一种平衡车轴套的制作方法

本实用新型涉及轴套领域，更具体地说，本实用涉及一种平衡车轴套。

背景技术：

轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，轴套在长期运行过程中，轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用，将导致其永久性变形，进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力，轴套与主轴之间出现配合间隙，引起了轴套的磨损。

现有的平衡车轴套在实际使用过程中仍存在不足之处，不便于对固体杂质进行集中，不便于后续的集中清理，操作不够方便且使用效果不够理想。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种平衡车轴套，通过设有第一固定环，便于对固体杂质进行集中，集中固体杂质更加快速彻底，便于后续的集中清理，操作方便且使用效果更好。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平衡车轴套，包括轴杆和轴套体，所述轴杆贯穿于轴套体内部，所述轴套体外周环绕设有第一固定环和第二固定环，所述第二固定环固定设于轴套体端部，所述第一固定环固定设于轴套体中端，且第一固定环沿轴套体水平方向设有若干组；

所述轴套体内壁环绕设有摩擦层，所述摩擦层内侧开设有油槽，所述摩擦层远离第二固定环的一端内表面开设有倾斜槽和收纳槽，且收纳槽固定设于倾斜槽底端，所述收纳槽内部环绕设有磁铁环，且磁铁环沿收纳槽水平方向设有若干组；

所述第一固定环包括加固环和连接环，所述连接环固定连接于加固环内侧，所述连接环的内壁与轴套体的外表面之间固定设有空腔，所述空腔内部活动设有滚珠，所述空腔内壁环绕设有反弹机构，所述反弹机构包括接触片和弹性片，所述接触片固定连接于弹性片一端，且弹性片另一端与空腔内壁之间固定连接；

所述第二固定环内部开设有储油腔，所述第二固定环外表面开设有油口，所述储油腔与油口之间设有分流通道，且储油腔、油口和分流通道之间连通设置，所述第二固定环内表面开设有上油通道。

在一个优选地实施方式中，所述油槽呈螺纹型设置，且油槽通过倾斜槽与收纳槽之间连通设置。

在一个优选地实施方式中，所述加固环为实心设置，且加固环与连接环为一体式设置。

在一个优选地实施方式中，所述滚珠与弹性片之间活动设置，且弹性片呈弧形设置。

在一个优选地实施方式中，所述反弹机构环绕空腔内壁设有若干组，且空腔呈圆形设置。

在一个优选地实施方式中，所述倾斜槽与收纳槽之间的夹角为30°到60°，且收纳槽为水平方向设置。

在一个优选地实施方式中，所述分流通道呈锥形设置，且分流通道内径较大的一端靠近油口设置。

在一个优选地实施方式中，所述上油通道为倾斜式设置，所述储油腔通过上油通道与油槽之间连通设置。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有第一固定环，便于对固体杂质进行集中，同时第一固定环处的加固环环绕支撑在轴套体的中端外周，可起到保护作用，防止轴套体中端出现鼓胀，滚珠在空腔内部做无规则运动，在反弹机构的配合下，可使快速运动的滚珠与反弹机构不停发生撞击，从而对轴套体产生振动，可避免固体小颗粒封堵在油槽的内部，同时使固体小颗粒在油槽和倾斜槽的引导下，可集中在收纳槽的内部，与现有技术相比，整体集中固体杂质更加快速彻底，便于后续的集中清理，操作方便且使用效果更好；

2、本实用新型通过设有分流通道和上油通道，便于添加润滑油，降低上油难度，油口与分流通道内径较大的一端之间连通有小通道，分流通道内径较小的一端与储油腔之间连通有同样的小通道，呈锥形设置的分流通道可有效的防止润滑油倒灌，当润滑油倒灌时，大部分润滑油留置在分流通道的内部，与现有技术相比，可有效防止油腔出现倒灌而流出的现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的轴套体剖面结构示意图。

图3为本实用新型图2的a处结构放大示意图。

图4为本实用新型的反弹机构结构示意图。

图5为本实用新型图2的b处结构放大示意图。

图6为本实用新型图2的c处结构放大示意图。

图7为本实用新型图2的d处结构放大示意图。

附图标记为：1轴杆、2轴套体、3第一固定环、4第二固定环、5摩擦层、6油槽、7加固环、8连接环、9空腔、10滚珠、11反弹机构、111接触片、112弹性片、12倾斜槽、13收纳槽、14磁铁环、15储油腔、16油口、17分流通道、18上油通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种平衡车轴套，包括轴杆1和轴套体2，所述轴杆1贯穿于轴套体2内部，所述轴套体2外周环绕设有第一固定环3和第二固定环4，所述第二固定环4固定设于轴套体2端部，所述第一固定环3固定设于轴套体2中端，且第一固定环3沿轴套体2水平方向设有若干组；

所述轴套体2内壁环绕设有摩擦层5，所述摩擦层5内侧开设有油槽6，所述摩擦层5远离第二固定环4的一端内表面开设有倾斜槽12和收纳槽13，且收纳槽13固定设于倾斜槽12底端，所述收纳槽13内部环绕设有磁铁环14，且磁铁环14沿收纳槽13水平方向设有若干组；

所述第一固定环3包括加固环7和连接环8，所述连接环8固定连接于加固环7内侧，所述连接环8的内壁与轴套体2的外表面之间固定设有空腔9，所述空腔9内部活动设有滚珠10，所述空腔9内壁环绕设有反弹机构11，所述反弹机构11包括接触片111和弹性片112，所述接触片111固定连接于弹性片112一端，且弹性片112另一端与空腔9内壁之间固定连接；

所述油槽6呈螺纹型设置，且油槽6通过倾斜槽12与收纳槽13之间连通设置；

所述加固环7为实心设置，且加固环7与连接环8为一体式设置；

所述滚珠10与弹性片112之间活动设置，且弹性片112呈弧形设置；

所述反弹机构11环绕空腔9内壁设有若干组，且空腔9呈圆形设置；

所述倾斜槽12与收纳槽13之间的夹角为30°到60°，且收纳槽13为水平方向设置。

如图1-5所示，实施方式具体为：使用时，轴杆1在轴套体2内部转动，第一固定环3处的加固环7环绕支撑在轴套体2的中端外周，可起到保护作用，防止轴套体2中端出现鼓胀，螺纹型油槽6的内部可输送润滑油，在轴杆1和摩擦层5之间起到润滑作用，当轴杆1和摩擦层5之间夹杂有固体小颗粒时，摇动轴套体2，使滚珠10在空腔9内部做无规则运动，当滚珠10与其中一组接触片111接触时，滚珠10的冲击力可使对应的弹性片112发生形变并弯折，随后该弹性片112迅速恢复原状并通过对应的接触片111对滚珠10施加一推力，从而加快滚珠10的运动速度，可使快速运动的滚珠10与反弹机构11不停发生撞击，从而对轴套体2产生振动，可避免固体小颗粒封堵在油槽6的内部，同时使固体小颗粒沿油槽6向倾斜槽12处移动，在倾斜槽12的引导下，固体小颗粒进入收纳槽13内部，倾斜槽12与收纳槽13之间存在倾斜角，不便于固体小颗粒排出收纳槽13外部，同时在磁铁环14的吸附下，可对部分金属小颗粒进行留置，当收纳槽13处堆积满后，可使用金属丝将固体小颗粒掏出，该实施方式具体解决了现有的平衡车轴套不便集中清理杂质的问题。

所述第二固定环4内部开设有储油腔15，所述第二固定环4外表面开设有油口16，所述储油腔15与油口16之间设有分流通道17，且储油腔15、油口16和分流通道17之间连通设置，所述第二固定环4内表面开设有上油通道18；

所述分流通道17呈锥形设置，且分流通道17内径较大的一端靠近油口16设置；

所述上油通道18为倾斜式设置，所述储油腔15通过上油通道18与油槽6之间连通设置。

如图2、6和7所示，实施方式具体为：油口16与分流通道17内径较大的一端之间连通有小通道，分流通道17内径较小的一端与储油腔15之间连通有同样的小通道，通过油口16添加润滑油，呈锥形设置的分流通道17可有效的防止润滑油倒灌，当润滑油倒灌时，大部分润滑油留置在分流通道17的内部，润滑油经上油通道18流向油槽6的内部提供润滑作用，该实施方式具体解决了现有平衡车轴套其油腔内的润滑油易出现倒灌而流出的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，第一固定环3处的加固环7环绕支撑在轴套体2的中端外周，可起到保护作用，防止轴套体2中端出现鼓胀，当轴杆1和摩擦层5之间夹杂有固体小颗粒时，摇动轴套体2，使滚珠10在空腔9内部做无规则运动，在反弹机构11的配合下，可使快速运动的滚珠10与反弹机构11不停发生撞击，从而对轴套体2产生振动，可避免固体小颗粒封堵在油槽6的内部，同时使固体小颗粒沿油槽6向倾斜槽12处移动，在倾斜槽12的引导下，固体小颗粒进入收纳槽13内部，在磁铁环14的吸附下，可对部分金属小颗粒进行留置，整体便于对固体杂质进行集中，集中更加快速彻底，便于后续的集中清理，操作方便且使用效果更好；

参照说明书附图2、6和7，通过油口16添加润滑油，呈锥形设置的分流通道17可有效的防止润滑油倒灌，当润滑油倒灌时，大部分润滑油留置在分流通道17的内部，润滑油经上油通道18流向油槽6的内部提供润滑作用，整体便于添加润滑油，降低上油难度，同时可有效防止润滑油出现倒灌而流出的现象。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。