一种联轴止动装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种联轴止动装置。

背景技术：

大型具有联轴器的器械在使用过程中往往会因为各种原因造成长时间停车状态，由于大型器械连轴尺寸较大，其停车过程较长，一定程度上影响了工作效率。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型给出了一种联轴止动装置，其结构简单，能实现大型设备平稳快速止动。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：包括联轴器，联轴器上设置有止动盘，止动盘为圆盘状，止动盘的轴心线与联轴器的轴心线位于同一条直线上，止动盘的直径大于联轴器的径向整体长度；还包括有两个制动器，制动器包括制动件和驱动装置，制动器工作时制动件夹紧止动盘；两个制动器对称布设在联轴器两侧。

进一步的，两个制动器固定在机架上，机架包括一个底座和两个支架，两个支架通过螺栓固定在底座的两端，两个支架和底座整体呈“u”型，联轴器位于两个支架之间。

进一步的，两个制动器的连线经过所述止动盘的圆心。

本实用新型通过在联轴器上加设止动盘，通过对称布置的制动器，在大型设备停车时，制动器通过夹紧止动盘从而实现快速的将连轴止动，两个制动器呈对称布置保证了止动盘在停车过程中受力平衡，实现设备的平稳止动。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图。

图2为图1的仰视图。

1联轴器、2第一制动器、3第二制动器、4止动盘、5支架、6底座。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型的技术方案做进一步的阐述。

如图1和图2中所示，联轴器1上设置有止动盘4，止动盘4为圆盘状，止动盘4的旋转中心和联轴器1的旋转中心重合，止动盘4的直径大于联轴器1的径向整体长度。

还包括第一制动器2和第二制动器3，第一制动器2和第二制动器3包括驱动装置和制动件，制动件包括两片刹车片，驱动装置驱动两片刹车片夹紧止动盘4，止动盘4边缘的一部分伸入第一制动器2和第二制动器3的制动件之间。第一制动器2和第二制动器3通过支架5固定在底座6上，支架5为工字型钢，支架5和底座6构成“u”字型。底座6固定在地面或者其他地方。

为了保证止动盘4在止动过程中受到第一制动器2和第二制动器3均衡的制动力，第一制动器2和第二制动器3对称布设在联轴器1的左右两侧，第一制动器2和第二制动器3的连线经过止动盘4的旋转中心点。

本实施例在使用时，第一制动器2和第二制动器3的驱动装置驱动制动件的两片刹车片夹紧止动盘，在摩擦力的作用下，止动盘4平稳止动，带动联轴器、连轴和整车停机。

本实用新型中未提及的技术均为现有技术。

需要说明的是，本实施例为本实用新型技术方案的最优实施例，但并不是对本实用新型技术方案的进一步限定，任何劣化或者等同变换均应属于本实用新型权利要求的保护范围以内。