一种车用金属卡子的制作方法

本实用新型涉及一种汽车内外饰塑料件固定金属卡子。

背景技术：

在汽车的内外饰中，固定卡子是必不可少的固定工具。在现有技术中，汽车上的金属卡子固定内外饰板多数采用一种u型带倒刺的金属卡子，这种金属卡子固定方式极易损坏基座，且尺寸稳定性差，不能二次使用。同时。这种卡子结构复杂，拆卸麻烦，成型困难，制造成本高并且容易松动，影响汽车内饰整体质量。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种制造成本低，成型方便，稳定性好且不损坏基座的车用金属卡子。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

一种车用金属卡子，由金属薄片冲压而成；包括弯折成u型的卡子头部，所述卡子头部两侧为安装导向面，所述安装导向面末端延伸设有安装固定面；所述金属卡子下部为卡接部，所述卡接部和所述卡子头部通过侧固定面连接。

进一步的，所述卡子头部的安装导向面组成锐角，所述安装固定面与所述安装导向面组成钝角且圆弧连接。

进一步的，所述卡接部包括弧形连接的底面和两个侧面，所述两个侧面分别垂直于所述底面；所述侧面顶端向内部弯折设有过渡面。

进一步的，所述侧固定面有2个，分别与所述卡接部上的过渡面连接，其中一侧的侧固定面与所述卡子头部的安装固定面连接。

本实用新型在使用时将金属卡子的卡接部放入汽车内外饰基座中卡住即可。

本实用新型的有益效果：（1）在金属卡子的各部分连接中使用圆弧连接，在卡入到内外饰基座中时不损坏基座，且尺寸稳定性好，拆卸方便；（2）该金属卡子结构简单，成型方便，制造成本低，不易松动并且可二次使用，不影响汽车内饰整体质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用信息的外部结构示意图。

图3是金属卡子与汽车内饰件基座的连接图。

附图上标注：1、安装导向面，2、安装固定面，3、侧固定面，4、底面，5、侧面，6、过渡面，7、卡接部，8、基座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1~3所示，一种车用金属卡子，由金属薄片冲压而成；包括弯折成u型的卡子头部，所述卡子头部两侧为安装导向面1，所述安装导向面1末端延伸设有安装固定面2；所述金属卡子下部为卡接部7，所述卡接部7和所述卡子头部通过侧固定面3连接。

本实施例中，所述卡子头部的安装导向面1组成锐角，所述安装固定面2与所述安装导向面1组成钝角且圆弧连接。所述安装固定面2向金属卡子的内侧弯折。

本实施例中，所述卡接部7包括弧形连接的底面4和两个侧面5，所述两个侧面5分别垂直于所述底面4；所述侧面5顶端向内部弯折设有过渡面6。所述侧面5、底面4和过渡面6的弧形连接点形成固定点，配合控制金属卡子的上下晃动。

本实施例中，所述侧固定面3有2个，分别与所述卡接部7上的过渡面6连接，其中一侧的侧固定面3与所述卡子头部的安装固定面1连接。

本实施例在使用时将金属卡子的卡接部放入汽车内外饰基座中卡住即可。金属卡子的固定点抵住基座，可进行上下的晃动。

本实施例的好处在于（1）在金属卡子的各部分连接中使用圆弧连接，在卡入到内外饰基座中时不损坏基座，且尺寸稳定性好，拆卸方便；（2）该金属卡子结构简单，成型方便，制造成本低，不易松动并且可二次使用，不影响汽车内饰整体质量。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。