本实用新型涉及轴承技术领域,具体涉及一种滚针轴承。
背景技术:
工业中,滚针轴承是机械传动中一种常用的零件,该轴承结构紧凑,并具有较高的负荷承受能力。但是,现有的滚针轴承在工作过程中易受到外来杂质的影响,如水、粉尘和铁屑等会加速轴承的磨损和腐蚀,降低轴承的使用寿命,无法满足使用需求。
现有的滚针轴承主要由外圈、保持架和滚针组成,保持架是用于引导滚针的部件。现有的保持架摩擦阻力大,润滑效果差,散热效果不佳,易导致滚针和架体的磨损,无法满足使用需求。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种滚针轴承,该装置具有较好的散热和润滑效果,能够有效减少保持架的摩擦阻力和摩擦热,降低保持架和滚针的磨损。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种滚针轴承,包括外圈,所述外圈内侧固定连接有保持架,所述保持架内侧滑动设置有内圈;
所述保持架为环形结构,所述保持架周向上设置有多个滚针槽,所述滚针槽中套设有滚针,所述滚针与所述滚针槽相匹配,所述滚针槽两端设置有通孔,两个所述通孔分别与所述滚针槽相连通,所述滚针槽的两侧设置有多个凹槽,所述滚针槽一个侧面上的凹槽和所述滚针槽另一个侧面上的凹槽呈交错布置;
所述内圈的外壁上设置有第一螺旋凹槽,所述外圈的内壁上设置有第二螺旋凹槽,所述第一螺旋凹槽和第二螺旋凹槽分别环绕所述内圈和外圈设置。
在本实用新型中,优选的,所述外圈的两端设置有第一梯形突起,所述内圈的两端设置有第二梯形突起,所述第一梯形突起和第二梯形突起间夹持设置有保持架,所述保持架与所述第一梯形突起固定连接,所述保持架与所述第二梯形突起滑动设置。
在本实用新型中,优选的,所述保持架两端设置有密封组件,所述密封组件用于对所述通孔进行密封。
在本实用新型中,优选的,所述密封组件上均匀分布有圆柱突起,所述圆柱突起与所述通孔相匹配。
在本实用新型中,优选的,多个所述滚针槽沿所述保持架的周向呈均匀布置。
在本实用新型中,优选的,所述凹槽与所述滚针接触处设置有圆角。
在本实用新型中,优选的,所述滚针的外壁上设置有耐磨层。
在本实用新型中,优选的,所述耐磨层为陶瓷层。
在本实用新型中,优选的,所述外圈的内壁上和内圈的外壁上均设置有耐腐蚀层。
在本实用新型中,优选的,所述第一螺旋凹槽和第二螺旋凹槽的槽深分别为所述内圈和所述外圈厚度的0.3-0.6倍。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型能够很好地防止外界杂质进入滚针轴承内部,有效减少轴承内部的摩擦,降低轴承的磨损和腐蚀,提高轴承的使用寿命,并能够有效防止保持架的轴向窜动;具有较好的散热效果和润滑效果,能够有效减少保持架的摩擦阻力和摩擦热,降低保持架和滚针的磨损;整体设计紧凑,重量较轻。
附图说明
图1为一种滚针轴承的结构示意图。
图2为一种滚针轴承的拆分图。
图3为一种滚针轴承主视图。
图4为图3在a方向的剖视图。
图5为一种滚针轴承的保持架的结构示意图。
图6为一种滚针轴承的外圈、第一梯形突起和第二螺旋凹槽的结构示意图。
图7为图6的主视图。
图8为图7在b方向的剖视图。
图9为一种滚针轴承的内圈、第二梯形突起和第一螺旋凹槽的结构示意图。
图10为图9的俯视图。
图11为图10在a方向的剖视图。
图12为实施例2中一种滚针轴承的结构示意图。
图13为实施例2中一种滚针轴承的侧视图。
附图中:1、外圈;2、内圈;3、保持架;4、密封组件;5、圆柱突起;6、第一梯形突起;7、第二梯形突起;8、滚针槽;9、通孔;10、隔板;11、凹槽;12、第一螺旋凹槽;13、第二螺旋凹槽;14、滚针。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1:
请同时参见图1至图11,本实用新型公开了一种滚针轴承,包括外圈1,所述外圈1内侧固定连接有保持架3,所述保持架3内侧滑动设置有内圈2;
所述保持架3为环形结构,所述保持架3周向上设置有多个滚针槽8,所述滚针槽8中套设有滚针14,所述滚针14与所述滚针槽8相匹配,所述滚针槽8两端设置有通孔9,所述通孔9可减少所述滚针槽8两端与所述滚针14端部的接触面积,减少所述滚针14端部的磨损,也更利于散热,同时也可减轻保持架3的整体重量,两个所述通孔9分别与所述滚针槽8相连通,所述滚针槽8的两侧设置有多个凹槽11,一方面可以,减少滚针14和隔板10的接触面积,降低摩擦热,提高散热效果,降低滚针14的磨损,另一方面,便于储油,提高所述滚针14滚动时的润滑效果,同时也可减轻保持架3的整体重量,所述滚针槽8一个侧面上的凹槽11和所述滚针槽8另一个侧面上的凹槽11呈交错布置,这样能更好的降低滚针14的磨损;
所述内圈2的外壁上设置有第一螺旋凹槽12,所述外圈1的内壁上设置有第二螺旋凹槽13,所述第一螺旋凹槽12和第二螺旋凹槽13分别环绕所述内圈2和外圈1设置,所述第一螺旋凹槽12和第二螺旋凹槽13的设计便于润滑油的储存,提高所述隔板10和滚针14的润滑效果,并可减轻所述内圈2和外圈1的整体重量。
在本实施方式中,所述外圈1的两端设置有第一梯形突起6,为了方便安装,其中一个第一梯形突起6一体成型设置,另一个第一梯形突起6焊接设置,所述内圈2的两端设置有第二梯形突起7,同样为了方便安装,其中一个第二梯形突起7一体成型设置,另一个第二梯形突起7焊接设置,所述第一梯形突起6和第二梯形突起7间夹持设置有保持架3,所述保持架3与所述第一梯形突起6固定连接,所述保持架3与所述第二梯形突起7滑动设置。
在本实施方式中,多个所述滚针槽8沿所述保持架3的周向呈均匀布置,使得轴承在运行时更加平稳,提高其受力均匀度。
在本实施方式中,所述凹槽11与所述滚针14接触处设置有圆角,减小摩擦热,减少部件之间的损耗。
在本实施方式中,所述滚针14的外壁上设置有耐磨层,延长使用寿命。
在本实施方式中,所述耐磨层为陶瓷层。
在本实施方式中,所述外圈1的内壁上和内圈2的外壁上均设置有耐腐蚀层,延长轴承的使用时间,以及使轴承的适用范围更广。
在本实施方式中,所述第一螺旋凹槽12和第二螺旋凹槽13的槽深分别为所述内圈2和所述外圈1厚度的0.3-0.6倍,可使得所述内圈2和外圈1具有一定的强度,也可有效减少所述内圈2、外圈1和滚针14的接触面积,并具有更好的润滑和散热效果。
实施例2:请同时参见图1至图13,本实施例提供另一种滚针轴承,其与实施例1的区别在:
所述保持架3两端设置有密封组件4,所述密封组件4用于对所述通孔9进行密封,所述密封组件4选用弹性橡胶。
所述密封组件4上均匀分布有圆柱突起5,所述圆柱突起5与所述通孔9相匹配,当需要对所述轴承添加润滑油时,取下所述密封组件4,当润滑油添加完成后,在安装上所述密封组件4,以防止杂质进入所述轴承中。
工作原理:安装时,首先将第二梯形突起7一体成型设置的一侧,与第一梯形突起6一体成型设置的一侧同侧放置,并同轴心设置,此时外圈1和内圈2共同形成一缝隙;
然后将滚针14依次卡设于滚针槽8中,在将卡设有滚针14后的保持架3放置在外圈1和内圈2共同形成的缝隙内,并依将第一梯形突起6与外圈1的一端进行焊接,第二梯形突起7与内圈2的一端进行焊接,最后将保持架3与两个第一梯形突起6进行焊接。
上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围,凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本实用新型所涵盖专利范围。