一种便于养护的行星架的制作方法

本实用新型涉及传动构件技术领域，更具体地说，它涉及一种便于养护的行星架。

背景技术：

目前，行星架是一种适用于行星齿轮间相互传动的机械构件。

现有如图1所示的一种行星架，其包括机架1。机架1呈圆形，且其中间位置沿自身厚度方向贯穿设置有贯通孔101，以便放置太阳轮。机架1厚度方向一端的表面垂直焊接有三根抵接柱102，抵接柱102用于套设行星齿轮。操作人员将套设有行星齿轮的机架1置于齿圈内部，太阳轮长度方向端连接的电机输出轴带动太阳轮转动，进而使行星齿轮跟转以完成传动工序。

但是，行星齿轮围绕太阳齿轮跟转一段时间后，大多需要注入润滑剂以维护保养，而上述行星架完全密封设置，操作人员必须将齿轮抽离行星架才可注入润滑剂，其过程较为繁琐且效率较低，故有待改善。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于养护的行星架，其具有便于操作人员不拆解齿轮即可添加润滑剂的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种便于养护的行星架，包括机架和垂直设置于机架厚度方向的一端的若干抵接柱，所述机架上表面且位于其中间位置沿自身厚度方向贯穿设置有贯通孔，所述机架上表面环绕贯通孔设置有承起环条，所述机架内设置有若干条注油孔道，所述注油孔道长度方向的一端位于承起环条上表面，所述注油孔道长度方向的另一端位于抵接柱外侧壁。

通过采用上述技术方案，当机架需要注油保养时，操作人员可将润滑油从承起环条处的注油孔道注入，润滑油经注油孔道流淌后从抵接柱处流出，并滋润长时间啮合运转的齿轮。

进一步地，所述注油孔道内侧壁且位于其靠近承起环条方向的一端设置有若干螺纹凸起，所述注油孔道内侧壁设置有与螺纹凸起相适配的防护杆。

通过采用上述技术方案，螺纹凸起与防护杆相互适配，防护杆优选小型丝杆，其在注油孔道内与螺纹凸起咬合并锁止后，可有效减少空气进入注油孔道内风干润滑油的现象，其保障了润滑油对齿轮的滋润效果。

进一步地，所述防护杆顶部垂直设置有盖合板，所述盖合板上表面且位于其中间位置设置有十字槽。

通过采用上述技术方案，盖合板沿水平方向焊接于防护杆的顶壁，十字槽设置于盖合板上表面且位于其中间的位置，以便操作人员通过将工具抵入十字槽内，进而转动防护杆以固定或抽离。

进一步地，所述承起环条上表面环绕注油孔道外周边设置有台阶槽，所述盖合板位于台阶槽内。

通过采用上述技术方案，台阶槽环绕注油孔道的外周边设置，其用于收纳盖合板，进而减少了盖合板凸出于承起环条上表面并影响机架和带有太阳轮的传动轴连接的现象。

进一步地，所述盖合板下表面设置有密封垫，所述密封垫环绕防护杆外周边设置。

通过采用上述技术方案，密封垫优选橡胶垫，其环绕防护杆外周边设置，以通过自身柔软且易形变的特性减少盖合板与承起环条之间的空隙。

进一步地，所述密封垫内设置有变形空腔，所述变形空腔沿密封垫厚度方向延伸设置。

通过采用上述技术方案，变形空腔设置于密封垫内腔且其沿密封垫厚度方向设置，变形空腔使密封垫变得更为柔软，以进一步减少空气进出注油孔道并使润滑油风干的现象。

进一步地，所述抵接柱外侧壁环绕设置有导流槽，所述导流槽位于注油孔道底部。

通过采用上述技术方案，导流槽环绕抵接柱的外侧壁设置，且导流槽位于注油孔道底部，以便使操作人员注入的润滑油在最大范围内与齿轮接触，进而达到最佳的的滋润齿轮的效果。

进一步地，所述导流槽呈燕尾槽型。

通过采用上述技术方案，导流槽呈燕尾槽型，其内腔可容纳的润滑油量较至普通流水槽更多，进而有效增加了注油孔道对润滑油的可承载量，并进一步保障润滑油对齿轮的滋润效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、设置承起环条和若干的注油孔道，通过将润滑油从承起环条处的注油孔道注入，使润滑油经注油孔道流淌后从抵接柱处流出，进而滋润长时间啮合运转的齿轮。

2、设置呈燕尾槽型的导流槽，通过增加注油孔道对润滑油的积蓄量，以增大润滑油对齿轮的接触面积，进而提高对齿轮的滋润效果；设置盖合板和带有变形空腔的密封垫，以减少空气进出注油孔道造成的润滑油风干逸散的现象。

附图说明

图1为背景技术中一种便于养护的行星架的结构示意图；

图2为实施例中一种便于养护的行星架的结构示意图；

图3为实施例中用于体现防护杆和和注油孔道连接关系的示意图；

图4为实施例中用于体现变形空腔和密封垫位置关系的剖面示意图。

图中：1、机架；101、贯通孔；102、抵接柱；103、导流槽；2、承起环条；201、注油孔道；202、螺纹凸起；203、台阶槽；3、防护杆；301、盖合板；302、十字槽；4、密封垫；401、变形空腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种便于养护的行星架，参照图2，包括机架1和垂直设置于机架1厚度方向一端的三根抵接柱102，抵接柱102上表面且位于其中间位置沿自身厚度方向贯穿设置有贯通孔101。机架1上表面环绕贯通孔101外周边设置有承起环条2，承起环条2凸出于机架1上方。

参照图2，机架1内设置有三条注油孔道201，注油孔道201长度方向的两端分别通向承起环条2的上表面和抵接柱102的外侧壁，注油孔道201便于操作人员直接从承起环条2处注入润滑油，以增加抵接柱102处齿轮的转动灵活度。

参照图3，注油孔道201内侧壁且位于其靠近承起环条2方向的一端一体成型有若干螺纹凸起202。注油孔道201内螺纹连接有与螺纹凸起202相适配的防护杆3。防护杆3优选小型丝杆，以减少注油孔道201内的润滑油从承起环条2处风干逸散。

参照图3，防护杆3顶部沿水平方向焊接有盖合板301，盖合板301的横截面呈圆形，以便操作人员转动防护杆3。盖合板301上表面且位于其中间位置设置有十字槽302，十字槽302便于操作人员用工具抵入并转动防护杆3。承起环条2上表面环绕注油孔道201外周边设置有台阶槽203，台阶槽203用于放置盖合板301，以减少盖合板301凸起并影响机架1和带有太阳轮的传动轴连接的现象。

参照图3和图4，盖合板301下表面粘附有密封垫4，密封垫4优选橡胶垫，其通过自身柔软且易形变的特性，以减少盖合板301与承起环条2之间的空隙。密封垫4内沿其厚度方向设置有变形空腔401，变形空腔401使密封垫4变得更为柔软，以进一步减少空气进出注油孔道201并使润滑油风干的现象。

参照图2，抵接柱102外侧壁环绕设置有导流槽103，导流槽103位于注油孔道201底部，以使操作人员注入的润滑油最大范围的滋润齿轮。导流槽103呈燕尾槽型，以增大对润滑油的积蓄容量，并进一步保障润滑油对齿轮的滋润效果。

工作原理如下：

当机架1需要注油保养时，操作人员可将润滑油从承起环条2处的注油孔道201注入，润滑油经注油孔道201流淌后从抵接柱102处流出，并沿导流槽103进一步流淌，以提高对齿轮的滋润效果。

当注油完毕后，操作人员将带有盖合板301的防护杆3拧入带有螺纹凸起202的注油孔道201内，以减少注油孔道201内的润滑油与空气接触后风干逸散的现象。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。