1.一种汽车变速器操纵拉索，包括换挡拉索装置和选挡拉索装置，所述选挡拉索装置与所述换挡拉索装置通过支架总成连接，其特征在于：
所述换挡拉索装置包括换挡芯线、设置在所述换挡芯线外侧的换挡护套、换挡阻尼器总成、换挡蜗杆和可调蜗杆总成，所述可调蜗杆总成和所述换挡蜗杆分别设置在所述换挡芯线的两端，所述换挡蜗杆的端部套设有蜗杆头，所述蜗杆头上设置有卡设所述换挡蜗杆的卡扣和扎带限位，所述扎带限位上设置有固定所述卡扣的限位件；
所述换挡蜗杆的端部设置有塑料头，所述塑料头的外径大于所述换挡蜗杆的螺纹大径；
所述换挡阻尼器总成设置在所述支架总成的两侧且固定在所述换挡护套的外表面上。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器操纵拉索，其特征在于：所述选挡拉索装置包括套设在选挡芯线外侧的选挡护套、选挡阻尼器总成、选挡蜗杆和可调小蜗杆，所述可调小蜗杆和所述选挡蜗杆分别设置在所述选挡芯线的两端，所述选挡阻尼器总成分别设置在所述支架总成的两侧且固定在所述选挡护套的外表面上。
3.根据权利要求2所述的汽车变速器操纵拉索，其特征在于：所述选挡护套与所述支架总成之间和所述支架总成与所述换挡护套之间均设置有耐磨管。
4.根据权利要求3所述的汽车变速器操纵拉索，其特征在于：所述支架总成的一侧设置有挡泥板总成，所述挡泥板总成固定在所述选挡护套和所述换挡护套上。
5.根据权利要求4所述的汽车变速器操纵拉索，其特征在于：所述选挡阻尼器总成与所述挡泥板总成之间设置有发泡管，所述发泡管固定在所述选挡护套上。
6.根据权利要求5所述的汽车变速器操纵拉索，其特征在于：所述换挡蜗杆和所述选挡蜗杆的外侧均设置有伸缩套，所述伸缩套均通过压接环固定在所述换挡蜗杆和所述选挡蜗杆上。