烟道闸板及其转轴密封机构的制作方法

本实用新型属于玻璃生产设备技术领域，尤其涉及一种烟道闸板及其转轴密封机构。

背景技术：

锅炉、脱硝和脱硫等环保设备是现代浮法玻璃生产线烟气处理系统最重要的组成部分之一，而烟道闸板是保证设备正常运转及切换的主要设备之一，它的使用性能和使用效果对熔窑烟气排废指标有很大影响。烟道闸板的工作原理是：电动执行机构通过连杆带动烟道内部的闸板转轴转动，从而实现阀门的开启、调节和关闭。

制作玻璃时，为保证玻璃熔窑内玻璃质量的稳定，需要在出口用引风机调节烟道内烟气的压力以保证窑压内气压的稳定。烟道里面烟气压力的波动与大气压存在一定的压差，当烟气压力小于大气压力时，外界空气被吸入至烟道内部；而当烟气压力大于大气压力时，烟气则会泄漏到外界空气中；由于烟道压力和大气压力存在的压差，空气或者烟气在闸板间隙中流动，如此，为了尽可能减少烟气和空气的相互渗透，传统烟道闸板将闸板转轴与烟道固定套之间的间隙设计的非常小，间隙外还需用填料紧压密封。

然而，使用天然气作为燃料的玻璃熔窑，其燃烧产生的烟气的含水量较大，烟气经锅炉换热和脱硝喷射氨水后，形成的硫酸、硝酸及其化合物等会腐蚀碳钢材质的闸板，如低温腐蚀等；另外，烟道内粉尘含量高，烟道里的烟气和外界空气存在对流渗漏，烟气携带粉尘和酸性腐蚀物堆积在闸板转轴和烟道固定套之间的间隙内，使闸板转动轴腐蚀并与烟道锈结在一块，闸板转轴不能正常的转动，使得烟道闸板无法正常开启、调节和关闭，导致整套环保设备不能正常工作，从而破坏玻璃熔窑内窑压的稳定性，影响玻璃的生产效率和生产质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种烟道闸板及其转轴密封机构，旨在解决现有技术中闸板转轴容易被腐蚀、且腐蚀后易与烟道锈结而导致烟道闸板不能够正常开启、调节和关闭的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种烟道闸板的转轴密封机构，套设于烟道闸板的闸板转轴上用以密封闸板转轴，烟道闸板的转轴密封机构包括用于套设于闸板转轴外的烟道固定套，烟道固定套与闸板转轴之间设置有第一密封间隙；第一密封间隙内沿闸板转轴的长度方向依序填充设置有防腐密封环、第一防锈密封环、导流环和第二防锈密封环；导流环上开设有若干排气孔，烟道闸板的转轴密封机构还包括高压气源，高压气源与排气孔连通且用于将高压气体通过排气孔引入第一密封间隙内。

进一步地，烟道内的烟气压力和烟道外的大气压力均小于高压气体的压力。

进一步地，高压气体的压力为150kpa～250kpa。

进一步地，导流环与闸板转轴之间间隔设置有第二密封间隙，排气孔通过第二密封间隙与第一密封间隙相连通。

进一步地，烟道闸板的转轴密封机构还包括输气管，烟道固定套与排气孔相对应的位置处开设有与第二密封间隙相连通的输气孔，输气管的进气端与高压气源相连，输气管的出气端与输气孔相连。

进一步地，若干排气孔均匀布设于导流环的圆周壁上。

进一步地，防腐密封环为聚四氟乙烯密封环；第一防锈密封环和第二防锈密封环均为石墨盘根环。

进一步地，烟道闸板的转轴密封机构还包括密封压盖，密封压盖包括环形侧翼和垂直连接于环形侧翼内周缘的圈状抵接臂；烟道固定套具有相对设置的第一端和第二端，烟道固定套的第一端用于与烟道固定连接，圈状抵接臂嵌设固定于烟道固定套的第二端，且圈状抵接臂背离环形侧翼的端部延伸至第一密封间隙内并与第二防锈密封环抵接。

进一步地，烟道闸板的转轴密封机构还包括若干压盖调节件，环形侧翼上间隔开设有若干第一安装孔，烟道固定套正对各第一安装孔的位置处开设第二安装孔，各压盖调节件的第一端穿过对应的各第一安装孔后固定于对应的第二安装孔内，各压盖调节件的第二端均延伸至对应的各第一安装孔外，且压盖调节件上设置有外螺纹，第一安装孔的内壁上设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型的烟道闸板的转轴密封机构，其烟道固定套和闸板转轴之间设置有第一密封间隙，且第一密封间隙内填充有防腐密封环、第一防锈密封环、导流环和第二防锈密封环；其中，导流环与外界的高压气源相连通且导流环上开设有若干连通第一密封间隙的排气孔，高压气源内的高压气体经导流环上的排气孔排入第一密封间隙内。如此，在烟道固定套和闸板转轴之间设置第一密封间隙，并在第一密封间隙内填充上述的防腐密封环、第一防锈密封环、导流环和第二防锈密封环；其中，防腐密封环耐酸碱腐蚀能力强，能够抵抗烟气产生的低温腐蚀、起到防腐的作用；第一防锈密封环和第二防锈密封环具有良好的防锈及润滑作用，能够减小闸板转轴转动时的摩擦阻力，提高闸板转轴的转动顺性；而导流环则通过排气孔向第一密封间隙即向闸板转轴四周渗漏高压气体，从而防止粉尘及其他低温腐蚀物在第一密封间隙内堆积，避免闸板转轴发生卡涩，保证闸板转轴的平滑转动，从而确保烟道闸板的正常开启、调节和关闭。

本实用新型的另一技术方案是：一种烟道闸板，包括设置于烟道内的闸板主体、用于驱动闸板主体转动的闸板转轴和上述的烟道闸板的转轴密封机构，烟道闸板的转轴密封机构套设于闸板转轴外露出烟道的部分。

本实用新型的烟道闸板，其闸板转轴通过上述的转轴密封机构进行密封，防腐密封环、第一防锈密封环、导流环和第二防锈密封环填充第一密封间隙，不仅能够保证闸板转轴的密封效果，防止烟气渗漏，并且，其还具有良好的抗腐蚀、防锈蚀和防卡滞的性能，能够避免闸板转轴出现低温腐蚀和卡滞，从而降低烟道闸板的故障出现频率，降低养护及维修的费用，减少劳动强度，提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的烟道闸板的转轴密封机构的剖视图一(第一密封间隙填充状态)；

图2为本实用新型实施例提供的烟道闸板的转轴密封机构的剖视图二(第一密封间隙未被填充状态)；

图3为本实用新型实施例提供的烟道闸板的转轴密封机构的导流环的结构示意图；

图4为沿图3中a-a线的剖切视图；

图5为本实用新型实施例提供的烟道闸板的转轴密封机构的防腐密封环的结构示意图；

图6为沿图5中b-b线的剖切视图；

图7为本实用新型实施例提供的烟道闸板的转轴密封机构的第一防锈密封环的结构示意图；

图8为沿图7中c-c线的剖切视图；

图9为本实用新型实施例提供的烟道闸板的转轴密封机构的第二防锈密封环的结构示意图；

图10为沿图9中d-d线的剖切视图；

图11为本实用新型实施例提供的烟道闸板的转轴密封机构的烟道固定套的结构示意图；

图12为沿图11中e-e线的剖切视图；

图13为本实用新型实施例提供的烟道闸板的转轴密封机构的密封压盖的结构示意图；

图14为沿图13中f-f线的剖切视图；

图15为本实用新型实施例提供的烟道闸板的结构示意图。

其中，图中各附图标记：

10—闸板转轴20—转轴密封机构21—烟道固定套

22—第一密封间隙23—防腐密封环24—第一防锈密封环

25—导流环26—第二防锈密封环27—密封压盖

28—压盖调节件30—闸板主体40—闸板驱动电机

50—烟道60—轴承70—轴承座

211—输气孔212—第二安装孔213—输气管

231—第一凸圈232—第二凸圈233—台阶部

251—排气孔252—第二密封间隙253—导流环主体

254—辅助支撑臂255—高压气体容置腔271—环形侧翼

300—传动组件301—第一转盘302—第二转盘

303—传动连杆401—动力输出轴272—圈状抵接臂

2111—搭接部2711—第一安装孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～15描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1～15所示，本实用新型实施例提供了一种烟道闸板的转轴密封机构，适用于密封烟道闸板的闸板转轴10，使用时，该转轴密封机构20套设于烟道闸板的闸板转轴10上，如图15所示。具体地，如图1～4所示，该烟道闸板的转轴密封机构20包括用于套设于闸板转轴10外的烟道固定套21，烟道50外壁对应烟道固定套21的位置凹陷形成有凹槽501，烟道固定套21的一端适配嵌入该凹槽501内且与凹槽501的槽壁贴合，烟道固定套21与闸板转轴10之间设置有第一密封间隙22；第一密封间隙22内沿闸板转轴10的长度方向依序填充设置有防腐密封环23、第一防锈密封环24、导流环25和第二防锈密封环26，其中，防腐密封环23靠近烟道50设置；导流环25上开设有若干排气孔251，烟道闸板的转轴密封机构还包括高压气源(图未示)，高压气源与排气孔251连通且用于将高压气体引入第一密封间隙22内。

本实用新型实施例的烟道闸板的转轴密封机构，其烟道固定套21和闸板转轴10之间设置有第一密封间隙22，且第一密封间隙22内填充有防腐密封环23、第一防锈密封环24、导流环25和第二防锈密封环26；其中，导流环25与外界的高压气源相连通且导流环25上开设有若干连通第一密封间隙22的排气孔251，高压气源内的高压气体经导流环25上的排气孔251排入第一密封间隙22内。如此，在烟道固定套21和闸板转轴10之间设置第一密封间隙22，并在第一密封间隙22内填充上述的防腐密封环23、第一防锈密封环24、导流环25和第二防锈密封环26；其中，防腐密封环23耐酸碱腐蚀能力强，将其紧靠烟道50设置，烟道50内排出的硫酸、硝酸等的低温腐蚀物直接与耐腐蚀的防腐密封环23接触，低温腐蚀物被防腐密封环23封堵而不与闸板转轴10接触，从而能够抵抗烟气产生的低温腐蚀、起到防腐的作用；第一防锈密封环24和第二防锈密封环26则具有良好的防锈及润滑作用，其能够减小闸板转轴10转动时的摩擦阻力，提高闸板转轴10的转动顺性；而导流环25则通过排气孔251向第一密封间隙22即向闸板转轴10四周渗漏高压气体(沿图1中a所示的方向渗漏)，高压气体将粉尘及低温腐蚀物等吹离第一密封间隙22，从而防止粉尘及其他低温腐蚀物在第一密封间隙22内堆积，避免闸板转轴10发生卡涩，保证闸板转轴10的平滑转动，从而确保烟道闸板的正常开启、调节和关闭。

具体地，如图1所示，当上述的防腐密封环23、第一防锈密封环24、导流环25和第二防锈密封环26填充于第一密封间隙22内时，防腐密封环23、第一防锈密封环24和第二防锈密封环26三者的内壁尽可能的与闸板转轴10的外壁贴合，防腐密封环23、第一防锈密封环24和第二防锈密封环26三者的外壁与闸板固定套的内壁贴合，导流环25引入并从排气孔251排出的高压气体则通过上述的贴合间隙渗漏。

在本实用新型的另一实施例中，如图1所示，烟道50内的烟气压力和烟道50外的大气压力均小于高压气体的压力，即通过导流环25的排气孔251排出的高压气体的压力大于烟道50排出的烟气的压力，其同时也大于外界空气的压力。这样，排气孔251排出的高压气体足以抵抗烟气或外界空气的压力，避免烟道50内的烟气携带粉尘及腐蚀性物质等通过第一密封间隙22发生渗漏交换，从而有效的防止粉尘及腐蚀性物质在第一密封间隙22内堆积，降低闸板转轴10腐蚀并与烟道50锈结在一起的风险。

具体地，本实施例的高压气源提供的高压气体优选为干净的压缩空气，压缩空气成本相对较低，运输及存储难度小，且其不存在燃爆的风险，使用安全。当然，在保证高压气源所排出的气体压力满足使用需求的情况下，高压气源也可以采用氦气等的惰性气体，此处对高压气源的选择不做唯一限定。

更具体地，在实施例中，高压气体的压力优选为150kpa～250kpa，即通过从导流环25的排气孔251排出的气体的压力为150kpa～250kpa；该压力值大于烟道50外空气的压力，同时也大于烟道50内烟气的压力，足以用于抵抗空气和烟气的相互渗漏。在一些具体地实施例中，高压气体的压力值可以为150kpa、160kpa、180kpa、200kpa、210kpa、220kpa、240kpa或者250kpa等。

在本实用新型的另一实施例中，如图1所示，导流环25与闸板转轴10之间间隔设置有第二密封间隙252，排气孔251通过第二密封间隙252与第一密封间隙22相连通，即导流环25的内壁与闸板转轴10的外壁间隔设置，如此，经由排气孔251排出的高压气体通过第二密封间隙252后再进入第一密封间隙22内，第二密封间隙252的设置相当于给高压气体提供了一个临时存储空间，增大第一密封间隙22内高压气体的体积，从而提高高压气体对烟气或外界空气的抵抗能力，确保烟气与空气无法通过第一密封间隙22相互交换。

在本实用新型的另一实施例中，如图1所示，烟道闸板的转轴密封机构还包括输气管213，烟道固定套21与排气孔251相对应的位置处开设有与第二密封间隙252相连通的输气孔211，具体地，排气孔251贯穿导流环25圆周壁的相对的两侧壁，输气管213的进气端与高压气源相连，输气管213的出气端与输气孔211相连，高压气源内的高压气体依次通过输气管213、输气孔211和排气孔251被输送至第一密封间隙22内。

在本实用新型的另一实施例中，如图1～4所示，若干排气孔251均匀布设于导流环25的圆周壁上，即若干排气孔251等间距间隔设置于导流环25的圆周壁上，从而将外界通入的高压气体均匀分布于闸板转轴10的四周，高压气体均匀地沿着闸板转轴10向第一密封间隙22的周侧均匀渗漏，从而进一步提高高压气体的密封作用，禁止烟道50内烟气与外界空气的交换，避免粉尘及腐蚀物在第一密封间隙22内堆积。

具体地，如图1、图3和图4所示，本实施例的导流环25包括导流环主体253和由导流环主体253外周缘的上下两侧部沿水平方向凸伸形成的两辅助支撑臂254，排气孔251开设于导流环主体253上并夹设于两辅助支撑臂254之间，当导流环25安装于第一密封间隙22内时，两辅助支撑臂254与烟道固定套21的内壁抵接，此时，两辅助支撑臂254、导流环主体253的外壁以及烟道固定套21的内壁一起围设形成高压气体容置腔255，排气孔251连通该高压气体容置腔255和第二密封间隙252，如图1所示。如此，从输气孔211输入的高压气体先进入高压气体容置腔255，随后再经由排气孔251排入至第二密封间隙252内，这样，在安装导流环25时，即使输气孔211未与排气孔251严格对应，高压气体仍然能够通过高压气体容置腔255进入导流环25内，导流环25安装时不需要严格的保证输气孔211与排气孔251相对应，从而能够降低导流环25的安装难度。并且，通过设置高压气体容置腔255用于临时存储高压气体，如此，烟道固定套21上可以仅开设一个输气孔211，高压气源通过一根输气管213将高压气体输入至高压气体容置腔255内即可保证高压气体从排气孔251均匀分散至闸板转轴10的四周，转轴密封机构20的结构得到进一步简化。

在本实用新型的另一实施例中，防腐密封环23优选为聚四氟乙烯密封环，由于聚四氟乙烯(ptfe)材料的耐腐蚀能力强，因此，将其作为防止烟气渗漏的第一道防线，其能够起到良好的隔绝烟气的作用，降低腐蚀性烟气对闸板转动轴的腐蚀作用；同时，ptfe材料也具有一定弹性，当其设置于第一密封间隙22内时，其与闸板转轴10和转轴挤压贴合，从而能够进一步地提高其密封性能；此外，ptfe材料还具有耐高温的特点，具有较强的高温耐受性，能够忍受烟道50内高温烟气的侵蚀而不发生高温老化。当然，在一些另外的实施例中，防腐密封环23也可以采用其他的防腐材料制作成型，此处不做唯一限定。

具体地，如图1、图5、图6以及图11和图12所示，防腐密封环23包括第一凸圈231和由第一凸圈231的内周缘凸起形成的第二凸圈232，第一凸圈231的外周缘与第二凸圈232的外周缘一起形成有台阶部233，烟道固定套21正对烟道50的端部朝闸板转轴10凸伸形成有搭接该台阶部233的搭接部2111，如图12所示，当防腐密封环23安装于第一密封间隙22内时，如图1、图5和图6所示，防腐密封环23的第二凸圈232紧贴烟道50的外壁，第一凸圈231紧贴第一防锈密封环24，烟道固定套21的搭接部2111搭接于防腐密封环23的台阶部233。通过设置搭接部2111与台阶部233搭接配合，能够对防腐密封环23起到很好的定位作用，避免防腐密封环23从第一密封间隙22内脱出。

在本实用新型的另一实施例中，如图1所示，第一防锈密封环24和第二防锈密封环26均为石墨盘根环，利用石墨盘根作为填料制作第一防锈密封环24和第二防锈密封环26，石墨盘根不但具有良好的密封作用，其同时还能起到防锈及润滑的作用。并且，在导流环25的两侧分别设置第一防锈密封环24和第二防锈密封环26，能够同时确保导流环25两侧闸板转轴10的转动顺性，确保闸板转轴10的平滑转动。

在本实用新型的另一实施例中，导流环25可采用耐腐蚀、抗高温的不锈钢等的材质制作成型。

在本实用新型的另一实施例中，如图1、图2及图13、图14所示，烟道闸板的转轴密封机构20还包括用于挤压密封第一密封间隙22的密封压盖27，密封压盖27包括环形侧翼271和垂直连接于环形侧翼271内周缘的圈状抵接臂272；烟道固定套21具有相对设置的第一端和第二端，烟道固定套21的第一端用于与烟道50固定连接，即烟道固定套21的第一端适配嵌设于烟道50外壁的凹槽501内，密封压盖27的圈状抵接臂272嵌设固定于烟道固定套21的第二端，且圈状抵接臂272背离环形侧翼271的端部延伸至第一密封间隙22内并与第二防锈密封环26抵接，圈状抵接臂272背离环形侧翼271的端部抵推第二防锈密封环26，从而使第二防锈密封环26、导流环25、第一防锈密封环24和防腐密封环23相互挤压贴合密封，彼此之间不存在渗漏间隙，同时，圈状抵接臂272作用于第二防锈密封环26的抵推力传递给防腐密封环23，并使防腐密封环23紧贴烟道50外壁，防腐密封环23与烟道50之间不存在渗漏间隙。如此，通过设置密封压盖27压紧密封第一密封间隙22，确保第二防锈密封环26、导流环25、第一防锈密封环24和防腐密封环23挤压贴合密封第一密封间隙22，从而提高闸板转轴10的密封可靠性。

在本实用新型的另一实施例中，如图1、图2及图14所示，烟道闸板的转轴密封机构20还包括若干压盖调节件28，环形侧翼271上间隔开设有若干第一安装孔2711，烟道固定套21正对各第一安装孔2711的位置处开设第二安装孔212，各压盖调节件28的第一端穿过对应的各第一安装孔2711后固定于对应的第二安装孔212内，各压盖调节件28的第二端均延伸至对应的各第一安装孔2711外，且压盖调节件28上设置有外螺纹，第一安装孔2711的内壁上设置有与外螺纹相适配的内螺纹。在烟道固定套21与密封压盖27之间连接压盖调节件28，并且，密封压盖27用于连接压盖调节件28的第一安装孔2711的内壁上设置有内螺纹，压盖调节件28上设置有与内螺纹相适配的外螺纹；如此，当压盖调节件28的第一端与烟道固定套21固定连接后，旋转压盖调节件28，压盖调节件28能够相对密封压盖27的环形侧翼271旋进，拉近密封压盖27的环形侧翼271与烟道固定套21的距离，此时，圈状抵接臂272抵推并压紧第二防锈密封环26，此时，高压气体的渗漏量减小；相反地，压盖调节件28还能够相对密封压盖27的环形侧翼271旋出，此时，密封压盖27被整体推离烟道固定套21，圈状抵接臂272与第二防锈密封环26之间的距离变远，此时，第一密封间隙22内各个密封环之间的间隙相对增大，高压气体的渗漏量增大。这样，通过设置压盖调节件28来调节第一密封间隙22内第二防锈密封环26、导流环25、第一防锈密封环24和防腐密封环23之间相互挤压的张紧力度，从而实现对第一密封间隙22内高压气体的渗漏量的调节，使高压气体的渗漏量始终保持在合适的水平，避免渗漏量过大浪费高压气体，或者，避免高压气体渗漏量过小不足以抵抗烟气与外界空气的交换。

具体地，在本实施例中，压盖调节件28优选为常见的压盖调节螺栓，螺栓的外螺纹与第一安装孔2711内壁上的内螺纹相适配。更具体地，环形侧翼271上等间距间隔开设有若干第一安装孔2711，各压盖调节件28等间距间隔安装，如此，以实现对渗漏量的均匀调节。

本实用新型的另一实施例还提供了一种烟道闸板，如图15所示，包括设置于烟道50内的闸板主体30、用于驱动闸板主体30转动的闸板转轴10和上述的烟道闸板的转轴密封机构20，烟道闸板的转轴密封机构20套设于闸板转轴10外露出烟道50的部分。其中，闸板主体30安装于烟道50的内部，闸板转轴10沿闸板主体30的中心线与闸板主体30固定连接，闸板转轴10驱动闸板主体30于烟道50内转动，通过闸板转轴10控制闸板主体30转动来调节闸板主体30与烟道50的缝隙，从而调节烟道50的开启度；烟道闸板的转轴密封机构套设于闸板转轴10外露出烟道50外的部分，用于对闸板转轴10进行密封。

本实用新型的烟道闸板，其闸板转轴10通过上述的转轴密封机构20进行密封，防腐密封环23、第一防锈密封环24、导流环25和第二防锈密封环26填充第一密封间隙22，不仅能够保证闸板转轴10的密封效果，防止烟气渗漏，并且，其还具有良好的抗腐蚀、防锈蚀和防卡滞的性能，能够避免闸板转轴10出现低温腐蚀和卡滞，从而降低烟道闸板的故障出现频率，降低养护及维修的费用，减少劳动强度，提高生产效率。具体地，如图1和图15所示，闸板转轴10相对的两端均延伸至烟道50外，且两端外露于烟道50的部分分别设置上述的转轴密封机构20进行密封。

在本实施例中，图1和图15所示，烟道闸板还包括用于驱动闸板转轴10转动的闸板驱动电机40，闸板转轴10延伸出烟道50的端部穿设固定于轴承60内，轴承60嵌设固定于轴承座70内。闸板转轴10通过传动组件300与闸板驱动电机40传动连接，传动组件300包括第一转盘301、第二转盘302和传动连杆303，第一转盘301固定套设于闸板驱动电机40的动力输出轴401上，第二转盘302固定套设于闸板转轴10上，传动连杆303相对的两端部分别与第一转盘301和第二转盘302转动连接，动力输出轴401与闸板转轴10平行设置，传动连杆303垂直设置于动力输出轴401与闸板转轴10之间；工作时，闸板驱动电机40的动力输出轴401旋转带动第一转盘301旋转，第一转盘301通过传动连杆303带动第二转盘302旋转，第二转盘302再进一步带动闸板转轴10和闸板主体30一起旋转，从而调节闸板主体30与烟道50的缝隙、调节烟道50的开启度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。