变径线卷弹簧钢丝的制作方法

本实用新型属于弹簧技术领域，尤其涉及一种变径线卷弹簧钢丝。

背景技术：

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。按受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧，按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以及扭杆弹簧等，按制作过程可以分为冷卷弹簧和热卷弹簧。普通圆柱弹簧由于制造简单，且可根据受载情况制成各种型式，结构简单，故应用最广。弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能等，常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以及铜合金、镍合金和橡胶等。在汽车座椅领域中，一般使用簧径相同的压缩弹簧作为坐垫弹簧，然而簧径相同的压缩弹簧在受力时，由于簧径原因，压缩后舒适性差，且结构稳定性差，影响使用。

针对这一问题，人们在长期的生产生活实践中也进行了探索研究，例如，中国实用新型专利公开了一种汽车座椅弹簧[申请号：201720286442.6，该实用新型专利包括：座椅弹簧以及将座椅弹簧进行定位的弹簧腰托主体，弹簧腰托主体包括设于两端的弹簧挂钩以及将两个弹簧挂钩拉紧的弹簧连接部，弹簧腰托主体两端的弹簧挂钩通过弹簧卡扣与座椅弹簧连接，弹簧卡扣的两端为夹持部，弹簧卡扣通过夹持部卡套在座椅弹簧和弹簧挂钩上，弹簧卡扣上还设有将座椅弹簧和弹簧挂钩进行卡紧定位的定位孔。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：舒适性差，结构稳定性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种舒适性好，结构稳定性好的变径线卷弹簧钢丝。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本变径线卷弹簧钢丝，包括具有大径端和小径端的簧体，所述的簧体的外径和自小径端向大径端逐渐增大，且该簧体的线径自小径端向大径端逐渐增大，所述的小径端的顶侧抵靠有上弹簧板，所述的大径端的底侧抵靠有下弹簧板，所述的上弹簧板和下弹簧板之间设有伸缩定位组件，且所述的上弹簧板与小径端之间、下弹簧板与大径端之间分别还设有周向定位结构。装入座椅时，簧体的小径端朝上，大径端朝下设置，簧体的外径和自小径端向大径端逐渐增大，且该簧体的线径自小径端向大径端逐渐增大，因此在簧体上端受力时，簧体上部压缩较快，下端压缩较慢，在坐立时能够拥有良好的舒适性，并且在上弹簧板和下弹簧板之间设置伸缩定位组件能够提高簧体压缩时的稳定性，防止簧体产生侧向扭曲，结构稳定性好。

在上述的变径线卷弹簧钢丝中，所述的伸缩定位组件可拆卸连接在上弹簧板朝向下弹簧板一侧的第一伸缩杆和可拆卸连接在下弹簧板朝向上弹簧板一侧的第二伸缩杆，所述的第一伸缩杆朝向第二伸缩杆的一端插设在第二伸缩杆内，且所述的第二伸缩杆的中部开有供第一伸缩杆伸入的伸缩槽，所述的第一伸缩杆和第二伸缩杆之间还设有位于伸缩槽内的伸缩限位组件。第一伸缩杆和第二伸缩杆轴向插接设置，簧体在伸缩过程中，第一伸缩杆在伸缩槽内轴向往复移动，以此防止簧体产生侧向扭曲。

在上述的变径线卷弹簧钢丝中，所述的伸缩限位组件包括设置在伸缩槽内且与第二伸缩杆一体式结构的环形限位台，所述的第一伸缩杆的周向外侧设有环形限位座，且所述的环形限位座在伸缩槽内位于环形限位台的下方。簧体回位时，环形限位台和环形限位座会相互卡死，以此实现回位的限位，防止第一伸缩杆和第二伸缩杆在回位过程中脱离。

在上述的变径线卷弹簧钢丝中，所述的第一伸缩杆和上弹簧板之间、第二伸缩杆和下弹簧板之间分别设有旋转式插接结构。

在上述的变径线卷弹簧钢丝中，所述的旋转式插接结构包括开设在上弹簧板和/或下弹簧板上的旋转槽，所述的旋转槽内设有若干呈周向排列的若干旋转定位块，所述的旋转定位块的一侧开有旋转插槽，所述的第一伸缩杆和/或第二伸缩杆的端部设有在周向方向上间隔排列的若干插接座，相邻的旋转插槽间隔形成置入孔，且当所述的插接座伸入置入孔并周向转动后，所述的插接座嵌于旋转插槽内。第一伸缩杆或第二伸缩杆的外端通过置入孔插入旋转槽的底部，然后稍微旋转第一伸缩杆或第二伸缩杆使插接座旋入旋转定位块上的旋转插槽，然后实现固定，连接方便。

在上述的变径线卷弹簧钢丝中，所述的周向定位结构包括设置在大径端底侧和小径端顶侧上的若干定位凹槽，所述的下弹簧板和上弹簧板上设有与定位凹槽相对应设置的定位体。通过定位凹槽和定位体能够实现簧体的周向定位，防止簧体在上弹簧板和下弹簧板之间发生旋转，提高稳定性。

在上述的变径线卷弹簧钢丝中，所述的簧体的周向外侧包裹有由塑料制成的护套体。护套体能够提高簧体的防锈防腐蚀性能，延长使用寿命。

与现有的技术相比，本变径线卷弹簧钢丝的优点在于：设计合理，簧体由变径的钢丝卷绕而成，且簧体的外径和自小径端向大径端逐渐增大使得簧体前段过程中易压缩，提高座椅的舒适度，而且伸缩定位组件能够提高簧体的结构稳定性，防止簧体发生扭曲。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构剖视图；

图2是本实用新型提供的a处放大图；

图3是本实用新型提供的b处放大图；

图4是本实用新型提供的上弹簧板和第一伸缩杆旋转插接之前的示意图；

图中，大径端1、小径端2、簧体3、上弹簧板4、下弹簧板5、伸缩定位组件6、周向定位结构7、第一伸缩杆8、第二伸缩杆9、伸缩槽10、伸缩限位组件11、环形限位台12、环形限位座13、旋转式插接结构14、旋转槽15、旋转定位块16、旋转插槽17、置入孔18、插接座19、定位凹槽20、定位体21、护套体22。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-4所示，本变径线卷弹簧钢丝，包括具有大径端1和小径端2的簧体3，簧体3的外径和自小径端2向大径端1逐渐增大，且该簧体3的线径自小径端2向大径端1逐渐增大，小径端2的顶侧抵靠有上弹簧板4，大径端1的底侧抵靠有下弹簧板5，上弹簧板4和下弹簧板5之间设有伸缩定位组件6，且上弹簧板4与小径端2之间、下弹簧板5与大径端1之间分别还设有周向定位结构7。

装入座椅时，簧体3的小径端2朝上，大径端1朝下设置，簧体3的外径和自小径端2向大径端1逐渐增大，且该簧体3的线径自小径端2向大径端1逐渐增大，因此在簧体3上端受力时，簧体3上部压缩较快，下端压缩较慢，在坐立时能够拥有良好的舒适性，并且在上弹簧板4和下弹簧板5之间设置伸缩定位组件6能够提高簧体3压缩时的稳定性，防止簧体3产生侧向扭曲，结构稳定性好。

优选地，伸缩定位组件6可拆卸连接在上弹簧板4朝向下弹簧板5一侧的第一伸缩杆8和可拆卸连接在下弹簧板5朝向上弹簧板4一侧的第二伸缩杆9，第一伸缩杆8朝向第二伸缩杆9的一端插设在第二伸缩杆9内，且第二伸缩杆9的中部开有供第一伸缩杆8伸入的伸缩槽10，第一伸缩杆8和第二伸缩杆9之间还设有位于伸缩槽10内的伸缩限位组件11。第一伸缩杆8和第二伸缩杆9轴向插接设置，簧体3在伸缩过程中，第一伸缩杆8在伸缩槽10内轴向往复移动，以此防止簧体3产生侧向扭曲。

伸缩限位组件11包括设置在伸缩槽10内且与第二伸缩杆9一体式结构的环形限位台12，第一伸缩杆8的周向外侧设有环形限位座13，且环形限位座13在伸缩槽10内位于环形限位台12的下方，簧体3回位时，环形限位台12和环形限位座13会相互卡死，以此实现回位的限位，防止第一伸缩杆8和第二伸缩杆9在回位过程中脱离。

进一步地，第一伸缩杆8和上弹簧板4之间、第二伸缩杆9和下弹簧板5之间分别设有旋转式插接结构14，旋转式插接结构14包括开设在上弹簧板4和/或下弹簧板5上的旋转槽15，旋转槽15内设有若干呈周向排列的若干旋转定位块16，旋转定位块16的一侧开有旋转插槽17，第一伸缩杆8和/或第二伸缩杆9的端部设有在周向方向上间隔排列的若干插接座19，相邻的旋转插槽17间隔形成置入孔18，且当插接座19伸入置入孔18并周向转动后，插接座19嵌于旋转插槽17内，第一伸缩杆8或第二伸缩杆9的外端通过置入孔18插入旋转槽15的底部，然后稍微旋转第一伸缩杆8或第二伸缩杆9使插接座19旋入旋转定位块16上的旋转插槽17，然后实现固定，连接方便。

更进一步地，周向定位结构7包括设置在大径端1底侧和小径端2顶侧上的若干定位凹槽20，下弹簧板5和上弹簧板4上设有与定位凹槽20相对应设置的定位体21，通过定位凹槽20和定位体21能够实现簧体3的周向定位，防止簧体3在上弹簧板4和下弹簧板5之间发生旋转，提高稳定性。

此外，簧体3的周向外侧包裹有由塑料制成的护套体22，护套体22能够提高簧体3的防锈防腐蚀性能，延长使用寿命。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了大径端1、小径端2、簧体3、上弹簧板4、下弹簧板5、伸缩定位组件6、周向定位结构7、第一伸缩杆8、第二伸缩杆9、伸缩槽10、伸缩限位组件11、环形限位台12、环形限位座13、旋转式插接结构14、旋转槽15、旋转定位块16、旋转插槽17、置入孔18、插接座19、定位凹槽20、定位体21、护套体22等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。