一种PCB机用整体式轴承座的制作方法

本实用新型涉及工业辅助轴承座技术领域，具体为一种pcb机用整体式轴承座。

背景技术：

随着我国经济的飞速发展，我国工业的水平也在不断的提升，工业使用的零件的提升也是飞快的，其中使用最多的就是pcb机用轴承座，pcb机用轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的整体式轴承座。

现有的pcb机用轴承座在使用时，由于轴承在旋转时随着旋转时间的边长轴承由于没有润滑油的及时补充，使轴承与轴承座之间的摩擦力变大，这样会大大减少了轴承的使用寿命，同时也造成了一定的经济损失，对此我们提出一种pcb机用整体式轴承座。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种pcb机用整体式轴承座，以解决上述背景技术中提出不能及时对润滑油进行补充，导致轴承与轴承座之间摩擦加大而无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种pcb机用整体式轴承座，包括整体式轴承座体，所述整体式轴承座体的两侧均设置有限位法兰圈，所述整体式轴承座体的上方设置有油液补偿器，且油液补偿器与整体式轴承座体通过螺纹连接，所述油液补偿器的上方设置有补油把手，所述补油把手的下方设置有连接柱，且连接柱与补油把手通过螺钉连接，所述油液补偿器的内部设置有油液存储槽，所述油液存储槽的一侧设置有油液缓存槽，所述油液缓存槽另一侧的上方设置有通气孔，所述通气孔的内部设置有防尘滤网，且防尘滤网与通气孔通过卡槽连接，所述连接柱的下端设置有限位块，所述限位块的外部设置有密封橡胶圈，且密封橡胶圈与限位块固定连接，所述油液存储槽下端的两侧均设置有输油细通孔，所述整体式轴承座体上方的内部设置有排油管，两个所述限位法兰圈的内部设置有轴承放置槽。

优选的，所述整体式轴承座体下端的两侧均设置有固定螺钉放置孔。

优选的，所述限位法兰圈的四个拐角处处均设置有法兰圈固定块，且法兰圈固定块与整体式轴承座体通过螺钉连接。

优选的，所述连接柱的外部设置有防漏海绵，且防漏海绵与油液补偿器固定连接。

优选的，所述防漏海绵的一侧设置有密封盖，且密封盖的下方设置有补油通孔，所述补油通孔与密封盖通过螺纹连接。

优选的，所述油液补偿器的一侧设置有补油提示器，且补油提示器与油液存储槽密封连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该种pcb机用整体式轴承座与现有的整体式轴承座相比，配备了油液补偿器，油液补偿器的设计使轴承与轴承座之间的摩擦力大大降低，能够及时对润滑油进行补充，不会使轴承与轴承座之间摩擦加大导致轴承与轴承座无法使用，解决了不能及时对润滑油进行补充，导致轴承与轴承座之间摩擦加大而无法正常使用的问题。

2.该种pcb机用整体式轴承座与现有的整体式轴承座相比，配备了补油提示器，补油提示器的设计使工作人员能够实时对油液存储槽内部的油液进行监控，解决了油液补偿器无法对内部的油液进行实时监控的问题。

3.该种pcb机用整体式轴承座与现有的整体式轴承座相比，配备了法兰圈固定块，法兰圈固定块的设计使限位法兰圈与整体式轴承座体的连接更加紧密，解决了该种pcb机用整体式轴承座在使用时限位法兰圈与整体式轴承座体的连接不够紧密的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的油液补偿器的内部结构示意图；

图3为本实用新型的油液补偿器与整体式轴承座体的连接关系图。

图中：1、整体式轴承座体；2、固定螺钉放置孔；3、油液补偿器；4、限位法兰圈；5、法兰圈固定块；6、补油把手；7、密封盖；8、防尘滤网；9、通气孔；10、油液存储槽；11、限位块；12、密封橡胶圈；13、输油细通孔；14、补油提示器；15、排油管；16、补油通孔；17、轴承放置槽；18、防漏海绵；19、连接柱；20、油液缓存槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种pcb机用整体式轴承座，包括整体式轴承座体1，整体式轴承座体1的两侧均设置有限位法兰圈4，有效的限制了轴承的活动范围，整体式轴承座体1的上方设置有油液补偿器3，且油液补偿器3与整体式轴承座体1通过螺纹连接，油液补偿器3的设计使润滑油能及时的进行补充，大大增加了轴承和轴承座的使用寿命，油液补偿器3的上方设置有补油把手6，便于控制油液补偿器3，补油把手6的下方设置有连接柱19，且连接柱19与补油把手6通过螺钉连接，使连接柱19与补油把手6的连接更加牢固，油液补偿器3的内部设置有油液存储槽10，便于对润滑油进行存储，油液存储槽10的一侧设置有油液缓存槽20，油液缓存槽20另一侧的上方设置有通气孔9，便于使油液下流，通气孔9的内部设置有防尘滤网8，且防尘滤网8与通气孔9通过卡槽连接，连接柱19的下端设置有限位块11，限位块11的外部设置有密封橡胶圈12，且密封橡胶圈12与限位块11固定连接，有效的控制了油液的流量，油液存储槽10下端的两侧均设置有输油细通孔13，整体式轴承座体1上方的内部设置有排油管15，两个限位法兰圈4的内部设置有轴承放置槽17。

进一步，整体式轴承座体1下端的两侧均设置有固定螺钉放置孔2，使该种pcb机用整体式轴承座的固定更加牢固。

进一步，限位法兰圈4的四个拐角处处均设置有法兰圈固定块5，且法兰圈固定块5与整体式轴承座体1通过螺钉连接，使法兰圈固定块5与整体式轴承座体1的连接更加牢固。

进一步，连接柱19的外部设置有防漏海绵18，且防漏海绵18与油液补偿器3固定连接，有效的防止了润滑油的漏出。

进一步，防漏海绵18的一侧设置有密封盖7，且密封盖7的下方设置有补油通孔16，补油通孔16与密封盖7通过螺纹连接，便于对油液存储槽10内部的润滑油进行及时的补充。

进一步，油液补偿器3的一侧设置有补油提示器14，且补油提示器14与油液存储槽10密封连接，便于工作人员对油液补偿器3内部油液进行实时的监控。

工作原理：使用时先用螺丝刀将固定四个法兰圈固定块5的螺钉取出，此时将轴承放置在轴承放置槽17的内部，当需要对轴承和整体式轴承座进行润滑油补充时用手轻轻向上拉动补油把手6，此时补油把手6的动作使限位块11向上动作，此时油液存储槽10内部的润滑油通过输油细通孔13流入油液缓存槽20的内部，此时由于油液缓存槽20一侧的上方设置有通气孔9，通气孔9的内部设置有防尘滤网8，通气孔9的设计使油液可以通过排油管15流入轴承与整体式轴承座体1之间，通过润滑油的注入使轴承与整体式轴承座体1之间的摩擦力大大降低，此时大大增加了轴承和该种pcb机用整体式轴承座的使用寿命，补油提示器14的设计是通过罐内压强和罐外压强相同的原理，此时补油提示器14内的油液显示就是油液存储槽10内部的油液存储量。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。