一种液压缸回程防尘装置的制作方法

本实用新型涉及液压缸领域，尤其涉及一种液压缸回程防尘装置。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸在工作完成之后回程过程中，活塞杆会进行回缩及突出的进程，在这个过程中，液压杆会携带空气的灰尘或油渍带入缸体，一般的防尘措施仅在缸口夹置防尘圈，然而无法保证完全的防尘，而且活塞杆运行过程中会沾上大量油体，简易防尘圈无法实现油渍的隔绝，容易导致缸内污染。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压缸回程防尘装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种液压缸回程防尘装置，包括防尘管，所述防尘管设置为缩口管，所述防尘管固定套设于活塞杆外表面，所述防尘管管内壁上部固定设置有刮尘部，所述防尘管管内壁中部位置固定设置有积尘部，所述防尘管底端固定连接有连接管，所述连接管设置为柱形管，所述连接管内部固定连接有连接板，所述连接板内壁紧贴活塞杆，所述连接管上部侧壁固定设置有拧紧螺栓，所述拧紧螺栓贯穿连接管上侧壁与连接板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接板与活塞杆连接位置固定连接有垫圈，所述垫圈固定连接在连接板内侧壁，所述连接板板身外侧固定设置有螺孔，所述螺孔与拧紧螺栓对应设置，所述螺孔在连接板圆周面上等距设置为六个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述刮尘部内部固定设置有l型钢环，所述l型钢环外侧固定连接有第一刮尘胶体、第二刮尘胶体和第三刮尘胶体，且第一刮尘胶体、第二刮尘胶体和第三刮尘胶体形成的整体包裹l型钢环外侧，所述第一刮尘胶体、第二刮尘胶体和第三刮尘胶体另一端贴附于活塞杆外表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述积尘部连接底部一侧固定设置有清尘孔，所述清尘孔斜置向上设置，且清尘孔贯穿防尘管侧壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述刮尘部与积尘部均设置为环形部，且刮尘部与积尘部均包覆于活塞杆外表面，所述活塞杆外径对应与垫圈内径设置为相同，且垫圈内部对应设置有杆孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防尘管上部设置为缩口，所述防尘管下端固定连接连接管，且连接管外径大于防尘管底端管径，所述连接管与缸盖固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型在缸体上部架置防尘管，紧贴活塞杆且内部固定设置有刮尘部，在密闭的基础之上简小了灰尘及油污进入缸体的可能性。

2、本实用新型内部固定设置有积尘部，可以在第一层防护失效的情况下收集进入积尘管内部的污渍，且可以通过清尘孔对内部进行及时清理。

3、本实用新型底部固定设置有连接板，连接板内部固定设置有垫圈，增加装置密封性，为防尘提供第三层保护，且可以与缸体固定连接。

附图说明

图1为一种液压缸回程防尘装置的主视剖面图；

图2为一种液压缸回程防尘装置的连接板结构示意图；

图3为一种液压缸回程防尘装置的刮尘部结构示意图；

图4为一种液压缸回程防尘装置的积尘部结构示意图。

图例说明：

1、活塞杆；2、防尘管；3、刮尘部；4、积尘部；5、拧紧螺栓；6、连接板；7、垫圈；8、连接管；9、杆孔；10、螺孔；11、第一刮尘胶体；12、第二刮尘胶体；13、第三刮尘胶体；14、l型钢环；15、清尘孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种液压缸回程防尘装置，包括防尘管2，为装置本体，防尘管2设置为缩口管，可以保证密闭性，防尘管2固定套设于活塞杆1外表面，防尘管2管内壁上部固定设置有刮尘部3，可以刮掉活塞杆1上表面灰尘，防尘管2管内壁中部位置固定设置有积尘部4，可以积攒灰尘，防尘管2底端固定连接有连接管8，为装置提供固定连接，连接管8设置为柱形管，连接管8内部固定连接有连接板6，提供封闭作业，连接板6内壁紧贴活塞杆1，连接管8上部侧壁固定设置有拧紧螺栓5，拧紧螺栓5贯穿连接管8上侧壁与连接板6固定连接，起到固定作用。

连接板6与活塞杆1连接位置固定连接有垫圈7，增加密闭性，垫圈7固定连接在连接板6内侧壁，连接板6板身外侧固定设置有螺孔10，螺孔10与拧紧螺栓5对应设置，保证整体连接，螺孔10在连接板6圆周面上等距设置为六个，保证连接稳定，刮尘部3内部固定设置有l型钢环14，增加强度，l型钢环14外侧固定连接有第一刮尘胶体11、第二刮尘胶体12和第三刮尘胶体13，且第一刮尘胶体11、第二刮尘胶体12和第三刮尘胶体13形成的整体包裹l型钢环14外侧，第一刮尘胶体11、第二刮尘胶体12和第三刮尘胶体13另一端贴附于活塞杆1外表面，对活塞杆1进行三层刮试，积尘部4连接底部一侧固定设置有清尘孔15，清尘孔15斜置向上设置，且清尘孔15贯穿防尘管2侧壁，可以在外部对积尘部4进行清理，刮尘部3与积尘部4均设置为环形部，保证作用，且刮尘部3与积尘部4均包覆于活塞杆1外表面，活塞杆1外径对应与垫圈7内径设置为相同，且垫圈7内部对应设置有杆孔9，防尘管2上部设置为缩口，防尘管2下端固定连接连接管8，且连接管8外径大于防尘管2底端管径，可以连接螺栓，连接管8与缸盖固定连接，保证装置与液压缸的连接。

工作原理：进行液压缸回程防尘时，可以将该装置包覆在活塞杆1外侧壁，通过连接管8与液压缸进行固定连接，连接完成后，液压缸正常作业，在液压缸回程作业时，活塞杆1会来回移动，要排除内部空气大概需要三次来回，在这个过程中，防尘管2会对活塞杆1进行防尘作业，内部的刮尘部3可以将活塞杆1外侧的污渍进行刮除，为防尘第一步，若污渍通过了刮尘部3，积尘部4可以对污渍进行二次防护，垫圈7为第三层防护，从而达到回程预期防尘措施，保护液压缸不被灰尘污染。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。