双面正对齿传动带的制作方法

本实用新型涉及传动带技术领域，特别地，涉及双面正对齿传动带。

背景技术：

双面齿同步带，以结构轻巧、无滑差啮合传动、低噪音等特点被广大机械、纺织、精密仪器仪表、石油化工、通讯电缆等行业认识、认可并得到了广泛应用。它不仅综合了齿轮传动、链传动和带传动的优点，克服了其他传动带打滑、伸长等缺点，构成了一种独特的传动方式，而且以恒定的速比、速化范围大、结构紧凑、农场多轴传动、耐油、耐潮、不需润滑等诸多优点而深入人心。

但是，现有的双面齿传动带在工作过程中，外齿层和内齿层往往容易出现分离或分裂，进而导致传动带报废。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。有鉴于此，本实用新型目的在于提出双面正对齿传动带，具有结构强度大、使用寿命长的优势。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：双面正对齿传动带，由外到内依次包括第一橡胶层、线绳层和第二橡胶层，所述的第一橡胶层上设有帆布层，第二橡胶层上设有帆布层，所述的线绳层内均布有主筋，主筋上均布有若干个第一侧筋和若干个第二侧筋，第一侧筋部分伸入第一橡胶层，第二侧筋部分伸入第二橡胶层。

进一步，所述的第一侧筋和第二侧筋均设置有倒钩，所述的倒钩的外部轮廓成圆台状，倒钩包括大端面，大端面朝向主筋。

进一步，所述的帆布层包括坯布层和涂覆在坯布层表面的耐磨涂层。

进一步，所述的第一侧筋、第二侧筋分别与主筋垂直。

进一步，所述的坯布层采用浸胶工艺制成。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：1：线绳层内均布有主筋，主筋上均布有若干个第一侧筋和若干个第二侧筋，第一侧筋和第二侧筋一一对称设置，且第一侧筋部分伸入第一橡胶层，第二侧筋部分伸入第二橡胶层，使得线绳层与第一橡胶层和第二橡胶层能够连成一个整体，结构强度大，进而防止第一橡胶层与第二橡胶层在受力的过程中与线绳层分离或者脱离的现象发生。2：第一侧筋和第二侧筋均设置有倒钩，所述的倒钩的外部轮廓成圆台状，倒钩包括大端面，大端面朝向主筋，通过上述设计，倒钩形成了“伞状”的倒刺，第一橡胶层与第二橡胶层不容易脱离，进一步增加线绳层与第一橡胶层和第二橡胶层连接的结构强度，延长了本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为主筋的结构示意图。

图3为实施例2倒钩的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1所示：双面正对齿传动带，由外到内依次包括第一橡胶层1、线绳层2和第二橡胶层3，所述的第一橡胶层1上设有帆布层4，第二橡胶层3上设有帆布层4，所述的线绳层2内均布有主筋5，主筋5上均布有若干个第一侧筋51和若干个第二侧筋52，第一侧筋51部分伸入第一橡胶层1，第二侧筋52部分伸入第二橡胶层3，所述的第一侧筋51、第二侧筋52分别与主筋5垂直。

通过上述设计，线绳层2内均布有主筋5，主筋5上均布有若干个第一侧筋51和若干个第二侧筋52，第一侧筋51和第二侧筋52一一对称设置，且第一侧筋51部分伸入第一橡胶层1，第二侧筋52部分伸入第二橡胶层3，使得线绳层2与第一橡胶层1和第二橡胶层3能够连成一个整体，结构强度大，进而防止第一橡胶层1与第二橡胶层3在受力的过程中与线绳层2分离或者脱离的现象发生。

如图2所示：所述的第一侧筋51和第二侧筋52均设置有倒钩53，所述的倒钩53的外部轮廓成圆台状，倒钩53包括大端面531，大端面531朝向主筋5，通过上述设计，倒钩53形成了“伞状”的倒刺，使得第一橡胶层1与第二橡胶层3不容易脱离，进一步增加线绳层2与第一橡胶层1和第二橡胶层3连接的结构强度，延长了本实用新型的使用寿命。

所述的帆布层4包括坯布层和涂覆在坯布层表面的耐磨涂层，所述的坯布层采用浸胶工艺制成，耐磨涂层采用聚四氟乙烯制成。

实施例2

本实施例与实施例1基本相同，唯一不同的是，第一侧筋51和第二侧筋52均设置有若干个倒钩53，倒钩53为一端大，一端小，大的一端朝向主筋（如图3所示）。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。