一种插秧机行走箱的制作方法

文档序号:18153346发布日期:2019-07-13 08:41阅读:423来源:国知局
一种插秧机行走箱的制作方法

本实用新型涉及插秧机用行走箱领域,具体涉及一种简易乘坐式插秧机用多株距和换挡新结构的行走箱。



背景技术:

目前,传统的简易乘坐式插秧机行走箱存在着:1是株距档位少,而且没有倒挡,农艺适应性不强,不能较好地满足不同区域用户的使用要求;2是行走箱的行走档挂挡不平顺,冲击力大,特别是新用户不太适应,存在着使用方面的不安全因素。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种插秧机行走箱,增加了株距档位,农艺适应性增强,满足了不同区域用户的使用要求,使用时挂挡平顺。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的:

一种插秧机行走箱,包括Ⅰ轴、Ⅱ轴和Ⅲ轴,所述Ⅰ轴带动行走齿轮同步转动,行走齿轮受挂挡外力推动与设置在Ⅱ轴的过渡齿轮啮合实现动力传递,Ⅱ轴还设置有小齿轮,小齿轮啮合连接有锥齿轮,所述锥齿轮与Ⅲ轴上设置的过渡齿轮II啮合实现传动,所述Ⅲ轴上还设置有双联齿轮II,双联齿轮II受挂挡外力推动左右移动产生档位,双联齿轮II被外力推动移动与倒挡介轮啮合时产生倒挡,倒档介轮同时与I轴上的双联齿轮III一直保持啮合,比正常前进档位多出一级传动从而反转产生倒档。

进一步地,外力推动挂挡时,所述行走齿轮与双联齿轮Ⅲ通过内外渐开线花键齿轮啮合来实现动力传递。

进一步地,所述Ⅰ轴通过轴上的花键带动行走齿轮同步运动。

进一步地,所述小齿轮通过花键与II轴连接同步转动。

由于采用了上述技术方案,本实用新型的优点是:

增加了株距档位,农艺适应性增强,满足了不同区域用户的使用要求,使用时挂挡平顺。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中行走齿轮和双联齿轮III连接处的结构示意图。

图3是本实用新型档位的结构示意图。

图4是现有技术的结构示意图。

图5是现有技术中行走齿轮和双联齿轮III连接处的结构示意图。

图6是现有技术档位的结构示意图。

其中,图1-3中:2-过渡齿轮II;4-双联齿轮II;5-III轴;7-II轴;8-I轴;9-双联齿轮III;10-行走齿轮;11-锥齿轮;12-过渡齿轮;13-小齿轮;14-轴承。

21-倒档介轮。

图4-6中:15-行走齿轮;16-双联齿轮III;17-I轴;18-II轴;19-双联齿轮I;20-过渡齿轮。

具体实施方式

现有技术如图4中所述, I轴17转动时通过轴上的花键带动行走齿轮15同步运动,当外力推动行走齿轮15向左运动时,与II轴18上面的过渡齿轮20相啮合实现动力传递,过渡齿轮20与II轴18通过花键连接产生转动,II轴18上的双联齿轮I19在花键的带动下实现转动。当双联齿轮I19在II轴18上左右移动时,向右移动时双联齿轮I19上的齿轮a与双联齿轮III16上的齿轮A相啮合,产生一个档位,向左移动时双联齿轮I19上的齿轮b与双联齿轮III16上的齿轮B相啮合,产生一个另外档位,从而实现株距两个档位挂挡。

本新型结构的行走箱,其多株距结构是通过以下方式来实现的。

如图1中所述,锥齿轮11通过轴承14固定在I轴8上,且可自由轴向转动,I轴8转动时通过轴上的花键带动行走齿轮10同步运动,当挂挡外力推动行走齿轮10向左(图中箭头方向)运动时,与相近的II轴7上的过渡齿轮12啮合实现动力传递。此时II轴7也与过渡齿轮12通过II轴7的花键实现同步转动,小齿轮13通过花键与II轴7固定连接,因而当II轴7转动时带动小齿轮13同步转动,与小齿轮13相邻的配对锥齿轮11通过齿轮啮合实现动力转动,锥齿轮11与另外相邻的III轴5上的过渡齿轮II2,通过配对齿轮啮合来实现传动,过渡齿轮II2通过花键与III轴5固定连接,因而也同步转动,另外双联齿轮II4也与III轴5通过花键固定连接,从而实现同步转动。再通过挂挡外力的推动双联齿轮II4左右移动,向右移动时双联齿轮II4上的齿轮c与倒档介轮21相啮合,产生一个倒档,因为倒档介轮21同时与I轴8上的双联齿轮III9上的齿轮A一直保持啮合,比正常前进档位多出一级传动从而反转产生倒档;向左移动时双联齿轮II4上的齿轮d与双联齿轮III9上的齿轮B相啮合,产生一个另外档位,来实现另外两个档位的产生,从而实现4个档位的变档,完成多株距档位的工作。

I轴8、II轴7和III轴5位置临近,I轴8位于II轴7和III轴5之间,I轴8、II轴7和III轴5呈三角形位置排列。

行走档位的结构改进如图2和图5所示,图5为原结构设计,其中行走齿轮15与双联齿轮III16通过牙嵌啮合实现动力传递,从而达到行走运动。本实用新型中结构如图2所示,受外力推动挂挡时,行走齿轮10与双联齿轮Ⅲ9通过内外渐开线花键齿轮啮合来实现动力传递的,冲击力小、挂档平顺。

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