一种隧道地质雷达监测台架的制作方法

本实用新型涉及隧道地质雷达监测用技术领域，尤其涉及一种隧道地质雷达监测台架。

背景技术：

雷达是通过蝙蝠进而发明的，是“无线电探测和测距”，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置，因此，雷达也被称为“无线电定位”，雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息，对于隧道中的地质情况常常使用雷达进行监测，从而可以得到隧道中的准确情况，而传统的雷达监测台架只是将雷达固定于隧道中，却对雷达没有保护措施，且雷达的拆装运输困难，从而使得雷达的损毁率提高，以及安装运输消耗时间长。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种隧道地质雷达监测台架，解决了隧道地质监测过程中雷达的防护的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道地质雷达监测台架，包括壳体，所述壳体的底部内壁上固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两侧输出端安装有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹套接有活动环，所述活动环的外圈顶部铰接有第一撑杆，所述第一撑杆的顶部铰接有第一滑块，所述第一滑块上焊接有第二撑杆，所述第二撑杆的顶部焊接有横板，所述横板上滑动连接有固定块，所述第一螺杆远离双轴电机的一端安装有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的上方设有从动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮之间啮合传动，所述从动锥齿轮的顶部通过螺栓连接有第二螺杆，所述第二螺杆上螺纹套接有螺纹环，两个所述螺纹环相靠近的一侧的外圈上铰接有第三撑杆，所述第三撑杆的底端铰接有挡板，所述壳体两侧内壁的顶端焊接有支板，所述壳体的底部焊接有四个套筒，所述套筒的内部设有支架。

优选的，所述壳体的底部内壁上通过螺栓连接有双轴电机，所述壳体的两侧壳壁上开设有第一槽孔，所述第一槽孔中安装有第一轴承，所述第一螺杆与第一轴承之间通过螺栓连接，所述第一螺杆远离双轴电机的一端穿过第一槽孔。

优选的，所述壳体的两侧壳壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块与第二滑块，所述第一滑块上铰接有第一撑杆，所述第一撑杆的上方焊接有位于第一滑块上的第二撑杆，两个所述第二滑块相靠近的一侧焊接有固定杆，所述固定杆远离第二滑块的一端焊接于横板上。

优选的，所述壳体的两侧外壁上固定连接有第二轴承，所述第二螺杆与第二轴承之间通过螺栓连接，所述壳体的顶部两端焊接有支杆，所述支杆的顶端铰接于第三撑杆上。

优选的，所述挡板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的顶部铰接有第三撑杆，两个所述支杆相靠近的一侧设有位于壳体上的支块，所述支块的顶端铰接有挡板，所述壳体的顶部壳壁上开设有第二槽孔。

优选的，所述横板上开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有两个第四滑块，所述第四滑块的顶部固定连接有固定块，所述支板上开设有第四滑槽，所述第四滑槽的内部滑动连接有第五滑块，所述第五滑块上铰接有第四撑杆，所述第四撑杆的底端铰接于第四滑块上。

优选的，所述支板的内部设有第二弹簧，所述套筒的两侧壳壁上开设有第五滑槽，所述支架的两端滑动连接于第五滑槽中，所述套筒的顶部内壁上焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端焊接于支架的顶部，所述支架的底端安装有万向轮。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过安装双轴电机、第一螺杆、活动环、第一撑杆、第二撑杆、横板、固定块、第四撑杆、支板和第二弹簧的组合使得装置可以将雷达从壳体中抬升出壳体的外面，且可以将雷达进行固定夹紧，从而省去了对雷达的安装固定，简便了安装步骤，从而节约了时间与成本。

(2)本实用新型通过安装主动锥齿轮、从动锥齿轮、第二螺杆、螺纹环、第三撑杆、支杆和挡板的组合使得装置可以对壳体进行封闭与打开，从而对雷达进行保护，而套筒、第一弹簧、支架和万向轮的组合使得装置可以进行移动与减震，从而方便对隧道的地质进行监测。

综上所述，本实用新型通过各种结构的组合不仅使得装置对雷达的安装便捷节约时间与成本，提高工作人员的工作效率，且使得雷达得到保护，从而减少其的损坏，提高经济效益。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隧道地质雷达监测台架的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种隧道地质雷达监测台架的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种隧道地质雷达监测台架的a处局部结构放大示意图。

图中：1壳体、2双轴电机、3第一螺杆、4活动环、5第一撑杆、6第二撑杆、7横板、8固定块、9主动锥齿轮、10从动锥齿轮、11第二螺杆、12螺纹环、13第三撑杆、14挡板、15支杆、16第四撑杆、17套筒、18支架、19第一弹簧、20支板、21第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种隧道地质雷达监测台架，包括壳体1，壳体1的底部内壁上固定连接有双轴电机2，双轴电机2的两侧输出端安装有第一螺杆3，第一螺杆3上螺纹套接有活动环4，活动环4的外圈顶部铰接有第一撑杆5，第一撑杆5的顶部铰接有第一滑块，第一滑块上焊接有第二撑杆6，第二撑杆6的顶部焊接有横板7，横板7上滑动连接有固定块8，第一螺杆3远离双轴电机2的一端安装有主动锥齿轮9，主动锥齿轮9的上方设有从动锥齿轮10，且主动锥齿轮9与从动锥齿轮10之间啮合传动，从动锥齿轮10的顶部通过螺栓连接有第二螺杆11，第二螺杆11上螺纹套接有螺纹环12，两个螺纹环12相靠近的一侧的外圈上铰接有第三撑杆13，第三撑杆13的底端铰接有挡板14，壳体1两侧内壁的顶端焊接有支板20，壳体1的底部焊接有四个套筒17，套筒17的内部设有支架18。

壳体1的底部内壁上通过螺栓连接有双轴电机2，壳体1的两侧壳壁上开设有第一槽孔，第一槽孔中安装有第一轴承，第一螺杆3与第一轴承之间通过螺栓连接，第一螺杆3远离双轴电机2的一端穿过第一槽孔，壳体1的两侧壳壁上开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块与第二滑块，第一滑块上铰接有第一撑杆5，第一撑杆5的上方焊接有位于第一滑块上的第二撑杆6，两个第二滑块相靠近的一侧焊接有固定杆，固定杆远离第二滑块的一端焊接于横板7上，壳体1的两侧外壁上固定连接有第二轴承，第二螺杆11与第二轴承之间通过螺栓连接，壳体1的顶部两端焊接有支杆15，支杆15的顶端铰接于第三撑杆13上，挡板14上开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动连接有第三滑块，第三滑块的顶部铰接有第三撑杆13，两个支杆15相靠近的一侧设有位于壳体1上的支块，支块的顶端铰接有挡板14，壳体1的顶部壳壁上开设有第二槽孔，横板7上开设有第三滑槽，第三滑槽的内部滑动连接有两个第四滑块，第四滑块的顶部固定连接有固定块8，支板20上开设有第四滑槽，第四滑槽的内部滑动连接有第五滑块，第五滑块上铰接有第四撑杆16，第四撑杆16的底端铰接于第四滑块上，支板20的内部设有第二弹簧21，套筒17的两侧壳壁上开设有第五滑槽，支架18的两端滑动连接于第五滑槽中，套筒17的顶部内壁上焊接有第一弹簧19，第一弹簧19的底端焊接于支架18的顶部，支架18的底端安装有万向轮。

本实施例中，首先，启动双轴电机2正转，从而带动第一螺杆3进行旋转，第一螺杆3的转动，使得活动环4与主动锥齿轮9进行运动，活动环4的外圈铰接有第一撑杆5，第一撑杆5的顶端铰接有第一滑块，因此，活动环4随着第一螺杆3的旋转而向两侧移动，从而带动第一撑杆5向上移动，通过第一滑块带动第二撑杆6进行上移，使得横板7上移，从而使得第四撑杆16带动第四滑块向中间移动，第四撑杆16通过第二弹簧21的组合从而使得固定块8向中间夹紧，而主动锥齿轮9与从动锥齿轮10之间啮合传动，从而带动第二螺杆11进行旋转，从而使得螺纹环12进行运动，螺纹套12的外圈铰接有第三撑杆13，第三撑杆13的底端铰接有第三滑块，因此，第二螺杆11的旋转使得第三撑杆13进行运动，从而带动挡板14打开，使得横板7上移伸出壳体1外，将雷达放置于两个固定块8之间的横板7上，双轴电机2的运动，使得固定块8夹紧雷达，当雷达固定后关闭双轴电机2，通过万向轮与支架18以及第一弹簧19的组合带动壳体1移动，从而对隧道地质进行监测，双轴电机2的反转带动横板7下移以及挡板14的回落，从而对雷达进行保护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。