小，连接活塞向下移动，将按压式开关释放，按压式开关的接通，以此对警示器通电，通过警示器发出警示声音，以此对人们进行提醒，该带有漏油检测报警的减速机结构简单，操作简便，不但使得检测更加方便，而且使得可以及时的提醒，并且可以密封效果更好，为人们提供了方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型a处放大结构示意图。

图中：1连接盖、2导气管、3上端封闭盖、4封闭外壳、5连接箱体、6输出轴、7按压式开关、8连接弹簧、9连接活塞、10蓄电池、11警示器、12橡胶封闭垫、13封闭环、14连接油封、15橡胶气囊、16输入轴、17减速机组件、18l型连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一

一种带有漏油检测报警的减速机，包括连接箱体5，连接箱体5的内部设有减速机组件17，减速机组件17上设有两个输出轴6和输入轴16，输出轴6的一端和输入轴16的一端贯穿并延伸至连接箱体5的外侧，输出轴6和输入轴16通过轴承连接的方式与连接箱体5连接，连接箱体5的外侧设有与输出轴6和输入轴16对应的封闭外壳4，封闭外壳4的外侧设有与输入轴16和输出轴6对应的通孔，封闭外壳4通过螺栓连接的方式与连接箱体5连接，连接箱体5的一侧设有开口，该开开口的外侧焊接有l型连接管18，l型连接管18的下端进口连接有橡胶气囊15，橡胶气囊15位于连接箱体5的内部底面，l型连接管18的上端通过螺纹连接的方式与连接盖1，连接盖1的下端中间设有按压式开关7，连接盖1的下表面设有连接弹簧8，连接弹簧8的下端焊接有连接活塞9，连接箱体5的前表面设有蓄电池10和警示器11，蓄电池10的输出端电连接按压式开关7的输入端，按压式开关7的输出端电连接警示器11的输入端，按压式开关7为按压后断开电源，释放后接通电源，通过封闭外壳4可以防止输出轴6和输入轴16与连接箱体5的连接处漏油，使得密封更加好，通过橡胶气囊15内部的气体压动连接活塞9向上移动，漏油时橡胶气囊15内部的气压减小，连接活塞9向下移动，将按压式开关7释放，按压式开关7的接通，以此对警示器11通电，通过警示器11发出警示声音。

实施例二

连接箱体5的上端设有开口，该开口的上端通过两组螺栓连接有上端封闭盖3，上端封闭盖3可以对连接箱体5的上端开口封闭，使得封闭更加方便，连接箱体5的上端设有开口边缘处通过胶水粘贴有硅胶封闭环，上端封闭盖3的下表面边缘处设有与硅胶封闭环对应的凹槽，通过硅胶封闭环使得上端封闭盖3和连接箱体5连接更加紧密，为人们提供了方便，封闭外壳4为凸台状结构，封闭外壳4的上设有与封闭环13对应的凹槽，该凹槽的内部通过胶水粘贴有橡胶封闭垫12，通过橡胶封闭垫12使得封闭环13和封闭外壳4连接更加紧密，有效的防止漏油的状况发生。

实施例三

封闭外壳4的两端中间心设有凹槽，该凹槽的内部设有连接油封14，连接油封14分别与输出轴6和输入轴16对应，通过连接油封14使得封闭外壳4与输出轴6和输入轴16连接更加紧密，可以增强密封性能，连接活塞9为圆柱形结构，且连接活塞9的外侧设有橡胶垫，连接活塞9与l型连接管18的内部直径相互对应，通过连接活塞9可以对按压式开关7进行按压，连接箱体5的内部底面设有防护网架，防护网架位于橡胶气囊15的上方，通过防护网架可以防止橡胶气囊15膨胀过大。

在使用时：通过封闭外壳4可以防止输出轴6和输入轴16与连接箱体5的连接处漏油，使得密封更加好，通过橡胶气囊15内部的气体压动连接活塞9向上移动，漏油时橡胶气囊15内部的气压减小，连接活塞9向下移动，将按压式开关7释放，按压式开关7的接通，以此对警示器11通电，通过警示器11发出警示声音，以此对人们进行提醒。

本实用新型通过封闭外壳4可以防止输出轴6和输入轴16与连接箱体5的连接处漏油，使得密封更加好，通过橡胶气囊15内部的气体压动连接活塞9向上移动，漏油时橡胶气囊15内部的气压减小，连接活塞9向下移动，将按压式开关7释放，按压式开关7的接通，以此对警示器11通电，通过警示器11发出警示声音，以此对人们进行提醒，该带有漏油检测报警的减速机结构简单，操作简便，不但使得检测更加方便，而且使得可以及时的提醒，并且可以密封效果更好，为人们提供了方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。