防爆阀的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及通用机械技术领域，确切地说，它是变压器技术中使用的一种油浸式电力变压器和有载开关用防爆阀。

背景技术：
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油浸式电力变压器是将铁芯和绕组一起浸入灌满绝缘油的油箱中，以加强绝缘和改善冷却散热条件的。当变压器内部出现严重过载、短路、绝缘损坏等故障或油载开关机械故障时，绝缘油受到高温或电弧的作用，受热分解产生大量烃类混合气体，使变压器内部的压力急剧升高，有时会导致变压器油箱的结构破坏、爆炸等严重后果。发生爆炸后，混合气体和油雾及变压器油通过变压器油箱破裂口向外猛烈释放，绝缘油从变压器中泄漏，在地面形成液池，一旦不慎点燃，即会发生池火；而当泄漏的热解产物混合气体和油雾一旦与空气混合，即会点燃、发生二次爆炸。当这些情况发生在密闭或拥塞区域时，就有可能导致非常强烈的爆炸。同样，如果有载开关发生爆炸，其桶底就可能会被击穿，造成变压器内部污染或连锁反应，并对人员和设备造成威胁，给社会经济带来严重损失。

油浸式变压器或有载开关爆炸事件屡见不鲜，目前，为防止其爆炸，普遍采用的措施就是配备压力释放阀。油浸式变压器油箱或有载开关是可以承受一定压力的，压力释放阀所起的作用就是在油浸式变压器或有载开关内压力超过一定压力值时，模盘轻微开启、喷油泄压，保护油浸式变压器或有载开关不受破坏，并起到尽量减少喷油量的作用。但当故障较大、或跳闸不及时，油浸式变压器或有载开关内部压力便会急剧上升，因压力释放阀结构所限、无法迅速排除累积上升的压力时，油浸式变压器油箱或有载开关就会因内部压力过大而发生破裂或爆炸。所以，现有技术中由于压力释放阀排油面积有限，需要配备多台，才有可能防止油浸式电力变压器或有载开关破裂、爆炸等严重事故的发生，特别是在油载开关上由于结构的限制以不能再增加压力释放阀。

技术实现要素：

本实用新型是对现有压力释放阀的技术改进，其目的就是提供一种当油浸式电力变压器或有载开关内部压力骤然升高时，可以增加喷油面积、提高喷油和泄压速度的防爆阀。

本实用新型的目的是这样实现的，防爆阀，

防爆阀，它包括：阀座、模盘、内簧、支杆、阀套、行程开关、标志杆、密封圈、防护罩、出油口,阀座固定在油浸式变压器或有载开关箱盖上的法兰上，支杆利用两端的螺纹将阀座与阀套固定在一起，上面设有内簧和标志杆的模盘扣装在阀座上，阀座上设有密封圈，标志杆顶端从阀套上端面伸出，行程开关安装在阀套上端面上，其特征在于：开启盖与开启盖垫圈利用螺栓固定成一体，调节圈通过螺纹与开启盖连接，模盘在弹簧的作用下压紧密封圈密封，利用调节圈可以调节弹簧对模盘的预压力，下端装有推杆撞块的推杆与止动件用螺纹连接，推杆撞块与模盘之间的距离可以利用螺纹进行调节，装有压簧的止动螺栓穿过止动件安装在开启盖上，止动件对开启盖的压力可以利用止动螺栓和压簧进行调节，在阀套内壁上设有环槽，滚珠装在开启盖垫圈的上面、阀套和止动件之间，常态时滚珠珠体进入环槽内。

弹簧由内簧、外簧组成，内簧外套装外簧，一起安装在模盘和调节圈之间。

阀座、阀套外有防护罩安装在阀座和阀套之间，在防护罩的侧面设有出油口，通过连接管可以将出油口流出的油引至其他容器中。在防护罩上开有通孔，油气可以直接排放到空气中。阀套上安装顶罩。

可以根据不同的喷油方式选择不同的防护罩。

本实用新型的优点是：1、两次开启，当箱内压力达到一次开启压力时（模盘）一次开启并可自动复位，完全具备传统压力释放阀的功能；当（箱内当压力瞬间急剧增高时）压力较高时（，模盘）二次开启，二次开启（并不再）复位，增大喷油面积、提高喷油和泄压速度，无论油浸式电力变压器或有载开关油箱内的压力是缓慢升高还是骤然升高，都能释放压力，确保油浸式电力变压器或有载开关安全运行。2、采用通用的安装接口设计，可以直接替换现有压力释放阀。3、可以根据不同环境和需要选择喷油方式。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型二次开启泄压时的状态示意图。

图3是本实用新型定向喷油方式示意图。

图4是本实用新型防护式散喷方式示意图。

图5是本实用新型散喷方式示意图。

具体实施方式

实施例1：

本实用新型是对现有压力释放阀的技术改进升级，除密封圈20外，均可采用不锈钢材料制成，行程开关13和耐油密封圈20可以在市场购得。本实用新型阀座1的接口法兰尺寸应按油浸式变压器或有载开关接口法兰的现行标准制作，以满足其通用性。

本实用新型利用阀座1安装在油浸式变压器或有载开关油箱顶面上的预留安装法兰上，支杆5利用上、下两端的螺纹将阀座1与阀套7固定在一起；上面设有内簧4、标志杆16和模盘2扣装在阀座1上，并依靠阀座1上的密封圈20密封；标志杆16顶端从防护罩21上端面伸出，行程开关13安装在防护罩21的上端面上；结构与现有技术基本相同。开启盖8与开启盖垫圈9利用螺栓18固定成一体，调节圈12通过螺纹与开启盖8连接；外簧3套装在内簧4外，并一起安装在模盘2和调节圈12之间，模盘2在外簧3和内簧4的作用下通过模盘2压紧密封圈20密封，利用调节圈12可以调节外簧3和内簧4对模盘2的预压力；推杆撞块19用螺纹安装在推杆6的下端，推杆6用上部的螺纹与止动件11连接在一起，推杆撞块19与模盘2的之间的距离可以利用螺纹进行调节，可调节2次开启压力（开启压力不是人为调节的，是油箱内部产生的）装有压簧15的止动螺栓14穿过止动件11安装在开启盖8上，开启盖8对止动件11的压力可利用螺栓14和压簧15进行调整，调整止开启盖8对止动件11压力可防止防爆阀误动作的产生。在阀套7内壁上设有环槽10，滚珠17装在开启盖垫圈9的上面、阀套7和止动件11之间，常态时滚珠17部分珠体进入环槽10内，槽外部分珠体卡在开启盖垫圈9的上端面上及止动件11的侧面，使开启盖垫圈9不能向上运动，滚珠17不能装填过满，应保证滚珠17向内回落后，珠体之间仍有一定的间隙。防护罩21安装在阀座1和阀套7之间，在防护罩21的侧面设有出油口22，通过连接管可以将出油口22流出的油引至其他容器中。外罩23上开有通孔24，油气可以直接排放到空气中。

阀套7上安装顶罩25。压力的数值通过有限次试验就能得出。

当油浸式变压器或有载开关油箱内的压力缓慢上升、并达到达到《jb/t7065-2015变压器用压力释放阀行业标准》中规定的开启压力值时，模盘2克服外簧3和内簧4的弹力向上运动，模盘2与阀座1之间产生缝隙，油浸式变压器或有载开关油箱内的压力从缝隙泄出；压力降低后，模盘2复位。模盘2上升过程中同时将标志杆16顶起，标志杆16顶端触动行程开关13，发出预警信号，提醒操作人员采取相应处理方法。

当油浸式变压器或有载开关油箱内的压力在短时间内急剧上升，模盘2首次开启泄压，但仍不能缓解油箱内部压力升高时，模盘2跳起高度增加、撞击推杆撞块19，推杆6带动止动件11克服压簧15的弹力向上运动，止动件11与阀套7之间的空间增大，滚珠17从环槽10中全部滚出，失去阻挡的开启盖垫圈9快速向上运动，模盘2随着外簧3和内簧4压力的消失，在油箱部内压力的作用下从阀座1上快速跳起，从而达到瞬间增加喷油面积、扩大喷油量、提高喷油速度的目的。

实施例2：

本实用新型可以采用多种喷油方式，附图3给出的是本实用新型的定向喷油方式，防护罩21安装在阀座1和阀套7之间，在防护罩21的侧面设有出油口22，通过连接管可以将出油口22引至其他容器中。

附图4给出的是本实用新型的防护式散喷方式，在外罩23上开有通孔24，油气可以直接排放到空气中。

附图5给出的是本实用新型的散喷方式，顶罩25安装在阀套7上，阀套7与阀座1之间全部暴露在环境中，以最大限度的减小排放油气的阻力。