一种新型导轨的制作方法

文档序号:19860365发布日期:2020-02-08 00:09阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型导轨,包括轴承座、光轴、光轴座以及多个开口式轴承,其特征在于,所述轴承座内设有沿长度方向的轴承安装槽,该轴承安装槽设有与光轴座相匹配的开口,轴承安装槽开口端向轴心方向凸起形成轴承限位条;所述开口式轴承位于轴承安装槽内且位于轴承限位条之间;数个开口式轴承间隔地或连续排列在轴承安装槽内;轴承座内还设有沿长度方向的卡条安装槽,卡条安装槽内设有多个间隔设置的限位卡条,开口式轴承间隔安装时,数个限位卡条插入卡条安装槽内并将数个开口式轴承间隔开,以此阻止开口式轴承沿轴向移动;

所述轴承座中的轴承安装槽、卡条安装槽、轴承限位条三者一体成型;

所述轴承座的两端还分别设有防止开口式轴承脱离轴承座的限位钢片;所述光轴座的上端设于轴承安装槽开口中,所述光轴设置在光轴座的上端且置于开口式轴承中,轴承座通过开口式轴承与光轴实现滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种新型导轨,其特征在于,所述限位钢片包括第一限位钢片以及第二限位钢片,第一限位钢片设于轴承座左端面的前半部分,第二限位钢片则设于轴承座右端面的后半部分,所述第一限位钢片与第二限位钢片形状一致,第一限位钢片与第二限位钢片对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种新型导轨,其特征在于,所述轴承座的左右两端面上均设有螺纹孔,该导轨还包括多个限位钢片锁紧螺丝,第一限位钢片与第二限位钢片的外表面均设有通孔,所述螺纹孔与通孔相通,所述限位钢片锁紧螺丝通过轴承座左端面上的螺纹孔与第一限位钢片外表面上的通孔将第一限位钢片紧固在轴承座左端面的前半部分,限位钢片锁紧螺丝通过轴承座右端面上的螺纹孔与第二限位钢片外表面上的通孔将第二限位钢片紧固在轴承座右端面的后半部分。

4.根据权利要求2所述的一种新型导轨,其特征在于,所述第一限位钢片与第二限位钢片朝下分别延伸形成突出轴承座的限位部,并位于光轴座的上端面,光轴座的前半部分设有与第一限位钢片限位部相互配合的第一限位柱,光轴座的后半部分设有与第二限位钢片限位部相互配合的第二限位柱。

5.根据权利要求2所述的一种新型导轨,其特征在于,所述第一限位钢片以及第二限位钢片的内侧为弧形凹部,且该弧形凹部的直径比开口式轴承的外径小,比开口式轴承的内径大。

6.根据权利要求1所述的一种新型导轨,其特征在于,所述轴承安装槽设于轴承座的中间,所述卡条安装槽设于轴承安装槽的上方,开口则设于轴承安装槽的下方,并且卡条安装槽与轴承安装槽的开口相通。

7.根据权利要求1所述的一种新型导轨,其特征在于,所述光轴座的下端设有数个螺丝孔以及光轴锁紧螺丝,所述光轴锁紧螺丝穿过螺丝孔后与光轴的外侧壁接触并锁紧。

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