一种内腔便于清洗的分体式轴承座的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种内腔便于清洗的分体式轴承座。

背景技术：

轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，轴承座可分为整体式和分体式，目前用到的分体式轴承座，不具有减震功能，设备在工作时，会带动轴承和轴承座震动幅度过大，稳定性较差，并且现有的分体式轴承座结构较为复杂，安装和拆卸较为不便，不利于对轴承座的内腔进行清洗。鉴于此，我们提出一种内腔便于清洗的分体式轴承座。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种内腔便于清洗的分体式轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种内腔便于清洗的分体式轴承座，包括底板，所述底板的顶部外壁靠近中心位置处开设有缓冲槽，所述缓冲槽的两侧内壁上均开设有滑槽，所述缓冲槽的底部内壁靠近两侧处均焊接有底块，所述底块的顶端焊接有导向柱，所述底板的上方设有下轴承座，所述下轴承座的底部外壁靠近两侧处均焊接有弹簧，所述下轴承座的两侧外壁靠近底部处均通过螺钉固定有滑块，所述下轴承座的两侧外壁靠近顶部处均设有第一连接板，所述第一连接板的顶部外壁上均通过螺栓固定有螺纹杆，所述螺纹杆上设有螺母，所述下轴承座的顶部外壁上开设有第一半圆形槽；

所述下轴承座的上方设有上轴承座，所述上轴承座的底部外壁上开设有第二半圆形槽，所述第一半圆形槽与所述第二半圆形槽的内壁上位于前后两侧处均焊接有挡板，所述上轴承座的顶部外壁上开设有进油孔，所述上轴承座的两侧外壁靠近底部处均设有第二连接板，所述第二连接板的内部开设有通孔。

优选的，两个所述挡板相互靠近的一侧外壁上均通过螺钉固定有橡胶板。

优选的，所述弹簧与所述导向柱之间套接配合，所述滑块嵌设在滑槽内且与所述滑槽之间滑动连接。

优选的，所述底板的顶部外壁靠近两侧处均开设有安装孔。

优选的，所述螺纹杆的尺寸与所述通孔的尺寸相适配，所述螺纹杆与所述螺母之间螺纹连接。

优选的，所述下轴承座与所述上轴承座的内部靠近两侧处均开设有多个散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内腔便于清洗的分体式轴承座，通过滑块、滑槽、缓冲槽、弹簧、底块和导向柱之间的相互配合，起到很好的减震效果，解决了现有的分体式轴承座不具有减震功能，设备在工作时，会带动轴承和轴承座震动幅度过大，稳定性较差的问题；通过螺纹杆、第一连接板、第二连接板、通孔和螺母之间的相互配合设置，通过将螺母拧松取下可对上轴承座和下轴承座进行拆分，拆装较为方便，从而便于对轴承座的内腔进行清洗。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中底板的局部结构示意图；

图3为本实用新型中下轴承座的结构示意图；

图4为本实用新型中a处的放大结构示意图；

图5为本实用新型中上轴承座的结构示意图。

图中：1、底板；10、安装孔；11、缓冲槽；110、滑槽；12、底块；120、导向柱；2、下轴承座；20、第一半圆形槽；21、挡板；210、橡胶板；22、散热孔；23、弹簧；24、滑块；25、第一连接板；26、螺纹杆；27、螺母；3、上轴承座；30、第二半圆形槽；31、进油孔；32、第二连接板；320、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种内腔便于清洗的分体式轴承座，包括底板1，底板1的顶部外壁靠近中心位置处开设有缓冲槽11，缓冲槽11的两侧内壁上均开设有滑槽110，缓冲槽11的底部内壁靠近两侧处均焊接有底块12，底块12的顶端焊接有导向柱120，底板1的上方设有下轴承座2，下轴承座2的底部外壁靠近两侧处均焊接有弹簧23，下轴承座2的两侧外壁靠近底部处均通过螺钉固定有滑块24，下轴承座2的两侧外壁靠近顶部处均设有第一连接板25，第一连接板25与下轴承座2为一体成型结构，第一连接板25的顶部外壁上均通过螺栓固定有螺纹杆26，螺纹杆26上设有螺母27，下轴承座2的顶部外壁上开设有第一半圆形槽20；

下轴承座2的上方设有上轴承座3，上轴承座3的底部外壁上开设有第二半圆形槽30，第一半圆形槽20与第二半圆形槽30的内壁上位于前后两侧处均焊接有挡板21，上轴承座3的顶部外壁上开设有进油孔31，上轴承座3的两侧外壁靠近底部处均设有第二连接板32，第二连接板32与上轴承座3为一体成型结构，第二连接板32的内部开设有通孔320。

本实施例中，两个挡板21相互靠近的一侧外壁上均通过螺钉固定有橡胶板210，可将橡胶板210稳定的固定住，当轴承固定在第一半圆形槽20与第二半圆形槽30内后，通过挡板21可以对轴承座的前后两侧挡住，避免轴承从前后两侧处脱落，安全性好，通过橡胶板210可对轴承进行保护，避免轴承与挡板21之间挤压损伤轴承。

具体的，弹簧23与导向柱120之间套接配合，滑块24嵌设在滑槽110内且与滑槽110之间滑动连接，当设备工作产生震动时，会带动轴承和轴承座震动，从而使下轴承座2有上下震动的力，从而压缩弹簧23，通过弹簧23的回复力作用可以起到很好的减震效果。

进一步的，底板1的顶部外壁靠近两侧处均开设有安装孔10，方便对底板1进行安装固定。

除此之外，螺纹杆26的尺寸与通孔320的尺寸相适配，螺纹杆26与螺母27之间螺纹连接，将螺纹杆26插入到通孔320内，拧紧螺母27，可将上轴承座3和下轴承座2稳定的固定住。

需要说明的是，下轴承座2与上轴承座3的内部靠近两侧处均开设有多个散热孔22，可增强下轴承座2与上轴承座3散热效果。

本实施例的内腔便于清洗的分体式轴承座在使用时，先将轴承放入到第一半圆形槽20内，然后将上轴承座3置于下轴承座2的上方，使螺纹杆26穿过通孔320，将上轴承座3初步定位住，然后通过拧紧螺母27，可将上轴承座3和下轴承座2固定住，在不使用时，可拧松螺母27，将上轴承座3从下轴承座2上取下，可对上轴承座3和下轴承座2进行清洗。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。