一种新型双油囊错位滑动轴承的制作方法

文档序号:21560737发布日期:2020-07-21 12:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型双油囊错位滑动轴承,包括轴颈(1),其特征在于:所述轴颈(1)下侧设有轴承下瓦(2),所述轴颈(1)上侧设有轴承上瓦(3),所述轴承上瓦(3)右端固定连接有错位器(4),所述轴承上瓦(3)左端固定连接有复位器(5),所述轴承上瓦(3)上端固定连接有限位器(6),所述轴承下瓦(2)内开设有储油槽(7),所述轴承上瓦(3)内开设有一对油囊(8),一对所述油囊(8)相对一端端壁开凿有出液孔(20),所述轴承上瓦(3)内开凿有一对工作槽(10),且工作槽(10)位于出液孔(20)上侧,所述工作槽(10)下端壁开凿有连通孔(11),所述工作槽(10)后端壁开凿有滑槽(12),所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(13),所述滑块(13)前端固定连接有连杆(14),所述连杆(14)左端固定连接有顶板(15),所述连杆(14)右端固定连接有齿板(21),所述齿板(21)右端固定连接有弹簧(16),且弹簧(16)另一端与工作槽(10)右端壁固定连接,所述工作槽(10)后端壁安装有转轴(17),所述转轴(17)外端固定连接有齿轮(18),且齿轮(18)与齿板(21)相啮合,所述转轴(17)下端固定连接有挡板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新型双油囊错位滑动轴承,其特征在于:所述轴承下瓦(2)和轴承上瓦(3)相对一端均开凿有导油槽(9),且导油槽(9)与出液孔(20)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种新型双油囊错位滑动轴承,其特征在于:所述顶板(15)剖面形状为圆弧状,且圆弧形状与轴颈(1)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种新型双油囊错位滑动轴承,其特征在于:所述连通孔(11)形状为梯形,且上底边略大于齿轮(18)直径。

5.根据权利要求1所述的一种新型双油囊错位滑动轴承,其特征在于:所述挡板(19)长度小于出液孔(20)的宽度,且转轴(17)转动范围为0-120°。

6.根据权利要求1所述的一种新型双油囊错位滑动轴承,其特征在于:所述轴承下瓦(2)和轴承上瓦(3)相对的一端表面连接有强化层,所述滑槽(12)与滑块(13)的接触面连接有耐磨层。


技术总结
本实用新型公开了一种新型双油囊错位滑动轴承,属于滑动轴承技术领域,一种新型双油囊错位滑动轴承,包括轴颈,轴颈下侧设有轴承下瓦,轴颈上侧设有轴承上瓦,轴承上瓦右端固定连接有错位器,轴承上瓦左端固定连接有复位器,轴承上瓦上端固定连接有限位器,轴承下瓦内开设有储油槽,轴承上瓦内开设有一对油囊,一对油囊相对一端端壁开凿有出液孔,轴承上瓦内开凿有一对工作槽,且工作槽位于出液孔上侧,可以实现在错位滑动轴承发生位置变动时,能够根据变动情况及时补充润滑油,从而及时形成新形状的油膜,减少滑动轴承的磨损,增加使用寿命,降低大型滑动轴承设备运转风险。

技术研发人员:黄利明
受保护的技术使用者:诸暨市暨阳滑动轴承有限公司
技术研发日:2019.12.13
技术公布日:2020.07.21
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1