一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件的制作方法

文档序号:20856580发布日期:2020-05-22 21:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,包括安装框(1)、底板(3)和轴杆(12),其特征在于:

所述安装框(1)从上到下贯通有框口(2),所述框口(2)内壁后端开有侧槽(16),所述轴杆(12)转动连接在所述侧槽(16)内部,所述轴杆(12)外壁缠绕有遮挡软片(9),所述遮挡软片(9)前端通过粘合剂粘接有磁条(10),所述磁条(10)上端从左到右呈水平均匀开有至少三个第一螺孔(11),所述安装框(1)前端开有侧口(5),所述侧口(5)后端贯通到所述框口(2),所述侧口(5)内壁上下两端均嵌入设置有铁片(6),每块所述铁片(6)上端均从左到右呈水平均匀开有至少三个第二螺孔(7),上侧的所述第二螺孔(7)上端贯通到所述安装框(1)上端;所述底板(3)布置在所述安装框(1)下端,所述底板(3)下端通过粘合剂粘接有缓冲底垫(4),所述底板(3)上端中部通过粘合剂粘接有缓冲顶垫(18),所述缓冲顶垫(18)插入所述框口(2)内部与所述框口(2)滑动连接,所述缓冲顶垫(18)上端均匀嵌接固定有至少十根弹簧(19),所述底板(3)上端四角均开有使螺丝穿过的固定孔(17),所述固定孔(17)下端贯通过所述缓冲底垫(4)。

2.如权利要求1所述的一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,其特征在于:所述框口(2)内部安装有gps定位器(15),所述gps定位器(15)右端连接有连接电线(8)。

3.如权利要求2所述的一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,其特征在于:所述安装框(1)右端开有穿线口(14),所述穿线口(14)左端贯通到所述框口(2),所述连接电线(8)末端延伸出所述穿线口(14)。

4.如权利要求1所述的一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,其特征在于:所述轴杆(12)右端贯穿过所述安装框(1),所述轴杆(12)右端相接有转钮(13)。

5.如权利要求1所述的一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,其特征在于:所述第二螺孔(7)的数量和分布与所述第一螺孔(11)的数量和分布相匹配,同一垂直面的所述第一螺孔(11)与所述第二螺孔(7)之间转动连接有螺丝。

6.如权利要求1所述的一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,其特征在于:所述磁条(10)滑入所述侧口(5)内部与所述铁片(6)卡接并相吸。

7.如权利要求2所述的一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,其特征在于:所述弹簧(19)上端与所述gps定位器(15)相接触,所述缓冲顶垫(18)的形状大小与所述框口(2)下端开口的形状大小相对应。


技术总结
本实用新型公开了一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,特别是涉及人员车辆定位技术领域,包括安装框、底板和轴杆,安装框从上到下贯通有框口,框口内壁后端开有侧槽,轴杆转动连接在侧槽内部。该用于人员车辆定位的车辆部件定位组件,当安装GPS定位器到安装框内后,通过缓冲底垫、缓冲顶垫和弹簧三者之间的配合,可以起到GPS定位器在安装框内的缓冲减震作用,从而提高了GPS定位器安装后的缓冲减震性,克服了目前在将GPS定位器安装到定位组件内的时候,不便于安装,而且GPS定位器在定位组件内的缓冲减震效果过差,导致随着车辆的行驶,容易使GPS定位器故障损坏等缺陷。

技术研发人员:武文全;赵日千
受保护的技术使用者:南京铭泽信息科技有限公司
技术研发日:2019.09.27
技术公布日:2020.05.22
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