一种轴承组件、采煤机摇臂及超大采高采煤机的制作方法

本实用新型涉及采煤机技术领域，尤其涉及一种轴承组件、采煤机摇臂及超大采高采煤机。

背景技术：

采煤机是煤矿行业的低速重载机械，其内部具有很多转轴，转轴通过轴承支撑。轴承是采煤机的重要零件之一，因此轴承的性能对采煤机很重要。

轴承的轴向安装间隙是指轴承压盖与轴承之间的间隙。轴承的轴向安装间隙是轴承失效的一个重要原因。如果轴向安装间隙过小，轴承在运转的过程中，温度升高，轴承容易压死，导致失效；如果轴向安装间隙过大，轴承不能轴向固定，容易轴向窜动，导致不能正常工作。轴承的轴向安装间隙过大或者过小，都会加速导致轴承失效。

现阶段测量轴承的轴向安装间隙主要方法是间接测量，先测量轴承压盖与轴承座接触面的尺寸a，再测量轴承的端部与轴承座接触面的尺寸b，两者相减，a-b的尺寸值即为该轴承的轴向安装间隙。

这种间接测量的数据的真实性、准确性和测量人员的技术水平、测量误差、累计误差有很大的关系，在轴承安装完毕后，无法确定轴承的真实间隙满足设计值。

有鉴于此，提供一种能够直接测量轴承的轴向安装间隙的轴承组件、采煤机摇臂及超大采高采煤机成为必要。

技术实现要素：

本实用新型技术方案提供一种轴承组件，包括轴承座、轴承、轴承转轴和轴承压盖；

所述轴承座包括有轴承座安装孔；

所述轴承套接在所述轴承转轴上，所述轴承装配在所述轴承座安装孔内；

所述轴承压盖包括压盖连接板和与所述压盖连接板连接的压盖筒；

所述压盖连接板通过紧固螺栓与所述轴承座连接；

所述压盖筒插入在所述轴承座安装孔内，并朝向所述轴承延伸；

在所述压盖筒的端部与所述轴承之间具有轴向安装间隙；

在所述轴承转轴上可拆卸地连接有用于测量所述轴向安装间隙的间隙测量工具；

所述间隙测量工具包括连接螺栓和能够与所述压盖连接板压紧和分离的法兰，所述法兰与所述连接螺栓螺纹连接；

在所述压盖连接板上设置有用于所述连接螺栓穿过的连接板过孔；

所述间隙测量工具与所述轴承转轴之间具有连接状态和分离状态；

在所述间隙测量工具与所述轴承转轴处于所述分离状态时，所述连接螺栓与所述轴承转轴分开；

在所述间隙测量工具与所述轴承转轴处于所述连接状态时，所述连接螺栓穿过所述连接板过孔和所述压盖筒，并与所述轴承转轴可拆卸连接，所述法兰位于所述压盖连接板的外侧。

进一步地，所述法兰面向所述压盖连接板的一侧具有法兰平面，所述压盖连接板面向所述法兰平面的一侧具有连接板平面。

进一步地，在所述连接螺栓上设置有刻度线。

进一步地，在所述轴承转轴的端部上设置有螺纹孔，所述连接螺栓连接在所述螺纹孔内。

进一步地，在所述压盖筒与所述轴承座安装孔的孔壁之间设置有密封圈。

进一步地，在所述压盖筒的外表面上设置有一圈凹槽；

所述密封圈嵌入在所述凹槽内。

进一步地，在所述紧固螺栓的六角螺母端与所述压盖连接板之间设置有防松垫片。

进一步地，所述防松垫片包括固定安装在所述六角螺母端上的第一垫片和固定安装在所述压盖连接板上的第二垫片；

所述第一垫片上具有第一齿部，所述第二垫片上具有第二齿部；

所述第一齿部与所述第二齿部咬合。

本实用新型技术方案还提供一种采煤机摇臂，包括电机安装部和前述任一技术方案所述的轴承组件；

在所述电机安装部中安装有驱动电机；

所述轴承组件中的轴承座固定安装在所述电机安装部的壳体上，所述轴承组件中的轴承转轴与所述驱动电机的电机转轴连接。

本实用新型技术方案还提供一种超大采高采煤机，包括前述技术方案所述的采煤机摇臂。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型提供的轴承组件、采煤机摇臂及超大采高采煤机，可以在安装后直接测量轴承的轴向安装间隙，数据直观、快捷，降低了对测量人员的技术水平的要求，减少了拆卸轴承压盖对齿轮油的污染，不用拆卸轴承压盖，即可快速判断是否是因轴向安装间隙导致的轴承失效。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的轴承组件中的测量工具与轴承转轴连接时的示意图；

图2为轴承座的剖视图；

图3为轴承转轴的剖视图；

图4为轴承压盖的剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的轴承组件中的测量工具从轴承转轴上取下后的示意图；

图6为压盖筒的端部与轴承之间形成轴向安装间隙的放大示意图；

图7为测量工具的结构示意图；

图8为在连接螺栓上设置有刻度线的示意图；

图9为紧固螺栓与压盖连接板之间设置有防松垫片的示意图；

图10为第一垫片与第二垫片的爆炸图；

图11为本实用新型实施例提供的采煤机摇臂的示意图；

图12为轴承组件中的轴承转轴与电机转轴连接的示意图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-7所示，本实用新型实施例提供的轴承组件100，包括轴承座1、轴承2、轴承转轴3和轴承压盖4。

轴承座1包括有轴承座安装孔11。

轴承2套接在轴承转轴3上，轴承2装配在轴承座安装孔11内。

轴承压盖4包括压盖连接板41和与压盖连接板41连接的压盖筒42。

压盖连接板41通过紧固螺栓7与轴承座1连接。

压盖筒42插入在轴承座安装孔11内，并朝向轴承2延伸。

在压盖筒42的端部与轴承2之间具有轴向安装间隙6。

在轴承转轴3上可拆卸地连接有用于测量轴向安装间隙6的间隙测量工具5。

间隙测量工具5包括连接螺栓51和能够与压盖连接板41压紧和分离的法兰52，法兰52与连接螺栓51螺纹连接。

在压盖连接板41上设置有用于连接螺栓51穿过的连接板过孔43。

间隙测量工具5与轴承转轴3之间具有连接状态和分离状态。

在间隙测量工具5与轴承转轴3处于分离状态时，连接螺栓51与轴承转轴3分开。

在间隙测量工具5与轴承转轴3处于连接状态时，连接螺栓51穿过连接板过孔43和压盖筒42，并与轴承转轴3可拆卸连接，法兰52位于压盖连接板41的外侧。

本实用新型提供的轴承组件，其包括轴承座1、轴承2、轴承转轴3、轴承压盖4和间隙测量工具5。

常态时，间隙测量工具5从轴承转轴3上取下，间隙测量工具5与轴承转轴3处于分离状态，不影响轴承转轴3的转动。在需要对轴承2与压盖筒42之间的轴向安装间隙6进行测量时，将间隙测量工具5安装在轴承转轴3上，间隙测量工具5与轴承转轴3处于连接状态，以测量轴向安装间隙6。

轴承座1中设置有轴承座安装孔11，其还设置有螺纹连接孔12。

轴承2装配在轴承座安装孔11内，轴承2套在轴承转轴3上，使得轴承转轴3可以转动。

轴承压盖4包括压盖连接板41和压盖筒42。压盖筒42与压盖连接板41一体成型。

压盖连接板41上设置有连接板过孔43和连接通孔44。

压盖连接板41通过紧固螺栓6与轴承座1固定连接。紧固螺栓6穿过连接通孔44，并连接在螺纹连接孔12中。

压盖筒42装配在轴承座安装孔11内，其端部与轴承2之间具有轴向安装间隙6，轴承2可以随着轴承转轴3在轴向上稍微移动，其移动量为轴向安装间隙6的长度。

一般都预设一定的轴向安装间隙尺寸范围，如果实际使用中轴向安装间隙6的尺寸超出或小于预设的轴向安装间隙尺寸范围，则轴承2容易失效。因此，需要对安装后实际的轴向安装间隙6进行测量。

间隙测量工具5就是用于测量轴向安装间隙6。间隙测量工具5包括连接螺栓51和法兰52。法兰52的中部具有螺纹孔，法兰与连接螺栓51螺纹连接，从而可以在连接螺栓51旋转移动，以压紧压盖连接板41或与压盖连接板41分离。

当需要测量轴向安装间隙6时，将连接螺栓51穿过连接板过孔43和压盖筒42，然后将连接螺栓51与轴承转轴3可拆卸连接，同时法兰52位于压盖连接板41的外侧。

然后旋转法兰52直至其顶紧在压盖连接板41上，再水平向外拉动连接螺栓51或通过连接螺栓51将轴承转轴3竖直向上提起，此时轴承2会随着轴承转轴3朝向压盖筒42侧移动，直至轴承2与压盖筒42接触。同时，法兰52也会随着螺栓51朝向远离压盖连接板41的方向移动，直至不能再移动时，在法兰52与压盖连接板41之间的间隙即为安装后实际的轴向安装间隙6。通过塞入垫片或刻度尺测量的方式，即可获取轴向安装间隙6的具体数值，再与预先设定的轴向安装间隙尺寸范围比较，判断安装是否满足要求。

由此，本实用新型提供的轴承组件、可以在安装后直接测量轴承的轴向安装间隙，数据直观、快捷，降低了对测量人员的技术水平的要求，减少了拆卸轴承压盖对齿轮油的污染，不用拆卸轴承压盖，即可快速判断是否是因轴向安装间隙导致的轴承失效。

较佳地，如图4和图7所示，法兰52面向压盖连接板41的一侧具有法兰平面521，压盖连接板41面向法兰平面521的一侧具有连接板平面。在拧紧法兰52时，法兰平面521与连接板平面贴紧，在测量轴向安装间隙6时，只需要测量法兰平面521与连接板平面之间的距离即可，提高了测量结果的准确性。

较佳地，如图8所示，在连接螺栓51上设置有刻度线511，方便直接观察出法兰平面521与连接板平面之间的距离，快速获取测量结果。

较佳地，如图3所示，在轴承转轴3的端部上设置有螺纹孔31，连接螺栓51连接在螺纹孔内，方便实现组装结合和拆卸分离。

较佳地，如图1-2和图6所示，在压盖筒42与轴承座安装孔11的孔壁之间设置有密封圈8，提高对轴承2的密封性能，避免外部杂质进入腔内影响轴承的润滑油液，或砂砾进入轴承2内影响轴承2的转动。

较佳地，如图1、图4和图6所示，在压盖筒42的外表面上设置有一圈凹槽421，密封圈8嵌入在凹槽内，可以将密封圈8轴向定位避免轴向移动，提高了密封圈8的安装稳定性。

较佳地，如图9所示，在紧固螺栓7的六角螺母端71与压盖连接板41之间设置有防松垫片9，防止紧固螺栓7松动，提高了连接稳定性。

较佳地，如图9-10所示，防松垫片9包括固定安装在六角螺母端71上的第一垫片91和固定安装在压盖连接板41上的第二垫片92。

第一垫片91上具有第一齿部911，第二垫片92上具有第二齿部921，第一齿部911与第二齿部921咬合，可以有效防止紧固螺栓7松动。

如图11-12所示，本实用新型实施例提供的一种采煤机摇臂200，包括电机安装部201和前述任一实施例所述的轴承组件100。

在电机安装部201中安装有驱动电机204。

轴承组件100中的轴承座1固定安装在电机安装部201的壳体上，轴承组件100中的轴承转轴3与驱动电机204的电机转轴205连接。

本实用新型提供的采煤机摇臂可以用于超大采高采煤机上，超大采高采煤机的采高大于7m，可以达到8.8m。

该采煤机摇臂包括依次连接的电机安装部201、中间连接部202和滚筒安装部203和轴承组件100。

有关轴承组件100的结构、构造及工作原理，请参照前面对轴承组件100的描述部分，在此不再赘述。

电机安装部201用于安装驱动电机204，电机安装部201上还设置有铰接耳片，用于铰接在采煤机的机身上。

滚筒安装部203用于安装截割滚筒，在滚筒安装部203内安装有减速行星轮系，截割滚筒与减速行星轮系的行星架连接。

中间连接部202连接在电机安装部201与滚筒安装部203之间，在中间连接部202中设置有传动齿轮组。传动齿轮组用于将驱动电机204的动力传递给减速行星轮系，减速行星轮系再带动截割滚筒转动割煤，因此中间连接部202也为传动部。

采煤机摇臂的结构可以采用现有技术中的结构，本案主要解决其轴承的轴向安装间隙6的技术问题。

在电机安装部201上安装有轴承组件100，组装时，将轴承座1固定安装在电机安装部201的壳体上，将轴承转轴3与驱动电机204的电机转轴205通过连轴器连接。

因此，可以通过间隙测量工具5直接测量该处的轴承2的轴向安装间隙6。

由此，本实用新型提供的采煤机摇臂，可以在安装后直接测量轴承的轴向安装间隙，数据直观、快捷，降低了对测量人员的技术水平的要求，减少了拆卸轴承压盖对齿轮油的污染，不用拆卸轴承压盖，即可快速判断是否是因轴向安装间隙导致的轴承失效。

结合图1-12所示，本实用新型实施例还提供一种超大采高采煤机，包括前述实施例所述的采煤机摇臂200。

本申请中，将采高在3.5m-7m之间的采煤机称为大采高采煤机，将采高超过7m的采煤机称为超大采高采煤机。

本申请中的超大采高采煤机的采高可以为8.8米，为超大采高采煤机。

采煤机摇臂的电机安装部201上的铰耳铰接在超大采高采煤机的机身上，机身上的驱动油缸的或活塞杆与采煤机摇臂铰接，带动采煤机摇臂摆动。

综上所述，本实用新型提供的轴承组件、采煤机摇臂及超大采高采煤机，可以在安装后直接测量轴承的轴向安装间隙，数据直观、快捷，降低了对测量人员的技术水平的要求，减少了拆卸轴承压盖对齿轮油的污染，不用拆卸轴承压盖，即可快速判断是否是因轴向安装间隙导致的轴承失效。

根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。