一种圆柱滚子轴承组装胎具的制作方法

文档序号:20749751发布日期:2020-05-15 16:50阅读:613来源:国知局
一种圆柱滚子轴承组装胎具的制作方法

本实用新型涉及轴承组装技术领域,具体为一种圆柱滚子轴承组装胎具。



背景技术:

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。而轴承使用过程中会消耗润滑油,且润滑油吸附的灰尘颗粒会影响轴承正常工作,这就需要将轴承拆卸清洗,并进行组装。一般情况下,工人师傅们在压装轴承时,都是用榔头打压,这样在压装轴承时不但费时费力,而且容易伤坏轴承和轴,同时生产效率不高。这就需要轴承组装胎具对圆柱滚子轴承进行组装。

目前,轴承安装时,必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力,将套圈压入,由于采用滚子捆绑的方法,而采用榔头打压组装轴承时,会导致轴承内圈受力不均,容易出现滚子散落,增加轴承组装难度,降低了轴承组装效率。因此市场上急需一种圆柱滚子轴承组装胎具来解决这人些问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种圆柱滚子轴承组装胎具,以解决上述背景技术中提出由于滚子采用捆绑的方式,用榔头打压组装轴承,导致轴承内圈受力不均,容易出现滚子散落,增加轴承组装难度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种圆柱滚子轴承组装胎具,包括底座,所述底座的下方设置有支撑腿,支撑腿设置有四个,且四个支撑腿均与底座气焊连接,所述底座的上方设置有支撑板,支撑板设置有两个,且两个支撑板关于底座的垂直中心线对称设置,两个所述支撑板的上方设置有横板,且横板与支撑板通过螺钉连接,两个所述支撑板之间设置有固定盘,且固定盘与底座贴合连接,所述固定盘的内部设置有滑槽,滑槽设置有三个,所述固定盘的上方设置有锁紧块,锁紧块设置有三个,且三个锁紧块在固定盘的上方依次设置,三个所述锁紧块之间设置有轴承外圈,且轴承外圈均与锁紧块贴合连接,所述轴承外圈的上方设置有胎具,胎具设置有两个,两个所述胎具的一侧均设置有螺纹杆,且螺纹杆的一端贯穿支撑板并延伸至支撑板的外部,所述螺纹杆与支撑板的接触处设置有螺纹套,两个所述支撑板的一侧均设置有旋钮,且旋钮与螺纹杆螺纹连接,两个所述胎具的上方设置有轴承内圈,所述横板的下方设置有气缸,且气缸与横板通过螺钉连接。

优选的,三个所述锁紧块的下方均设置有滑块,且滑块的一端延伸至滑槽的内部,所述滑块与固定盘之间设置有弹簧乙,且弹簧乙的两端分别与滑块和固定盘弹性连接。

优选的,所述轴承外圈与固定盘的接触处设置有导正柱,且导正柱的一端延伸至轴承外圈的内部。

优选的,两个所述胎具之间设置有弹簧甲,弹簧甲设置有两个,且两个弹簧甲均与胎具弹性连接。

优选的,所述轴承内圈的外部设置有滚子,滚子设置有九个,且九个滚子均与轴承内圈转动连接。

优选的,所述气缸与轴承内圈之间设置有下压块,且下压块与气缸贴合连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.该实用新型装置通过胎具和下压块的设置,通过驱动气缸,在气缸的作用下,会带动下压块下降,对轴承内圈进行挤压,从而将轴承内圈挤压入轴承外圈中,完成组装;胎具的设置可以在滚子受到挤压时,有效的避免滚子受到挤压力而散落。解决了滚子采用捆绑方式,在组装时受到挤压会造成滚子散落,增加组装难度的问题。

2.该实用新型装置通过锁紧块和旋钮的设置,通过滑动锁紧块可以容纳不同尺寸的轴承外圈,在通过弹簧乙带动锁紧块将轴承外圈进行固定;通过旋转旋钮可以调整螺纹杆的长度,继而带动胎具进行滑动,继而改变两个胎具之间的尺寸大小。解决了对不同尺寸大小的轴承进行组装时,需要更换相对应的轴承组装胎具进行组装的问题。

3.该实用新型装置通过导正柱的设置,由于轴承外圈和轴承内圈的内部都是空心的,导正柱可以避免挤压时,轴承外圈受到挤压力会发生偏移,且还能在轴承内圈挤压到轴承外圈中时避免轴承内圈发生偏移。解决了轴承外圈和轴承内圈在组装时,受到挤压力会导致轴承外圈和轴承内圈发生偏移的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的胎具的截面图;

图3为本实用新型的固定盘与锁紧块的连接关系图;

图4为本实用新型的轴承外圈、轴承内圈和滚子的结构示意图。

图中:1、底座;2、支撑腿;3、支撑板;4、横板;5、气缸;6、下压块;7、固定盘;8、锁紧块;9、导正柱;10、轴承外圈;11、胎具;12、螺纹杆;13、螺纹套;14、旋钮;15、轴承内圈;16、滚子;17、弹簧甲;18、滑槽;19、滑块;20、弹簧乙。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种圆柱滚子轴承组装胎具,包括底座1,底座1的下方设置有支撑腿2,支撑腿2设置有四个,且四个支撑腿2均与底座1气焊连接,支撑腿2可以为该装置提供足够的稳定性,底座1的上方设置有支撑板3,支撑板3设置有两个,且两个支撑板3关于底座1的垂直中心线对称设置,两个支撑板3的上方设置有横板4,且横板4与支撑板3通过螺钉连接,两个支撑板3之间设置有固定盘7,且固定盘7与底座1贴合连接,固定盘7可以支撑轴承外圈10,固定盘7的内部设置有滑槽18,滑槽18设置有三个,固定盘7的上方设置有锁紧块8,锁紧块8设置有三个,且三个锁紧块8在固定盘7的上方依次设置,锁紧块8可以对轴承外圈10进行固定,三个锁紧块8之间设置有轴承外圈10,且轴承外圈10均与锁紧块8贴合连接,轴承外圈10的上方设置有胎具11,胎具11设置有两个,胎具11可以将轴承外圈10与轴承内圈15对准,两个胎具11的一侧均设置有螺纹杆12,且螺纹杆12的一端贯穿支撑板3并延伸至支撑板3的外部,螺纹杆12与支撑板3的接触处设置有螺纹套13,两个支撑板3的一侧均设置有旋钮14,且旋钮14与螺纹杆12螺纹连接,旋钮14可以带动胎具11移动,满足不同尺寸的轴承组装,两个胎具11的上方设置有轴承内圈15,横板4的下方设置有气缸5,且气缸5与横板4通过螺钉连接。气缸5可以取代榔头,在组装时提供挤压力。

进一步,三个锁紧块8的下方均设置有滑块19,且滑块19的一端延伸至滑槽18的内部,滑块19与固定盘7之间设置有弹簧乙20,且弹簧乙20的两端分别与滑块19和固定盘7弹性连接。通过滑块19与滑槽18可以调节锁紧块8之间的尺寸大小;弹簧乙20可以将锁紧块8拉伸,将轴承外圈10进行固定。

进一步,轴承外圈10与固定盘7的接触处设置有导正柱9,且导正柱9的一端延伸至轴承外圈10的内部。通过导正柱9可以在组装时,避免轴承外圈10受到挤压会偏移。

进一步,两个胎具11之间设置有弹簧甲17,弹簧甲17设置有两个,且两个弹簧甲17均与胎具11弹性连接。通过弹簧甲17可以保证两个胎具11处于伸直状态。

进一步,轴承内圈15的外部设置有滚子16,滚子16设置有九个,且九个滚子16均与轴承内圈15转动连接。通过滚子16与轴承内圈15转动连接,可以在捆绑组装时避免散落。

进一步,气缸5与轴承内圈15之间设置有下压块6,且下压块6与气缸5贴合连接。通过下压块6可以再挤压组装时,使得挤压力均匀化,不会造成受力不均。

工作原理:使用时,拉动调节锁紧块8,将需要组装的轴承外圈10放在固定盘7上,在弹簧乙20的作用下会带动锁紧块8将轴承外圈10进行固定。旋转旋钮14,在旋钮14的作用下会通过螺纹杆12带动两个胎具11移动,将两个胎具11调整到外径大于轴承外圈10内径;内径大于轴承内圈15的外径。将需要组装的轴承内圈15放置于胎具11上,确保轴承内圈15与轴承外圈10处于同一水平线上。驱动气缸5由于气缸5与下压块6贴合连接,在气缸5的作用下就会带动下压块6升降,在下压块6下降时,就会挤压轴承内圈15,在挤压力的作用下就会带动轴承内圈15挤压到轴承外圈10中,而胎具11的设置可以在轴承内圈15挤压到轴承外圈10中时进行转换,避免在挤压力的作用下导致滚子16散落,增加轴承组装难度,降低轴承组装效率。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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