1.用于在振动系统中的摆式减振器的阻尼摆式悬挂(1)，包括带有两个经由交叉部相连接的轴(1.3)，和用于容纳且保持带有摆质量的摆杆的保持装置(1.7)，其特征在于，所述万向接头(1.1)的两个轴(1.3)中的每个具有(i)至少一个变速传动装置(1.2)或制动装置(18)或杠杆装置(25)(26)和(ii)至少一个旋转的且在此产生涡流的阻尼元件(1.4)，其中，所述阻尼元件(1.4)相应地被安装在快速旋转的传动装置输出侧(1.2)上或在所述制动装置(18)或杠杆装置(25)(26)的侧面上。
2.根据权利要求1所述的摆式悬挂，其特征在于，仅在所述万向接头(1)的每个轴(1.3)的一个端部处相应地装设有由至少一个变速传动装置(1.2)或制动装置(18)或杠杆装置(25)(26)和至少一个阻尼元件(1.4)构成的单元。
3.根据权利要求1所述的摆式悬挂，其特征在于，在所述万向接头(1)的每个轴(1.3)的两个端部处相应地装设有由至少一个变速传动装置(1.2)或制动装置(18)或杠杆装置(25)(26)和至少一个阻尼元件(1.4)构成的单元。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的摆式悬挂，其特征在于，所述涡流阻尼元件(1.4)包括导体盘(1.4.3)(1.4.4)和设有永磁体或电磁体(1.4.2)的盘片(1.4.1)(1.4.4)，其中，两个盘片通过气隙彼此隔开地相对布置，并且-由摆运动触发地-一个盘片相对于另一盘片围绕相应的轴(1.3)旋转，由此产生抑制摆运动的涡流。
5.根据权利要求4所述的摆式悬挂，其特征在于，所述阻尼元件(1.4)具有旋转质量(1.4.7)，其被安装在相应旋转的盘片(1.4.1)或(1.4.4)处。
6.根据权利要求5所述的摆式悬挂，其特征在于，所述旋转质量(1.4.7)能够可变地调节，从而由此能够影响所述振动系统的固有频率。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的摆式悬挂，其特征在于，旋转的所述阻尼元件(1.4)是旋转对称的且具有可变的直径，从而由此能够影响所述振动系统的阻尼。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的摆式悬挂，其特征在于，在所述万向接头的区域中额外地设置至少一个液压的和/或弹性的扭转阻尼元件。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的摆式悬挂，其特征在于，其根据在其中阻尼应达到的不同方向具有两个或更多个带有不同变速比和/或不同阻尼的变速传动装置(1.2)。
10.包括至少一个根据权利要求1-9中任一项所述的阻尼摆式悬挂以及至少一个摆杆(2)或转向杆(6)和摆质量(3)(7)的摆式减振器。
11.根据权利要求10所述的摆式减振器，其特征在于，所述摆式悬挂(1)被安装在所述摆杆(2)的与所述摆质量(3)相对而置的端部处。
12.根据权利要求11所述的摆式减振器，其特征在于，其被设计成横向摆式减振器，并且所述摆质量(7)被安装和引导在铰接的转向杆(6)处。
13.根据权利要求10-12中任一项所述的摆式减振器，其特征在于，其被安装在风力设施的塔中、机舱中或在其之下，或直升机平台下面。
14.根据权利要求13所述的摆式减振器，其特征在于，其被安装在风力设施的塔中，用于抑制第1和/或第2塔固有频率。
15.包括塔以及带有转子和转子叶片的机舱的风力设施，其特征在于，其具有根据权利要求1-16中任一项所述的摆式悬挂或摆式减振器。